工業和信息化部裝備工業發展中心近日發布新規,從2026年3月的第404批《道路機動車輛生產企業及產品公告》 開始,乘用車產品在申請準入時,必須在“結構圖紙”中提供能夠體現前排駕駛室整體布置和內部結構的整體照片。
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同時,車企還需在佐證材料中上傳對應車型的《產品使用說明書》。這意味著,未來在工信部申報信息中,新車的外觀與內飾“證件照”將首次同時公開展示。
新規實施將直接影響車企的產品開發節奏與營銷策略。過去,新車的內飾亮點往往留到發布會才揭曉,車企可以掌控信息披露的節奏。現在,工信部公告本身就可能成為第一波輿論陣地,意味著車企的產品預熱及官宣節奏必須全面前置。
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新規實施后,企業在向工信部提交資料時,內飾布局基本就已定型。若后期再進行大幅修改,不僅可能違反公告一致性要求,還容易被質疑產品管理混亂。
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對消費者而言,內飾照片申報新規也是一個利好。過去,一些車企只放幾張官方渲染圖,實車往往要等到交付才見真容。消費者提車后有時會發現,宣傳中的內容和實物存在明顯差異。新規實施后,“照騙”時代正在走向終結。當實車與申報圖不符時,消費者可直接向市場監管部門舉報,維權有了更明確的依據。
簡而言之,這項新規將汽車行業的透明度提到了新高度。當車輛最核心的乘坐空間毫無保留地提前公開,市場競爭將更回歸真實,最終推動行業向更誠信、更以用戶實際體驗為導向的方向發展。
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