人形機(jī)器人熱潮：鋒龍5連板、天奇4漲停，這背后是優(yōu)必選驅(qū)動(dòng)？

文/楊劍勇

自鋒龍股份披露優(yōu)必選將以16.6億元收購(gòu)43%股份后，由此搭上了人形機(jī)器人快車(chē)，實(shí)現(xiàn)5連板，5天累計(jì)上漲61%，顯示出受到市場(chǎng)青睞，并引發(fā)價(jià)值重估。

鋒龍股份是一家制造型企業(yè)，憑借成熟的供應(yīng)鏈體系與精密加工能力，優(yōu)必選戰(zhàn)略收購(gòu)后將其納入生態(tài)體系，完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。未來(lái)，優(yōu)必選還將依托自身在人形機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與商業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合鋒龍股份的制造與供應(yīng)鏈能力，推動(dòng)人形機(jī)器人技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化落地。

搭上優(yōu)必選后，鋒龍股份5連板是價(jià)值重估還是市場(chǎng)擊鼓傳花？

由于持續(xù)板停，鋒龍股份多次提示短期波動(dòng)幅度較大，已明顯偏離市場(chǎng)走勢(shì)，存在較高的炒作風(fēng)險(xiǎn)，提醒注意風(fēng)險(xiǎn)。并指出，該次交易完成之后，公司仍以原有業(yè)務(wù)為主，基本面不會(huì)發(fā)生重大變化。

值得注意的是，與優(yōu)必選關(guān)系密切的天奇股份，4天也收獲了4個(gè)漲停，市值接近百億。

早在2020年，天奇股份與優(yōu)必選合資成立了優(yōu)奇智能科技公司，專(zhuān)注提供無(wú)人物流解決方案，致力于打造基于無(wú)人車(chē)和人形機(jī)器人的端到端無(wú)人化物流體系。

天奇股份是一家以汽車(chē)智能裝備業(yè)務(wù)為核心的企業(yè)，營(yíng)收占比近7成來(lái)自該業(yè)務(wù)板塊。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年前三季度，來(lái)自智能裝備業(yè)務(wù)營(yíng)收12.67億元，營(yíng)收占比為64.51%，較上年同期增長(zhǎng)24.87%。

與此同時(shí)，智能裝備業(yè)務(wù)訂單充足，在手訂單高達(dá)12億元。隨著大規(guī)模國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的持續(xù)履約，天奇股份盈利得到快速提升，2025年前三季度凈利潤(rùn)6720萬(wàn)，同比增長(zhǎng)215%，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

從智能裝備到人形機(jī)器人，天奇股份擬9.7億定增開(kāi)辟第二增長(zhǎng)極

智能裝備是天奇股份業(yè)績(jī)支撐的基石，在此基礎(chǔ)上，機(jī)器人作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，為工業(yè)制造場(chǎng)景提供領(lǐng)先的具身智能機(jī)器人應(yīng)用解決方案，并繼續(xù)加碼，以“具身智能+” 賦能汽車(chē)智能裝備，從而打造汽車(chē)智能裝備主業(yè)的第二增長(zhǎng)曲線。

為此，更是拋出一份價(jià)值9.7億的定增預(yù)案，用于汽車(chē)裝備智能制造基地建設(shè)、面向汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的機(jī)器人具身 智能系統(tǒng)研發(fā)中心建設(shè)以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

其中，智能裝備業(yè)務(wù)作為天奇股份的立業(yè)之本，主要客戶(hù)來(lái)自理想、賽力斯、比亞迪、蔚來(lái)、特斯拉等車(chē)企。與此同時(shí)，在新質(zhì)生產(chǎn)力、智能制造技術(shù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)下，汽車(chē)制造業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，對(duì)生產(chǎn)效率、成本控制與響應(yīng)速度提出更高要求。

為把握汽車(chē)裝備需求增長(zhǎng)的發(fā)展機(jī)遇，擬通過(guò)本募投項(xiàng)目的建設(shè)，進(jìn)一步提高汽車(chē)智能裝備制造規(guī)模和整體交付能力，推動(dòng)汽車(chē)智能裝備業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。

