零跑10周年發布雙旗艦 D19、D99亮相

不知不覺間，零跑汽車已經走過了十個年頭，自2015年零跑汽車正式成立，零跑汽車見證了中國新能源汽車從起步到蓬勃發展的全過程。十年來，零跑汽車可以用“黑馬”“逆襲”等詞匯來形容，憑借精準的市場定位在激烈競爭中殺出重圍。

如今，零跑十周年發布會成功舉行，零跑在發布會中分享了十年歷程總結及未來發展方向，同時發布零跑D系列雙旗艦——D19、D99。

十年時間，零跑從造車的門外漢，到如今躋身新能源行業前列，能夠取得這樣的成績，離不開對技術創新的執著追求和對用戶需求的深刻洞察。其中我們所熟知的八合一電驅、CTC電池底盤一體化技術、“四域合一”中央集成式電子電氣架構等技術，為其產品帶來了一定的競爭力，同時其高性價比戰略也讓零跑汽車將激光雷達和高端芯片等下放到更多車型上，讓更多的用戶享受到了智能駕駛與豐富的配置帶來的出行便利。

數據顯示，截至2025年11月，零跑汽車在全球市場累計交付超120萬輛，2025年全年銷量預計接近60萬輛，展現出強勁的增長勢頭。

如今，零跑汽車又帶來了新旗艦D平臺，其中D19與D99即將與我們見面，而這兩款車型也是零跑沖擊高端市場的關鍵落子。

零跑D19定位30萬級全尺寸旗艦SUV，此前，該車的外觀已經亮相，從外觀來看，其尺寸是零跑車型中最大的，整體設計延續家族化語言的同時融入更多豪華元素，前臉采用貫穿式燈帶，采用方圓形設計，展現了不錯的科技質感。車身線條流暢且富有力量感，車側的B柱和C柱采用黑色飾板展現出一體式車窗的效果。

零跑D19這款車型將會為消費者提供五種不同風格的車身配色。其車身長度超過五米二，接近兩米的車寬進一步增強了車輛的橫向視覺效果，使得整車看起來更加沉穩大氣。同時，該車還擁有超過三米的軸距表現，提供六座/七座靈活布局，全尺寸的定位讓其車內空間表現更為寬裕，舒適性得到提升。

此次發布會關注度最高的就是該車展示了內飾設計。其內飾采用了簡約的設計風格，中控臺配備了一塊大尺寸懸浮屏，搭配全液晶儀表，營造出強烈的科技氛圍。車內幾乎看不到物理按鍵，功能均集成于智能交互系統之中，凸顯極簡科技理念。該車內飾將提供云霧灰、丹雅棕、霽雨灰三種。車內用料采用了半苯胺頭層真皮，并提供6英寸后排多功能控制屏、21.4英寸3K電動娛樂屏，冰箱彩電大沙發等高端配置一應俱全，展現了其高端定位。

智能化方面，零跑D19將搭載雙高通8797芯片，并基于AI大模型，實現全場景智能交互，包括語音、手勢等多種交互方式。輔助駕駛方面，搭載VLA輔助駕駛大模型，配備包含激光雷達的28個高精感知硬件，實現覆蓋“車位到車位”的超40項全場景輔助駕駛功能。

在動力方面，零跑D19提供增程、純電兩種動力。其中增程版將提供80.3kWh大電池，純電續航超過500km；而純電版也將提供大能量電池，并實現千伏高壓體系，充電15分鐘，可補能350公里以上。

另一款旗艦車型零跑D99則定位旗艦MPV，該車將直接沿用 D19 同款 80.3kWh 大電池與雙 8797 芯片，純電版則配備 115kWh 大電池和 超高壓平臺。

在外觀設計上，零跑D99采用了圓潤和方正組合的造型風格，前臉延續家族化貫穿式燈帶設計，配備主動進氣格柵與流線型車身線條相融合，強化了整車的未來感與豪華氣質。車側采用雙側電動滑門設計，配合低底盤調校，提升了上下車便利性。在車側可以看到，該車采用了大尺寸的車窗，尤其是后排的車窗面積顯著增大，配合隱私玻璃設計，既保證了車內的通透感，又兼顧了乘員的私密性。車頂線條平直舒展，有效提升了車內頭部空間。

據此次透露的信息，零跑D99的燈光將是該車的一個亮點，DLP 投影大燈功能有很多，可以自定義燈光秀、戶外 KTV，甚至還能投影電影，在行駛時也有智能化的燈語，同時車輛也具備基礎的迎賓燈光儀式。

零跑 D99 擁有超過 5.2 米的車長、近 2 米的寬度與超 3.1 米的軸距，為車內提供了寬敞的空間，同時搭配半苯胺頭層真皮和零重力座椅，營造出頭等艙般的乘坐體驗。

目前，零跑D系列的兩款車型也將在明年與消費者見面，更多的細節屆時也將進一步公布。從已知的信息來看，兩款新車展現了零跑汽車在高端智能化電動車市場的布局，這兩款車型的到來不僅豐富了零跑的產品矩陣，更彰顯其沖擊高端市場的決心。