中國貨輪裝導(dǎo)彈，60個垂發(fā)單元加超級雷達(dá)，美國戰(zhàn)列艦成笑話？

近段時間，伴隨著中國武裝商船公開亮相之后，可是引起了全球的震動。

畢竟，此次中國貨輪加裝了60個垂發(fā)單元，還有超級雷達(dá)。

這樣一來，可是讓美國的戰(zhàn)列艦成為了笑話。

事實(shí)上，集裝箱的出現(xiàn)是二戰(zhàn)之后，對人類影響最大的一個技術(shù)革命，而且沒有之一，該技術(shù)發(fā)明于1956年。

在1956年之前，雖然海運(yùn)的直接運(yùn)輸成本遠(yuǎn)低于鐵路運(yùn)輸，可是海船裝卸貨物卻極為困難，而且需要用人工一點(diǎn)一點(diǎn)將貨搬上船。

然后一點(diǎn)一點(diǎn)堆好，到目的地之后再一點(diǎn)一點(diǎn)從貨船中搬出來。

卸完貨之后再裝貨，一艘船通常是需要占用七天的時間，才能重新離港。

同時需要支付天文數(shù)字的人工搬運(yùn)費(fèi)。

這就導(dǎo)致1956年之前，海運(yùn)的綜合成本與鐵路運(yùn)輸是差不多的。

因此，在二戰(zhàn)之前美國才會有大鐵路思想以及孤立主義思想。

畢竟，美國是靠自己全球第一且斷崖式領(lǐng)先的鐵路里程完全可以關(guān)起門來自己玩。

但是在1956年，美國人麥克萊恩突發(fā)奇想，計劃用龍門吊，把卡車的拖車車廂直接整體裝船運(yùn)輸，不再使用人工單件裝卸貨物。

在1956年，麥克萊恩改造之后的退役油輪，成功裝載58個集裝箱出港，開啟了人類第一次集裝箱海運(yùn)。

【中國集裝箱貨輪，加裝導(dǎo)彈和雷達(dá)】

從搬運(yùn)無數(shù)零散貨物，再到先把貨物在倉庫中，用人工裝入集裝箱。

再用卡車運(yùn)到港口，然后直接吊裝進(jìn)入海船。

這樣就會讓海運(yùn)貨船在港口的停留時間從一個星期直接減少到只需要15個小時，大幅提升了海運(yùn)效率。

到岸卸貨之后，集裝箱不僅可以輕易搬運(yùn)上岸，同時因?yàn)槌叽鐦?biāo)準(zhǔn)化，還能輕易在卡車與火車之間進(jìn)行無縫銜接。

想怎么搬運(yùn)就怎么搬運(yùn)。

按照世界銀行公布的數(shù)據(jù)，從1950年至2000年，因?yàn)榧b箱技術(shù)，人類海運(yùn)成本下降了90%。

由于技術(shù)進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸成本也有所下降了。

如今人類鐵路運(yùn)輸?shù)某杀颈群＿\(yùn)成本高了三倍。

這巨大的運(yùn)輸成本差距，直接改寫了全球的經(jīng)濟(jì)格局，導(dǎo)致國與國之間進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)分工，成為了可能。

也成為人類效率最高的生產(chǎn)方式，并進(jìn)一步導(dǎo)致了全球化思潮的誕生。

還深刻改變了二戰(zhàn)之后的格局，直到今天依舊受到影響。

雖然從技術(shù)難度上來說，集裝箱運(yùn)輸方式的改變，不如那些高大上的科技，但是從影響力和后果來說，集裝箱技術(shù)是二戰(zhàn)之后當(dāng)之無愧的第一次技術(shù)突破。

