浙江
截至12月25日18時，寧波舟山港集裝箱海鐵聯運今年業務量已突破200萬標準箱，同比增長11.4%，創下歷史新高。舟山港海鐵聯運箱量連續7年穩居全國港口第二位，外貿集裝箱海鐵聯運量持續領跑全國。
模式創新是業務增長的核心引擎。近年來，寧波舟山港深耕多式聯運改革，推出“鐵海快線+國際快航”的“雙快”物流模式，實現 “門到港” 全程無縫銜接，助力國內制造業集群貨物高效出海。同時，深化海鐵聯運“一單制”改革，推動關務、港務、船務信息互通，最大程度降低企業貿易物流成本。
今年以來，舟山港持續織密內陸物流網絡，相繼開通武漢海鐵聯運快速班列、合肥派河圖定循環班列，進一步縮短貨物在途時間。“浙江e港通”模式融合提級，為全國26個站點的內陸企業提供“屬地報關、無感通關”便利，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”。
目前，寧波海鐵聯運常態化班列線路總數增至29條，海鐵聯運總線路達111條，無水港總數達40個，業務輻射范圍已覆蓋16個省（自治區、直轄市）69個地級市。（金薇薇）
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