喵哥前段時間租了一臺極氪MIX,深度體驗了這臺車。個人感覺這臺車的優點和槽點還是很明顯的,所以今天和大家聊聊這臺車。
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在空間利用上有不少新想法,坐進后排,能看到帶腿托的座椅,前排座椅背后還設計有小吧臺,后方配備冰箱。
將車門全部打開后,能夠發現這輛車沒有傳統的B柱,采用無B柱設計,整個車廂看起來比較通透。
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車內空間靈活變動
首先在空間上,它的座椅和中間的島臺都布置在滑軌上,可以前后移動。
除了主駕是常規的開門方式,其余三個車門都采用側滑開啟。
由于沒有B柱,車門內側增加了鋼板來保證結構強度,因此車門重量不輕,并配備了電動開關功能。
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外觀與尺寸
從外觀來看,極氪MIX的車身長度為4688mm,車寬接近2米,高度為1755mm。整體造型比較圓潤,車頭將A柱向前延伸,接近保險杠位置。車頂裝有激光雷達,輪胎為20英寸的米其林輪胎。
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座艙舒適性
進入車內,能夠電動調節的功能都盡量采用了電動設計,但中控屏幕支持手動旋轉,可以轉向副駕或主駕一側,也可以保持在中間位置。這塊屏幕尺寸為15.05英寸,搭載8295芯片,操作流暢度較好。
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在舒適性配置上,前后排座椅都提供了通風、加熱和按摩功能。車頂的大天幕配有實體遮陽簾。
由于沒有B柱,車內視野比較開闊,例如在停車時,將座椅側轉,可以朝向車外。
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不過,方向盤前部的平臺區域面積較大,實際可用的功能不多,主要作為置物空間。
也正因為這部分較長,A柱附近的盲區相對明顯,在狹窄路段需要多觀察。
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駕駛感受
在駕駛層面,因為車身較高、較寬,開起來有類似MPV的感覺,車身存在一定的晃動感。底盤采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架,濾震表現偏向舒適。
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動力與智駕
極氪MIX基于800V平臺打造,提供兩個續航版本:標準續航版搭載76.5度磷酸鐵鋰金磚電池,CLTC純電續航550公里。
長續航版搭載102度三元鋰麒麟電池,CLTC純電續航702公里。動力上采用后置單電機,最大功率310千瓦,峰值扭矩440牛·米,0-100公里/小時加速時間為6.8秒。
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輔助駕駛方面,全系標配激光雷達和雙Orin X芯片,算力為508 TOPS,支持無圖城市輔助駕駛、高速快速路輔助駕駛以及全場景泊車功能。
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總結
從產品角度來看,極氪MIX在空間靈活性、功能配置和三電系統方面,都給出了不錯的方案。尤其是無B柱設計和車內靈活的布局,體現出較大的設計新意。
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不過,從銷量數據看,自去年10月上市以來,其月銷量未超過600臺。可能的原因在于,過于個性化和突破常規的設計。
在20多萬元的價格區間里,消費者往往傾向于更穩妥的選擇。較高的試錯成本,就讓許多家庭用戶不太敢下手了。
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總的來說,極氪MIX是一臺在設計上很有想法的車型,提供了不同的用車思路,但較為超前的設計也讓它成為了相對小眾的產品。
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