扣押油輪這事,原來就算是美國人也不愿意看到對方反抗自己,而如果對方的反抗手段和意志非常堅決的話,美國反而會知難而退,這真是應了我們的那句老話:愣的怕橫的橫的,怕不要命的!
這兩天美國海岸警衛隊在委內瑞拉附近的海域展開了大規模的多次行動,主要針對的是涉及到委內瑞拉原油運輸的海上油輪。截止到我們發稿之時,美國人已經控制了兩艘船只,這其中有一艘我國香港的世紀號油輪已經被美國拖回本土,特朗普在回應該問題的時候表示,接下來有可能讓這艘船留在美國本土,而船上的來自委內瑞拉的石油也有可能會充公。
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美國的這個做法與強盜無異,他們聲稱的所謂的自衛手段根本不存在。為此我國進行了強烈的反擊,比如提醒我們的有海運業務的企業,做好一定的預案,合理合規的出行避免再次出現這種情況。我們也緊急召見了美國大使,提出了我們的抗議,并且拿出了世紀號的合法合規的材料。除此之外,在聯合國,我們和中俄發起了緊急會議,我國在會議上連續向美國提了6個反對,表達了我們的強烈憤慨和不滿之情。
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不過遺憾的是,在當天的會議上美國代表并沒有任何認慫的態度,反而表示接下來會投入更多的力量去對付這些涉及到委內瑞拉石油運輸的輪船。
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然而到了24號當天,根據我國權威媒體發布的消息可以得知,之前叫囂要集中所有力量打擊這些油輪的美國海岸警衛隊卻發出了一則消息,聲稱因為專業人數有限,暫時無法對一艘與委內瑞拉有關的拒絕接受登船檢查的油輪實施扣押行動。
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這到底是怎么回事?美國海岸警衛隊不是想要控制更多的油輪嗎?為什么現在還有讓美國人束手無策的輪船呢?
事情的經過是這樣的,21號當天,一艘名為貝拉1號的油輪被美國人盯上,隨后開始對該輪船進行跟蹤。而貝拉1號在發現美國盯上自己后,并沒有按照美國人的要求停船接受檢查,反而是繼續往大西洋的方向逃竄。雙方就這樣展開了你追我趕的動作。
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美國海岸警衛隊堅決要求登船檢查,但貝拉1號堅決拒絕,并且在一上午的時間內連續發布了至少75次求救信號,在這種情況下,美國試圖采取強硬手段。也就是使用海上安全反應小組來完成,而這種小組需要在特殊情況下強制登上輪船,他們主要使用的手段是搭乘小艇或者是直升機進行快速索降以及登船,然后控制輪船上的相關人員,進而控制整艘輪船。
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但問題是,目前美國海岸警衛隊內部僅有兩支這樣的所謂的安全反應小組,而且距離貝拉1號的位置是很遠的,短時間內根本不具備執行登船行動的條件。如果強行執行這樣的任務的話,美國海岸警衛隊除了要增派人手之外,還要消耗大量的資金成本。
要知道,現在的美國海岸警衛隊長期面臨資源不足的問題,他們根本就沒有辦法同時應對執法搜救和緝毒等多重任務。在此之前,該單位的負責人就發出過警告說美國海岸警衛隊正陷入數十年以來最嚴重的戰備危機。所以在這種情況下,美國海岸警衛隊尷尬地發現,面對強橫的貝拉1號自己已經無計可施了。面對這種成本遠遠高于收益的動作,所以才對外發布這樣的消息,暫停了扣押這艘輪船的活動。
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美國海岸警衛隊發布這樣的消息,基本上也就意味著接下來他們在相關海域的執法難度會迅速的上升。因為他們一直以所謂的正義的執法者自居,但是這次無理的扣押包括我國的油輪在內的涉及到委內瑞拉石油運輸的輪船已經激起了眾怒。現在又加上貝拉1號強硬反抗之后發現美國海岸警衛隊原來是只紙老虎,那么接下來不排除會有更多的輪船如法炮制,也同美國海岸警衛隊的相關船只上演一幕又一幕的你追我趕。這樣一來,美國海岸警衛隊很有可能會疲于應付,本來就已經捉襟見肘的資源將會變得更加尷尬。
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前面我們已經提到,美國的這種扣押輪船的做法是不合法不合理的。從這個角度上來說,懸掛著巴拿馬國旗的貝拉1號在這次事件中表現確實非常英勇,用更加強硬的態度去反制美國人的時候,美國人卻先認慫了。果然是愣的怕橫的,橫的怕不要命的,這種紙老虎的本性再一次暴露無遺了。
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