值得一提的是，人形機(jī)器人是天奇股份重點(diǎn)戰(zhàn)略板塊，先后與優(yōu)必選科技、北京銀河通用機(jī)器人公司等合作，推動(dòng)具身智能機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。

如今，天奇股份通過(guò)面向汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的機(jī)器人具身智能系統(tǒng)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，通過(guò)“具身智能+” 賦能汽車(chē)智能裝備深度布局，開(kāi)辟一條業(yè)務(wù)發(fā)展的第二增長(zhǎng)曲線。

要知道，人形機(jī)器人是今年最熱門(mén)的賽道之一，且全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。

根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)，全球具身智能機(jī)器人解決方案市場(chǎng)規(guī)模在2024年達(dá)到820億元，到2030年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至3,675億元；中國(guó)具身智能機(jī)器人解決方案的市場(chǎng)規(guī)模于2024年達(dá)到287億元，到2030年預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至1,426億元。

多重力量推動(dòng)下，具身智能機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程不斷加速，大量向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景滲透，市場(chǎng)需求持續(xù)釋放，展現(xiàn)出規(guī)模化應(yīng)用的巨大潛力。在具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的技術(shù)浪潮推動(dòng)下，天奇股份積極與汽車(chē)行業(yè)內(nèi)客戶(hù)合作開(kāi)展驗(yàn)證工作。

在今年10月，與富士康新能源汽車(chē)公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞具身智能機(jī)器人在工業(yè)制造多場(chǎng)景規(guī)模化應(yīng)用、真機(jī)數(shù)據(jù)采集、機(jī)器人核心技術(shù)共研等方面開(kāi)展系統(tǒng)合作，并計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)于富士康汽車(chē)生產(chǎn)制造體系內(nèi)部署具身智能機(jī)器人總數(shù)不低于2,000臺(tái)。

最后

在制造業(yè)加速向數(shù)字化、自動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力已成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心引擎。以AI技術(shù)應(yīng)用為核心的智能化，正深刻重塑機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，通過(guò)融合AI大模型、機(jī)器視覺(jué)等前沿技術(shù)，機(jī)器人正從傳統(tǒng)執(zhí)行工具向具備自主決策能力的智能體演進(jìn)，釋放出巨大潛能。

優(yōu)必選作為炙手可熱的人形機(jī)器人廠商，其技術(shù)突破與商業(yè)化進(jìn)展始終備受市場(chǎng)關(guān)注，今年更是頻繁斬獲人形機(jī)器人訂單，已累計(jì)斬獲近14億元人形機(jī)器人訂單。其中，Walker S2工業(yè)人形機(jī)器人開(kāi)啟量產(chǎn)交付，是全球進(jìn)入制造業(yè)最多的人形機(jī)器人公司，已進(jìn)入比亞迪、吉利、奧迪一汽等工廠，執(zhí)行搬運(yùn)、分揀、質(zhì)檢等任務(wù)的實(shí)訓(xùn)。

優(yōu)必選通過(guò)戰(zhàn)略收購(gòu)鋒龍股份，擴(kuò)大制造業(yè)的生態(tài)體系，提升制造與供應(yīng)能力。與天奇股份與優(yōu)必選早前所設(shè)立的優(yōu)奇智能，為工業(yè)制造場(chǎng)景提供領(lǐng)先的具身智能機(jī)器人應(yīng)用解決方案，將加速拓展工業(yè)人形機(jī)器人適用于汽車(chē)領(lǐng)域工業(yè)場(chǎng)景，到如今借助9.7億元定增加碼“具身智能+”汽車(chē)裝備，實(shí)現(xiàn)從智能裝備到機(jī)器人業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略。整體而言，兩家企業(yè)正借力優(yōu)必選的商業(yè)化先發(fā)優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)制造場(chǎng)景中驗(yàn)證技術(shù)協(xié)同，為第二增長(zhǎng)曲線注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

楊劍勇，福布斯中國(guó)撰稿人，表達(dá)觀點(diǎn)僅代表個(gè)人。致力于深度解讀AI大模型、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和智能硬件等前沿科技。