湖北
這幾天，網上出現了中國“導彈集裝箱船”，不只有導彈發射系統，還有雷達和近防火炮系統。正因為此，很多博主專家在解說時都說它有多厲害。
其實，它再厲害也不可能比真正的軍艦厲害，畢竟只是“業余”選手。
就作者看來，導彈集裝箱船真正的厲害之處在于如下2點。
1,補充戰損
一旦出現大型海戰，交戰雙方的軍艦必然會被大量摧毀，很快就會出現軍艦不夠用的情況，此時導彈集裝箱船的作用就會出來。
中國是貿易大國，有大量集裝箱船，如果戰時大量征召并加裝上模塊化的武器系統，能夠快速形成新一輪戰力。再加之，軍艦造價貴、建造周期長（3~5年），形成戰力慢，而這種民船雖然防護力弱、航速只有20來節，但頂不住它造價相對便宜只要數千萬美元，建造速度快。這兩個特點將讓它成為軍艦不足時的戰力補充。
即使在戰艦沒有出現大規模損失時，也可以讓導彈集裝箱船替代部分軍艦任務，讓052D、055去做更重要的事情。
2,中國恐怖的造船能力
造一艘軍艦不僅造價貴，一般數億到數十億美元，而且建造周期長，從建造到形成戰力沒個三五年出不來，戰時即使加快速度也要三年左右。但民船不一樣，造價相對便宜、建造速度快。
中國造船產能占全球50%，是美國的232倍，2025年中國造船完工量約5100萬噸，要是中國造船業全力開動，像新聞里公布的那種小型集裝箱船每年能造幾千艘出來，這要是放到戰場上，戰力有多恐怖可以想象，用數量碾壓都能將對手打崩。
▲集裝箱船 視頻截圖
上面2點才是中國導彈集裝箱船的真正含義。
這是不是作者在瞎掰扯？
歷史上是有真實案例的，二戰時期美國就將大量民船征召，然后改裝成軍艦與起飛戰機的航母，再利用自己工業實力與造船能力碾壓對手。當年日本以為只要偷襲珍珠港就能打垮美國太平洋艦隊，卻沒想到美國真正厲害的是它恐怖的工業實力與造船能力。
整個二戰期間，美國造了1000多艘軍艦及150多條航母，補充速度超過了損毀速度，搞得日本沒法打。如今的中國的工業實力與造船能力可比當年美國強太多。
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