在2025年12月，人類的集裝箱技術(shù)發(fā)生了第二次改變。

一艘神秘的集裝箱貨輪照片現(xiàn)身中國網(wǎng)絡(luò)，并迅速引發(fā)了全球報道。

這艘集裝箱貨船與眾不同的地方就在于，上面的集裝箱全被改裝為導(dǎo)彈、雷達(dá)、近防炮等等。

中國把防空導(dǎo)彈和反艦導(dǎo)彈做成了標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱，然后吊進(jìn)了貨船，讓這艘貨船擁有了60個垂發(fā)單元的導(dǎo)彈火力。

要知道，052D驅(qū)逐艦只有64個垂發(fā)單元。

更為關(guān)鍵的是，中國將導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的一切都給集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化了，包括但不限于相控陣?yán)走_(dá)、近防炮與干擾彈。

然后都裝進(jìn)了這艘實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的集裝箱船。

如此爆改之后，一艘普通的民用集裝箱船瞬間就化身為052D級別的驅(qū)逐艦。

當(dāng)然，從整體上來說是不如052D的，各方面都不如，可是火力方面差不了多少。

戰(zhàn)時搭配主力艦配合并行動，充當(dāng)一艘武庫艦是沒有任何問題的。

同時集裝箱還可以隨意搭配武器，不僅可以裝填正規(guī)導(dǎo)彈，上面還能停放一些體積比較大但是成本比較低的自殺式大型無人機(jī)，去消耗敵人的防空導(dǎo)彈。

配合主力艦進(jìn)行飽和火力攻擊，這種任務(wù)是可以用集裝箱船來完成的。

052D確實(shí)比民用船只厲害，但是052D射出來的導(dǎo)彈未必能比民船厲害。

原因就是民用集裝箱船只的尺寸比航母還要大，排水量更是能達(dá)到十幾萬噸至二十幾萬噸，只是導(dǎo)彈也很貴，所以不太可能將這種貨船也裝滿導(dǎo)彈而已。

這種把導(dǎo)彈等海軍模塊全部集裝箱化的技術(shù)，不是中國最近剛研發(fā)出來的，而是早就研制出來甚至都公開展示了。

只不過也只是展示而已，并沒有把這種技術(shù)真正搬到集裝箱船，如今把這些技術(shù)實(shí)裝化是有原因的。

【看到這艘貨輪后，西方坐不住了】

從大航海時代以來，人類的商船都是武裝商船，不僅能運(yùn)貨也能打仗。

上面裝大炮不是為了搶劫，而是為了保護(hù)自己不被搶劫。

全民武裝商船雖然犧牲了一定的運(yùn)輸效率，但不僅可以保護(hù)自己，同時也能做點(diǎn)其他的事情。

茫茫大海之上，誰的大炮多那誰就有理，不裝大炮的商船出門和白送沒有區(qū)別。

同時在戰(zhàn)時，這些商船還可以用于實(shí)戰(zhàn)之中。

只不過在1856年，歐洲集體簽署了《巴黎海戰(zhàn)宣言》，宣布禁止繼續(xù)在商船上加裝武力，同時承諾廢除私掠艦艇制度，承諾非戰(zhàn)斗性質(zhì)的商船，一定不受扣押，違者各國共擊之。

然后武裝商船就退出人類世界，民用貨船變成了純粹的民用船只，只能用來運(yùn)貨，失去了所有的戰(zhàn)斗能力。

在1993年7月，美國海軍以檢查為名，非法扣押中國銀河號貨輪，嚴(yán)重侵犯中國的主權(quán)，嚴(yán)重破壞了非戰(zhàn)斗性質(zhì)的商船，一律不受扣押的國際公約。

