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哈嘍朋友們!今天小界來和大家聊聊我國福建艦彈射殲20的事情!殲20真能上艦?福建艦需要多大、多重的艦載機?近期11月刊封面曝光的畫面,給出了耐人尋味的信號;
殲20正以接近航母的狀態下滑降落,機身還加裝了推力矢量發動機。這一幕直接戳中了軍迷最關心的核心爭議:這款空軍明星戰機,是否會變身艦載型號登上中國航母?
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從福建艦的尺寸,到后續規劃中的新型核動力航母規格,當前的殲35戰機已顯露出尺寸偏小的短板。盡管這款制空孿生多用途戰機可滿足當下需求;
但與美國F35C及其他國家在研艦載機同屬一代,缺乏代際優勢。如何實現超越?這正是軍工領域的關鍵課題。
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目前業內有兩種主流思路:一是開發大型無人機,比如國慶閱兵中亮相的無人制空戰斗機,或是新一代隱身戰機殲50;
二是推動現有成熟戰機升級改造,而殲20正是這一思路的核心候選。為何殲20上艦會引發如此大的討論?答案很簡單,它的體量和性能,一旦完成艦載化改造,將直接填補我國航母遠程作戰能力的空白。
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可能有讀者會問:既然殲20基礎性能優越,直接搬上航母不行嗎?答案顯然是否定的。空軍戰機與艦載機,看似都是戰機,實則是兩個完全適配不同環境的“物種”,海洋環境的嚴苛考驗,是殲20艦載化必須跨越的鴻溝。
海洋環境的高鹽、高濕、高腐蝕特性,與空軍機場的氣象環境截然不同。這意味著殲20首先要進行材料和機體結構的全面升級,否則機身極易被海風、海水侵蝕,影響飛行安全。
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艦載機必須具備折疊能力,才能節省航母甲板和機庫空間,這就需要對機身機翼結構重新設計;
同時艦載機起降時要承受巨大的沖擊力,起落架的加固改造也是重中之重。這些改造看似是“細節調整”,實則涉及戰機設計的方方面面,絕非易事。
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既然改造難度不小,為何還要優先考慮殲20?核心原因在于“性價比”和“時效性”。從現實角度看,研制數架殲20艦載樣機進行試驗完全可行;
依托這款技術成熟、數量龐大的戰機進行升級,能以最快速度提升我國航母艦載機的遠程作戰能力。僅從外部尺寸對比,殲20就遠超美國現役的F35C和F18EF超級大黃蜂。
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更大的機身意味著更強的載油、載彈能力,作戰半徑和打擊威力也會隨之提升。這種“走捷徑”的升級路徑,能讓我國航母在不進行大幅改造的前提下,快速實現制空作戰能力的躍升。
更關鍵的是,這并非終極方案,而是過渡階段的最優解,通過殲20艦載化積累的技術經驗,還能為后續更先進的艦載機研發鋪路。
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殲20艦載化的探索,更折射出我國航母艦載機發展的清晰布局,“使用一代、研制一代、探索一代”。當前福建艦及后續航母的甲板上,早已不是單一機型的天下;
殲35、殲15T、殲15構成基礎戰力,空警600負責預警指揮,殲21等機型也在適配試驗中。而殲20的加入,將進一步豐富艦載機體系的層次。長遠來看,殲20艦載化只是過渡,我國更先進的艦載機研發已在推進中。
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無論是正在探索的殲50,還是其他隱身性能更強的新型艦載機,都將在殲35的基礎上實現代際突破。
此次曝光的殲20接近航母的畫面,恰恰印證了這種探索精神,中國航母的甲板從不缺乏創新,新概念、新技術、新機種的試飛試驗從未停歇。
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對于殲20而言,脫胎換骨成為艦載作戰型號并非不可能。在我國軍工技術快速發展的今天,諸多驚喜都在孕育之中。
而這款戰機一旦成功上艦,不僅能填補遠程艦載戰力的空白,更將為中國海軍走向深藍增添關鍵砝碼,讓我國航母在國際舞臺上擁有更足的底氣。
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