這把可賠大了！烏軍20多輛坦克裝甲車，被俄軍無人機輪番炸

在使用小型無人機作戰方面，原本烏軍是領先于俄軍的，但在俄方大力加強無人機部隊建設后，目前已經后來居上。

尤其是俄國防部直屬的盧比孔無人機部隊，令烏軍相當頭疼。

該部組建后先是奔赴庫爾斯克戰場，絞殺烏軍的補給線；后又被調往頓涅茨克戰場，在紅軍城之戰中發揮了巨大作用。

據俄方統計，該部在2025年度摧毀的烏軍裝備（包含無人機，因為該部也承擔著反無人機作戰的任務）達到了13000件，占到了俄全軍無人機部隊戰果的四分之一。

紅軍城戰區的“死亡公路”，大部分都是該部的“杰作”。

由于盧比孔部隊的戰果量極大，所以其發布視頻時通常都是戰果合集，很少會像烏軍某些同行一樣，專注于懟著尸體來回炸，這也算是兩軍頂級無人機部隊的“個性”區別。

當然，盧比孔部隊有時候也會“單發”戰果視頻，這種情況通常限于打了烏軍的特殊裝備，比如前幾天摧毀烏軍第一輛澳援版M1A1坦克，就單發了視頻。

而最近，盧比孔部隊又公布了一則大戰果，這里面雖然也是打擊合集，但卻是針對同一戰場的同一目標而言，這個性質就又不同了。

眼下紅軍城方向的作戰進入尾聲，盧比孔無人機部隊向康斯坦丁諾夫卡—德魯士科夫卡方向投注的力量逐漸增多。

這一線已經是斯拉維揚斯克城市群的組成部分，也是烏軍在頓涅茨克的最核心防線，所以烏軍的布防比較嚴密，積攢的坦克裝甲車輛也比較多，以在合適的實際向俄軍突擊步兵發起反沖擊。

但現在已經是冬天了，所以坦克裝甲車輛在林帶的隱蔽便比較困難，俄軍盧比孔部隊的無人機在偵察中發現了德魯士科夫卡附近的一處烏軍裝甲部隊集結地。

這個集結地內總計有20多輛坦克裝甲車，其中以坦克居多，還有自行榴彈炮；各裝備都已經加蓋了偽裝，但在稀疏的林帶內還是沒能躲過無人機的偵察。

在如今烏軍已經極度缺乏坦克的背景下（中部集群此前在紅軍城方向激戰一個半月，就打掉了烏軍10輛坦克），可想這樣的一處裝甲部隊集結區是何等價值。

按理說，盧比孔部隊應該直接上報，這里已經值得伊斯坎德爾來干活了。但直接把這樣的戰果送出去，實在是有些不甘心。

所以俄軍盧比孔無人機部隊的飛手，索性先自己干了起來，一架架無人機沖著烏軍的坦克、裝甲車、榴彈炮就是輪番炸。

在其公布的視頻中，顯示了對11輛坦克、4輛裝甲車、1門自行榴彈炮的打擊，而這還不是全部。

因為在無人機打了個飽之后，盧比孔部隊才通知了遠程打擊力量，又呼叫來了集束彈藥，對整個烏軍裝甲部隊的集結區域進行覆蓋，以加大對這些重武器的破壞程度，并覆蓋掉更多目標。

整個聯合行動（自己先吃肉，再搖友軍喝點湯），從白天一直打到了晚上，使得烏軍中極為寶貴的這20多輛坦克裝甲車，還沒有開上前線，就在蹲坑中被打成了廢品。

值得注意的是，這些坦克裝甲車輛顯然是屬于同一個戰斗群，但型號卻非常雜亂。

除了蘇系的三種坦克外，還有豹1A5系，總計一個坦克連出頭的規模，竟然有四種坦克。

這個情況說明，該戰斗群其實是不同的烏軍建制內湊出來的。好不容易湊出來這點寶貝家底，就等著將來俄軍步兵沖進來時，用重裝甲過去打反突擊撈戰果，不成想卻被對方的無人機吃了“一鍋飽飯”。

從這個戰例也可見，俄烏戰場的作戰環境之復雜。

如果反制不了對方的無人機，金貴的重武器就只能盡量后移，誰不信這個誰就得吃虧。

所以這也是俄烏前線的重裝甲出擊規模通常只有連排級，甚至是單車的基本背景；同時也是俄烏兩軍的突擊部隊，更多地使用摩托車、高機動車，而通勤車輛更多選用民車的原因所在。

因為誰都經不起坦克裝甲車的大量損耗，只能是省著使用；這一點雖然俄烏是經常互相嘲笑，但其實也是互為鏡子，實際也沒啥可笑的，都是為了戰爭服務罷了。

而在這一背景下，烏軍出現了幾乎白送俄軍一個裝甲群戰果的情況，估計這邊的指揮官是要背鍋被處理下的。至于盧比孔部隊的無人機飛手，就該算算得什么功，拿多少獎金了，畢竟打正經的坦克裝甲車可比打民用載具含金量高多了。