1976年，開國中將和兒子去東山島工作，途中遭遇意外雙雙身亡

1976年7月7日清晨六點，福州軍區機關大院里傳來收音機的沙沙聲，播音員的語氣尤為低沉——朱德委員長與世長辭。院內幾乎靜止，連門口值班兵也忘了敬禮。就在同一刻，58歲的皮定均披著一件舊軍裝，站在窗前揉著因角膜炎而發紅的眼睛，他得趕赴東山島布置一場代號“海潮”的演習。

廣播停歇后不久，正在南昌陸軍學校進修的22歲少尉皮國宏打來電話：“爸，我陪你走一趟。”簡單一句，卻透著擔憂。運動尚未結束，沿海局勢也緊繃，他不放心父親獨自上島。皮定均沒多猶豫，應聲答應，理由很直白：眼睛模糊，身邊缺個能插手的熟人。

父子倆的關系不同尋常。皮定均出身豫西貧苦農家，與戰火為伴的歲月里曾在河南店圍殲三百名日軍，被當地百姓稱作“店口虎”。而皮國宏則是在1949年4月渡江戰役前夜出生，父親隨手翻開一張地圖，指著豫北老家取了個寄托鄉愁的名字。戰火下，能安然長大的孩子已是幸運，更別說進入軍校名列前茅。

皮定均的家庭故事頗有傳奇味。1940年，他在涉縣偶遇17歲的婦救會主任張烽，一見傾心。張烽以“不嫁軍人”為由連連拒絕，直到兩年后，太行區黨委五地委書記徐子榮干脆“談話”，才讓這段姻緣塵埃落定。婚禮很樸素，新娘身披灰布軍裝，新郎偷偷報小了三歲。事后張烽才從婆婆口中得知丈夫屬虎而非屬蛇，哭笑不得。

1949年后，皮定均隨部隊南下，先在廣東剿匪，繼而擔任福州軍區副司令。東山島對他而言并不陌生。1953年“東山反擊戰”結束后，他曾短暫駐島，留下“東山不倒”的口號。因而，1976年的那趟任務，對他來說像一次“舊地重游”，并無絲毫戒備。

7月7日午飯前，父子從福州長樂機場起飛，第一程使用伊爾-14運輸機，雨霧纏繞，能見度不足800米。到達漳州時已近下午兩點，按常規氣象標準，次程應當延后。然而，空軍原八軍副軍長李振川拍了板：“云底四百米，沒有雷跡，就飛。我上機壓座。”場站人員面面相覷，最終還是將編號810的米-8調至跑道。

那是一架才服役不到一年的新直升機。機長劉景管一級資格，飛行時數破千；副駕駛楊虎生也能適應三種復雜氣象。技術過硬是一回事，天公不作美是另一回事。14時57分，米-8升空，5分鐘后鉆入云團，隨后無線電里只剩刺耳噪音。15時11分，雷達光點驟然消失，方位定格在云霄縣灶山一帶。

救援隊趕到現場時，機身已被撕裂，斷槳插進山體，焦味混著松脂。現場記錄表寫得簡短：“無人生還。”目睹這一幕的搜救兵忍不住小聲念叨：“要是早十分鐘決定返航，也許就……”話沒說完便哽住。

按照軍區批示，皮定均與皮國宏同日被追認為革命烈士。張烽隨后提出唯一訴求：二人骨灰葬于灶山，就近守望海峽。她親選了一塊青灰色花崗巖，刻下十六字碑文，其中一句“父子同心，永葆赤誠”格外醒目。

飛機失事的調查持續了整整七個月。結論很冷冰：復雜氣象下盲目起飛，低空云內結冰導致發動機熄火。紙面上的幾個數字，卻掩不住軍中同行的遺憾。有人說，如果不是那場突如其來的哀悼廣播，如果不是李振川的一句“壓座保險”，也許一切都會改寫；也有人說，皮家父子命里注定要把名字留在東山島的坐標上——這是將軍曾經戰斗過的地方。

有意思的是，漳州場站后來立起一塊小小的木牌，上面只有兩個字：“氣象”。年輕飛行員路過時常會拍拍它，然后把手掌貼在胸口再進機艙。沒人再提那年的細節，只把“謹慎”二字刻進飛行前檢查單的最上端。

多年以后，東山島的演習代號幾經更換，“海潮”二字已被新的密碼覆蓋。然而，島民仍記得1976年的燥熱夏季、海面翻滾的霧與云，以及山腳下那座相依的灰碑。碑旁松樹年年抽新枝，風吹過，針葉摩挲石面，像是兩個軍人不曾停歇的低語：演習隨時可能開始，準備，永遠在路上。