中國“40萬元落地”車型：新的豪華車銷量王，月銷量超16000臺

中國汽車流通協會公布的2025年1-11月豪華車市場數據顯示，豪華車均價為37.4萬元，較2024年僅下降0.1萬元；而11月單月均價為37.5萬元，較同期下降0.3萬元。這一微幅變化背后，折射出中國豪華車市場正在經歷從高速擴張向成熟穩定階段過渡的深刻轉型。

在當前汽車消費升級與新能源轉型并行的趨勢下，40萬元落地價已成為豪華車消費的核心門檻之一。對于多數中高端消費者而言，這一價位既能滿足其對品牌溢價、產品品質的核心需求，又不會過度超出家庭或個人的消費預算。有分析認為，新勢力品牌通過簡化供應鏈、優化成本控制，在保持產品力的同時，間接拉低了整個豪華車市場的均價水平。

2025年11月數據顯示，30-40萬元價格區間占據了整個汽車市場8.8%的份額。這一比例看似不高，卻代表著汽車消費升級的核心地帶，也是利潤最為豐厚的細分市場之一。背后既包括中產家庭的升級換購需求，也涵蓋了中小企業的商務出行需求。在該價位，增程式車型已成為最受歡迎的選擇，其次為混合動力車型，而傳統燃油車仍具一定市場基礎。

從車型結構來看，30-40萬元豪華市場主要以中大型SUV和MPV為主。中大型SUV憑借寬敞的車內空間、強勁的動力性能以及較高的通過性，既能滿足日常城市通勤，也能支撐周末家庭出游或長途自駕。而MPV車型則憑借極致的舒適性和多座位優勢，成為商務出行市場的主流選擇，同時也受到越來越多二胎、三胎家庭的青睞，用于家庭集體出行。

40萬元落地車型參考

2025年11月，40萬元落地車型銷量前三甲是問界M8、奧迪A6和奔馳GLC，銷量分別達到16284、15350和10840輛。這三款車型的成功，代表了不同路徑在豪華車市場的勝利。華為全棧智能解決方案構成了問界M8的核心競爭力。此外，華為在消費者心中的高端、智能品牌形象，也順利遷移到問界汽車上，降低了消費者的信任門檻。

排在第2位的奧迪A6L，成功源于對豪華本質的堅守與適度創新的平衡。奔馳GLC排第3，外觀設計采用家族式設計語言，后排空間寬敞。奔馳的品牌影響力在豪華車市場長期處于領先地位。

市場發生變化，也可以看作是新的發展機遇。對于新勢力豪華品牌而言，機遇在于持續深化智能化技術研發，進一步提升智能駕駛、智能座艙的體驗感，同時優化成本控制，提升產品的“質價比”，抓住年輕消費群體和家庭消費群體的需求；對于傳統豪華品牌而言，機遇在于加速新能源轉型，將品牌豪華基因與新能源技術深度融合，推出更多符合市場需求的新能源車型，同時優化產品結構，提升智能化配置，鞏固商務用車市場的優勢地位。