發(fā)改委發(fā)文防止新能源汽車(chē)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，香港汽車(chē)ETF（520720）開(kāi)盤(pán)領(lǐng)漲超2%

發(fā)改委發(fā)文防止新能源汽車(chē)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，12月29日，香港汽車(chē)ETF（520720）開(kāi)盤(pán)領(lǐng)漲超2%

消息面，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布題為《大力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升》的文章，系統(tǒng)總結(jié)“十四五”期間我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就，并對(duì)“十五五”時(shí)期“新三樣”（新能源汽車(chē)、鋰電池、光伏）產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出方向。

文章指出，2024年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1286.6萬(wàn)輛，連續(xù)10年位居全球第一，較2020年末增長(zhǎng)超8倍。同期，“新三樣”產(chǎn)品出口額較2020年增長(zhǎng)2.6倍，成為我國(guó)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎，在全球綠色轉(zhuǎn)型中彰顯“中國(guó)力量”。

然而，文章也坦言，“新三樣”產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展中面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)失序、核心優(yōu)勢(shì)尚不牢固等挑戰(zhàn)。文章強(qiáng)調(diào)，“新三樣”是我國(guó)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中培育出的戰(zhàn)略性?xún)?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)需在規(guī)范中發(fā)展、在創(chuàng)新中引領(lǐng)，持續(xù)提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。

香港汽車(chē)ETF（520720）跟蹤的是港股通汽車(chē)指數(shù)（931239），該指數(shù)從港股通范圍內(nèi)選取涉及整車(chē)制造、零部件及智能駕駛等新興領(lǐng)域的上市公司證券作為指數(shù)樣本，以反映汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司證券的整體表現(xiàn)。該指數(shù)具有高研發(fā)投入和成長(zhǎng)性特點(diǎn)，整車(chē)板塊權(quán)重占比超過(guò)60%，展現(xiàn)了較強(qiáng)的市場(chǎng)彈性和國(guó)際化特征。

此外，香港汽車(chē)ETF（520720）可通過(guò) A 股賬戶(hù)直接交易，無(wú)需開(kāi)通港股通權(quán)限，完美解決了普通投資者缺少投資工具的痛點(diǎn)。

注：提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。