英國路面坑洼索賠數量上升90%

英媒報道，最新分析顯示，過去三年間，英國各地市政當局收到的路面坑洼索賠數量激增了90%。英國皇家汽車俱樂部的研究發現，2024年，177個地方當局共收到53,015起索賠，而2021年為27,731起。

在提供了數據的市政當局中，德比郡議會在此期間收到的索賠數量增幅最為驚人，從224起飆升至3,307起。格拉斯哥市議會位列第二，其年度索賠數量從1,140起增加至2,794起，增長了一倍多。

牛津郡議會排名第三，索賠數量從2021年的488起攀升至2024年的1,941起。英國皇家汽車俱樂部稱，自2021年以來的總體增長“令人擔憂”，但也指出，2024年的數字較2023年的56,655起下降了6%。

研究還顯示，去年提交的索賠中，僅有26%最終獲得了賠償。平均賠償金額為390英鎊（約合人民幣3685元），而英國皇家汽車俱樂部計算得出，一輛家用轎車因坑洼造成的、超出輪胎刺破范圍的典型維修賬單約為590英鎊。

由路面坑洼引發的常見車輛問題包括減震器損壞、懸掛彈簧斷裂和車輪變形。根據提供給英國皇家汽車俱樂部的數據，格洛斯特郡、伍斯特郡、梅德韋、卡馬森郡和特爾福德的地方當局去年拒絕了其收到的99%的索賠。英國207個地方議會中，約有177個回應了這家汽車服務公司的信息自由請求。

英國皇家汽車俱樂部政策主管西蒙·威廉姆斯表示：“司機提出的坑洼賠償索賠在三年內大幅增加，這表明讓道路恢復到一個體面的標準是一項多么艱巨的任務。但全國各地的情況遠非均衡，只有少數幾個議會收到了飽受困擾的司機提出的大部分索賠。”

“司機們仍在承受英國地方道路網絡多年失修的后果。由于一些議會沒有回應我們的數據請求，我們目前看到的已處理索賠很可能只是冰山一角。我們現在希望情況能真正開始轉變，因為今年英格蘭的公路管理局獲得了政府創紀錄的16億英鎊道路維護撥款。”

英國交通部一位女發言人表示：“我們將在未來四年投入73億英鎊，幫助地方議會重鋪路面并治理坑洼病害，為他們提供確定性以提前規劃，提供更安全、更順暢的出行體驗。這將扭轉多年來對路網投資不足的局面，使地方當局能夠擺脫昂貴且短期的修補方式，轉而投資于主動維護，從源頭上防止坑洼形成。”

地方政府協會的一位發言人表示，盡管地方議會有維護道路的法定義務，但“預算壓力持續增大影響了他們按意愿執行這項工作的能力”。

他補充道：“新的道路資金將有助于扭轉地方道路逐漸惡化的趨勢，但這需要時間才能從被動填補坑洼——這是坑洼賠償法所要求的——轉向更主動、可持續的方式。”

德比郡議會表示，自2025年5月以來處理的索賠案件下降了72%，而格拉斯哥市議會指出，與2024年相比，今年已出現“大幅減少”。

牛津郡議會透露，自2024年4月以來，已投入近1450萬英鎊用于“我們至少20年來實施的最大規模的路面封層工程”。路面封層是一種預防性措施，旨在從源頭上防止坑洼產生。梅德韋議會則表示，在“認為法院不會判決賠償”的情況下會拒絕索賠。