她昨夜還在婚禮上笑,如今已成“一路走好”。
撞她的“老頭樂”無牌無保,揚長而去。
兩個兒子,永遠等不到媽媽的睡前故事。
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12月27日傍晚,河北張家口。
常雪莉剛結束當天第二場婚禮主持,裹著那件熟悉的米色大衣,踩著微濕的路面往家走。
街燈剛亮,雪花零星飄落,她手機里還存著新人發來的感謝語音:“雪莉姐,今天全靠你,我媽都感動哭了。”
誰能想到,500米外的家門口,成了她生命的終點。
一輛灰白色低速四輪電動車——俗稱“老頭樂”——突然從岔路口沖出,毫無減速跡象,直接將她撞飛。
路人回憶:“人飛出去好幾米,頭磕在水泥墩上,當場就沒了意識。”
肇事車輛短暫停頓后,竟加速駛離現場。
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警方通報很快發布:駕駛人70余歲,無機動車駕駛證;車輛未登記、未投保,制動系統嚴重失效。
常雪莉因重度顱腦損傷搶救無效,于當晚離世,年僅38歲。
在張家口婚慶圈,常雪莉的名字不響亮,但口碑極穩。
她不高調,朋友圈里全是婚禮抓拍:新娘整理頭紗的手指、新郎偷偷抹淚的側臉、雙方父母握手時顫抖的臂彎。
配文從不煽情,最多一句:“又一對,真好。”
同行說,她從不接高價單,哪怕對方多給兩千塊,只要時間沖突就婉拒。“婚禮一輩子一次,不能將就。”這是她的口頭禪。
家里有兩個兒子,丈夫做點小生意,收入不穩定。
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她一場場跑婚禮,不是為了風光,是想“將來倆小子娶媳婦,咱不能矮人一頭”。
出事前一周,她還在跟朋友商量:“明年考個普通話證,發音再標準點。”
可這個努力又溫柔的女人,沒等到那一天。
更令人心寒的,是事故背后暴露的治理盲區。
這輛撞人的“老頭樂”,既無牌照,也無保險,連基本剎車都失靈——但它卻能堂而皇之地行駛在城市主干道。
這不是個例,而是全國多地長期存在的灰色地帶。
根據工信部與公安部聯合整治要求,所有未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的低速電動車,嚴禁生產、銷售和上路。
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可現實中,這類車仍在城鄉結合部、老舊小區大量流通。
商家公然宣傳“不用駕照、不怕查”,老年人誤以為“年紀大就有豁免權”。
而一旦出事?
90%以上車輛未投保交強險,肇事者多無賠償能力。
2023年河南22歲女教師被“老頭樂”撞死,至今未獲一分賠償;
2022年山東外賣員被撞身亡,法院判賠86萬,執行到位不足5萬……
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法律寫得清楚,現實卻骨感得刺眼。
常雪莉的兩個兒子還不懂“死亡”意味著什么。
大兒子十歲,在作文本上寫:“媽媽的聲音像糖水,甜但不膩。她說,要幫別人守住最幸福的一天。”
小兒子六歲,每晚解鎖手機看媽媽的照片,輕聲問:“媽,你今天回家嗎?”
他們不知道,媽媽再也回不來了。
而那個開車的人,可能連一句道歉都不會說。
丈夫強忍悲痛處理后事。有親友透露,他反復問:“這種沒牌沒保險的車,怎么還能在路上跑?”——這不僅是家屬的疑問,更是無數市民的共同困惑。
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這不是一起簡單的交通事故,而是一次對公共安全底線的拷問。
當“包容老年人出行”變成縱容違法上路,當“弱勢群體”成為逃避責任的擋箭牌,受傷的,永遠是守規矩的老百姓。
北京、深圳等地已全面禁行違規低速電動車,同步開通社區養老接駁車;而更多城市,仍在用普通人的命,為監管滯后買單。
常雪莉主持過上百場婚禮,送走過無數“百年好合”。
可她自己的人生,卻停在了38歲——停在一輛本不該出現在馬路上的“老頭樂”輪下。
愿她安息。
更愿她的死,不再只是熱搜三小時的嘆息,
而是推動一次真正落地的改變:
讓每一輛車,上路前都有牌照、有保險、有敬畏;
讓每一位母親,都能平安回家,陪孩子長大。
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