馬航MH370航班自吉隆坡飛往北京途中失蹤已近12載。本周,一項備受矚目的新搜尋行動將正式啟航,其采用的突破性技術正為尋找失蹤客機殘骸重燃希望。
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2014年3月8日,這架載有227名乘客及12名機組人員的波音777客機離奇失聯(lián),其中包括六名澳洲公民和一名居住在西澳的新西蘭居民。
此事件也隨之成為全球航空史上最大的未解之謎,引發(fā)國際社會廣泛關注。
據(jù)悉,此次為期55天的搜尋行動將由私人機器人公司 Ocean Infinity 領銜。馬來西亞交通部對此寄予厚望,稱這或是迄今為止定位失蹤客機成功率最高的一次嘗試。
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本周將開始對失蹤的馬航MH370航班進行新一輪搜尋
前澳航(Qantas)飛行員及空難調(diào)查員 Richard Woodward 在接受 Sunrise 采訪時指出,此次搜尋將運用此前搜尋中尚未具備的先進手段。
他詳細解析了兩種關鍵工具:一是原始衛(wèi)星跟蹤數(shù)據(jù),二是名為“微弱信號(whisper)”的技術——即通過探測飛機穿過長波無線電時產(chǎn)生的擾動來精準定位。
Woodward 強調(diào),這種技術結(jié)合復雜的數(shù)據(jù)分析,將比以往任務更顯著地縮小搜尋范圍,兩套系統(tǒng)的雙管齊下讓他充滿信心,搜尋工作將更具針對性。
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前澳航飛行員及空難調(diào)查員 Richard Woodward 接受 Sunrise 采訪
搜尋區(qū)域位于約3公里深的水域,若能在此順利發(fā)現(xiàn)殘骸,調(diào)查人員將全力尋回黑匣子——即駕駛艙通話記錄儀和飛行數(shù)據(jù)記錄儀。
Richard Woodward 表示,他對機身保持完整抱有合理期待,這將大大增加定位這兩個橙色“黑匣子”的機會。專家補充道,盡管已在深海沉沒十余載,但這些設備設計初衷便是防水防撞,仍極有可能提供揭秘墜機真相的關鍵信息。
對于此次重啟搜尋,澳洲遇難者家屬表示高度認可與歡迎。他們認為,在經(jīng)歷了多年漫長的煎熬與不確定性后,這不僅是一個等待已久的交代,更是尋找終極答案的寶貴契機。
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