被歷史沙塵掩埋和遺忘的援蘇大動(dòng)脈——波斯走廊的隱秘歷史

1941年8月25日凌晨四點(diǎn)，就在很多人還在睡夢(mèng)里的時(shí)候，一場(chǎng)沒宣戰(zhàn)的戰(zhàn)爭爆發(fā)了。

僅僅三天，號(hào)稱擁有12萬精銳、中東第一能打的伊朗軍隊(duì)，直接就被碾成了渣。

更有意思的是，幾天后，就在國王禮薩·汗準(zhǔn)備跑路的時(shí)候，德黑蘭的大街上卻出現(xiàn)了一群正在瘋狂“血拼”的德國人。

這就是二戰(zhàn)中最魔幻的一幕：為了給蘇聯(lián)續(xù)命，兩個(gè)月前還死不對(duì)付的英國和蘇聯(lián)，聯(lián)手把一個(gè)主權(quán)國家給肢解了。

咱們把時(shí)間往回?fù)軆蓚€(gè)月。

那年夏天，希特勒的裝甲部隊(duì)正在蘇聯(lián)大地上飆車，紅軍像割麥子一樣倒下，一百多萬人成了俘虜。

那時(shí)候的斯大林，急得頭發(fā)都要白了，給丘吉爾和羅斯福發(fā)的電報(bào)，那叫一個(gè)卑微，清單上從飛機(jī)大炮到士兵穿的皮靴，啥都要。

那時(shí)候倫敦和華盛頓的大佬們也看清了一個(gè)恐怖的事實(shí)：要是蘇聯(lián)這塊盾牌碎了，納粹德國拿到無限資源，這仗基本就沒戲了。

可是怎么送進(jìn)去呢？

北冰洋那條路簡直是地獄模式，德國潛艇就在那蹲點(diǎn)守尸；太平洋那邊路太遠(yuǎn)，還得看日本人的臉色。

算來算去，只有一條路最靠譜——走“波斯走廊”，從伊朗穿過去，直插蘇聯(lián)腹地。

但這路有個(gè)大石頭擋著，就是伊朗國王禮薩·汗。

這老頭是個(gè)狠人，白手起家，為了不讓英俄這兩個(gè)老冤家控制伊朗，這些年一直跟德國眉來眼去。

德國人幫他修鐵路、建工廠，哪怕是警察局里都有德國顧問。

在地緣政治的棋局里，弱國想在大國夾縫里求生存，這本身就是在玩火。

對(duì)于英國和蘇聯(lián)來說，這已經(jīng)不是借道的問題了，是怕背后挨刀子。

萬一隆美爾在北非打贏了，再跟伊朗境內(nèi)的幾千個(gè)德國“專家”里應(yīng)外合，中東的大油桶可就姓希特勒了。

所以說，哪有什么永遠(yuǎn)的敵人，在生存面前，英蘇立馬穿上了一條褲子。

這仗打得簡直像是鬧著玩。

8月25日一動(dòng)手，蘇軍從北邊壓過來，英軍從南邊推上去。

號(hào)稱中東小霸王的伊朗軍隊(duì)，在真正的現(xiàn)代戰(zhàn)爭機(jī)器面前，脆得跟紙糊的一樣。

那個(gè)所謂的伊朗空軍，飛機(jī)還沒起飛就被炸在跑道上了。

雙方加起來才死了不到900人，其中好多還是因?yàn)橥ㄓ嵦珷€，自己人誤傷的。

最逗的是那個(gè)倔脾氣的老國王禮薩·汗。

英蘇大使把最后通牒甩在他桌上的時(shí)候，他還想耍滑頭，讓報(bào)紙發(fā)社論說要“嚴(yán)守中立，跟大家都好”。

他顯然是高估了自己的面子。

既然國王不聽話，那就換個(gè)聽話的。

9月16日，坦克都開到皇宮門口了，禮薩·汗只能認(rèn)慫，被迫宣布“因健康原因”退位。

他那個(gè)才22歲的兒子巴列維，哆哆嗦嗦地坐上了王位——就是后來那個(gè)要在70年代搞白色革命、最后被霍梅尼推翻的倒霉蛋。

那個(gè)讓后世歷史學(xué)家哭笑不得的場(chǎng)面，就發(fā)生在這會(huì)。

英蘇雖然下手狠，但為了做給國際上看，對(duì)那幾百個(gè)即將被驅(qū)逐的德國僑民倒是給了點(diǎn)面子，允許他們帶著家當(dāng)經(jīng)土耳其回國。

這幫德國人一看都要走了，手里的錢留著也是廢紙，干脆全沖進(jìn)巴扎里掃貨。

波斯地毯、銀器、香料，能帶走的統(tǒng)統(tǒng)買光。

侵略者在撤退前像過節(jié)一樣狂歡，而被侵略的人民只能看著自己的國王被流放，這畫面太諷刺了。

隨著傀儡政權(quán)建立，那個(gè)著名的“波斯走廊”終于通了。

但這路真不是人走的。

有一半是沒路基的沙漠，夏天溫度能把輪胎燙化了；另一半是崎嶇的高原山路，冬天零下十幾度。

最絕的是那條伊朗縱貫鐵路，全線幾百個(gè)死彎，平時(shí)也就跑跑客運(yùn)，現(xiàn)在愣是要運(yùn)千萬噸級(jí)的物資。

在這個(gè)荒涼的走廊上，簡直是亂成了一鍋粥。

美國人運(yùn)來了火車頭，英國人出司機(jī)，蘇聯(lián)人負(fù)責(zé)接收。

成千上萬噸的美國午餐肉、英國軍大衣、甚至整箱整箱的牙刷，日夜不停地往北送。

你能想像嗎？

就在那條只有一部電話調(diào)度的單軌鐵路上，滿載謝爾曼坦克的列車呼嘯而過，稍不留神就是車毀人亡。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，整個(gè)戰(zhàn)爭期間，這條路運(yùn)了500萬噸物資。

紅軍攻克柏林的時(shí)候，吃的是美國罐頭，開的是美國卡車，但這背后，全是伊朗人的血淚和無奈。

這事兒還沒完。

按照1942年的協(xié)議，仗打完六個(gè)月，大家都得撤。

結(jié)果到了1945年，斯大林看著伊朗北部肥沃的土地和石油，實(shí)在舍不得走了。

他在阿塞拜疆省搞起了“自治運(yùn)動(dòng)”，擺明了要賴著不走。

這下英美不干了。

1946年1月，剛成立沒幾天的聯(lián)合國安理會(huì)，收到了歷史上的第一份投訴：伊朗告蘇聯(lián)拒不撤軍。

最后還是美國總統(tǒng)杜魯門暗示要?jiǎng)佑煤送兀勾罅謾?quán)衡利弊，覺得為了個(gè)伊朗跟美國翻臉不劃算，這才在幾個(gè)月后把紅軍撤了回去。

這場(chǎng)風(fēng)波雖然平了，但在聯(lián)合國大會(huì)上互相指責(zé)、拆臺(tái)，從此成了東西方陣營的常態(tài)。

說白了，在大國眼里，地圖上的線只是鐵路、石油和戰(zhàn)略縱深。

至于老國王的眼淚，還是巴扎里德國人的瘋狂購物，都不過是茶余飯后的談資罷了。

1944年7月，被流放三年的禮薩·汗在南非約翰內(nèi)斯堡的一棟舊房子里病死，終年66歲。

直到閉眼，他都沒能再看一眼自己一手建立的王國。

參考資料：

美 魯赫拉·拉馬扎尼，《伊朗的外交政策1500-1941》，弗吉尼亞大學(xué)出版社，1966年