當(dāng)時，美國海軍遍布世界，中國拿美國沒辦法，歐洲以及全球也不會因?yàn)檫@件事，就去承諾對美國共擊之，這件事最終以談判解決告終。

雖然美國最終什么都沒有查出來，但是美國也只能放行銀河號，而且拒絕道歉。

甚至可以說，如果不是中國是五常的擁核國家之一，連這個放行待遇都不會有。

然后在12月22日，美國扣押了懸掛巴拿馬國旗的世紀(jì)號超級油輪，該油輪裝載了200萬桶委內(nèi)瑞拉原油，正在駛往中國。

這艘船確實(shí)不是中國的，美國扣押這些船，我們也無權(quán)插手。

只不過這些貨物是準(zhǔn)備運(yùn)往中國的，要是所有運(yùn)往中國的外國船只都被美國扣押，那就會被切斷海運(yùn)，中國工廠將會熄火。

所以，我們需要給這些與中國合作的船只撐腰。

可是美國海軍基地遍布全球，美國海軍可以在全球上任何一處地方攔截并扣押民用貨船，這是美國老祖宗留給美國人的遺產(chǎn)。

而中國不行，中國發(fā)展到今天，完全有能力在中國近海打贏美國海軍主力，卻沒有能力行駛到全球各地進(jìn)行攔截與保衛(wèi)工作。

因?yàn)橹袊鴽]有海外軍事基地，我們的海軍沒有落腳之地進(jìn)行后勤補(bǔ)給。

中國沒有辦法變出海外軍事基地。

從理論上來看，面對美國扣押油輪這件事，沒有辦法破解。

但是這次不一樣，中國反手就放出一艘集裝箱上的照片，上面裝滿了集裝箱導(dǎo)彈。

這艘樣本船是按照戰(zhàn)爭時期，充當(dāng)武庫艦來打造的，而這些標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱導(dǎo)彈并不是要裝滿集裝箱船才能罷休。

由于采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊，可以靈活配置。一艘集裝箱船可僅安裝8至10個導(dǎo)彈集裝箱，其余空間仍用于貨運(yùn)。

中國此舉會帶來極大的戰(zhàn)略威懾。

【集裝箱加裝導(dǎo)彈，美國不敢輕舉妄動】

美國軍艦遍布全球，能切斷中國的物流，但是中國貨船也遍布全球，同樣可以切斷美國的物流，形成互相威懾，導(dǎo)致美國不敢輕易掀桌子。

這樣一來，10枚導(dǎo)彈就足夠用了，這種導(dǎo)彈是打擊航母用的，對付普通的船只或艦艇，那一枚導(dǎo)彈就足以解決一切。

如果美國要全面攤牌，那中國集裝箱船不搞掠奪這一套。

對美國貨船上的貨也沒有興趣，但是美國若要攔截給中國送貨的貨輪，那我們就不客氣了。

當(dāng)年的武裝商船被淘汰，最大的原因就是因?yàn)榛鹆o法破防，導(dǎo)致喪失了軍事意義。

面對美國如今的所作所為，我們給集裝箱加裝導(dǎo)彈屬于陽謀，是基于中國全球第一的工業(yè)實(shí)力與造船實(shí)力而做出的決定。

美國對此也毫無辦法可言。

美國如果敢隨便扣押船只，那我們就敢隨便給集裝箱加裝導(dǎo)彈并進(jìn)行自衛(wèi)。

這樣一來，當(dāng)導(dǎo)彈裝上了民船，那未來也是需要運(yùn)貨的。

屆時，中國導(dǎo)彈就會伴隨著民用貨船滿世界溜達(dá)，每一枚導(dǎo)彈的射程都可以達(dá)到幾百公里甚至是數(shù)千公里。

屆時，情況會變成什么樣，那就不是美國說了算了。

與此同時，美國總統(tǒng)特朗普還提出了所謂的黃金艦隊(duì)的計劃，準(zhǔn)備重新建造在二戰(zhàn)中已經(jīng)被淘汰的戰(zhàn)列艦。

雖然特朗普明確表示這與中國無關(guān)，但是我們很清楚，美國此舉就是要對標(biāo)中國海軍。

只不過以美國目前的現(xiàn)狀，別說搞戰(zhàn)列艦了，估計連我們的民用集裝箱船都比不上。

這就導(dǎo)致美國所謂的戰(zhàn)列艦，直接淪為了一個笑話。

甚至能不能搞定都得打一個大大的問號。