純電續航150km 新款比亞迪宋Pro DM-i曝光 有望明年初上市

日前，筆者在工信部新一期減免購置稅目錄中發現了新款比亞迪宋Pro DM-i的續航信息，新車有望于明年初上市，在純電續航方面迎來了明顯的提升。作為參考，在售2026款宋Pro DM-i提供有三種配置可選，指導價區間為10.28萬元-12.58萬元，WLTC工況純電續航100km。

最新的公示信息顯示，新款比亞迪宋Pro DM-i搭載了容量為26.628kWh的磷酸鐵鋰電池組，比現款車型的18.3要大不少，WLTC工況純電續航達到了150km，理論上CLTC工況續航可能會達到200km左右，相比現款車型提升非常明顯。

外形方面還沒有明確的消息，理論上應該不會有什么變動，參考現款車型來看前臉采用的是半封閉式格柵設計，風格比較粗獷；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，被帶有宋字樣的貫穿式鍍鉻飾板相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

格柵兩側配備有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部配備有扁平的梯形進氣口，相比老款車型來講加入了主動進氣功能，對于發動機快速熱機和降低風阻都有一定的作用。

側面造型方面，車頂帶著明顯的弧度，配備有粗壯的行李架，有著一定的力量感，而且還營造出了懸浮式車頂，有著比較強的辨識度；不規則的腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有粗壯的黑色飾板，凸顯了力量感；輪轂采用了五輻式刀鋒造型，帶來了一定的運動氣息。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的鏤空擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，搭配小鴨尾以及尾門上隆起的筋線點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板，兩側集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，現款車型的長寬高分別是4735/1860/1710mm，軸距為2712mm，定位是緊湊型SUV。

內飾方面，在售車型提供有三幅式多功能方向盤、內嵌式全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏都得到了保留，電子擋把被電子懷擋取代，操作臺配備有無線充電面板以及實體按鍵，整體屬于非常簡潔的類型。

動力方面，在售車型搭載的是由1.5L自吸發動機和電動機組成的第五代DM系統，發動機最大功率74kW，峰值扭矩126N·m，電動機最大功率120kW，峰值扭矩210N·m，匹配的是E-CVT變速箱，零百加速8.4秒。