2025年,上海兩大機(jī)場貨郵吞吐量超450萬噸,其中浦東機(jī)場單場就突破400萬噸,由此再度超過美國孟菲斯機(jī)場,站穩(wěn)全球機(jī)場貨運(yùn)第二排名。這是記者從昨天舉行的上海空港協(xié)商會(huì)議機(jī)制2025年第二次會(huì)議上獲得的信息。
2024年,上海機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)420.6萬噸,排名首次躍升至全球第二,超過美國孟菲斯機(jī)場,僅居中國香港國際機(jī)場之后。
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當(dāng)下,全球經(jīng)貿(mào)格局和供應(yīng)鏈體系發(fā)生深刻變革,上海機(jī)場貨運(yùn)量仍創(chuàng)新高的底層邏輯在于開放格局、生態(tài)共建。
今年,上海機(jī)場貨運(yùn)航線新開利雅得等16條航線,新增多倫多、溫哥華、河內(nèi)、烏蘭巴托、孟買、圣地亞哥等航點(diǎn),還運(yùn)營至伊斯坦布爾、阿布扎比、迪拜、多哈等中東城市的貨運(yùn)航線,未來可依托中東樞紐開展中轉(zhuǎn),打造連接歐洲和非洲市場的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
同時(shí),基于航空物流效率與便利度,巨量貨物向上海投出信任票。
比如,跨境電商作為貿(mào)易新業(yè)態(tài),在上海機(jī)場貨郵吞吐量中的比重已提升至14%以上,今年更首次越過60萬噸大關(guān)。這背后,上海機(jī)場實(shí)現(xiàn)了一系列的機(jī)制創(chuàng)新與科技賦能,推出特殊敏感貨物(指弱磁類、美妝類、內(nèi)置鋰電池等貨物)的運(yùn)輸便利化方案,厘清運(yùn)輸條件和運(yùn)輸鏈中各方職責(zé),在安全前提下進(jìn)一步簡化出港貨物的收運(yùn)流程。
又如,上海口岸國際航空貨運(yùn)“空 空 中轉(zhuǎn)”實(shí)現(xiàn)“換單”新突破。今年4月,一票電子產(chǎn)品貨物在泰國曼谷啟運(yùn),在浦東機(jī)場完成換單,貨物換裝不同航司的航班后,順利轉(zhuǎn)運(yùn)美國,極大提升國際貨物中轉(zhuǎn)效率。這種換單,因涉及不同承運(yùn)航司、不同貨運(yùn)單號(hào),需要機(jī)場與海關(guān)等多部門共同配合完成。
再如,為方便長三角制造出口,上海機(jī)場已在蘇州工業(yè)園區(qū)、松江綜保區(qū)等地設(shè)置航空前置貨站,貨物在“家門口”完成查檢等前置作業(yè)后,可直達(dá)浦東機(jī)場,實(shí)現(xiàn)“即裝即出”,既提升通關(guān)效率也降低地面物流成本。另外,今年上海機(jī)場集團(tuán)旗下上海浦東國際機(jī)場貨運(yùn)站有限公司(PACTL)先后合作設(shè)立PACTL在亞的斯亞貝巴機(jī)場和墨西哥城機(jī)場的海外貨站,進(jìn)一步提升上海暢連全球的貨運(yùn)服務(wù)保障能級(jí)。
上海機(jī)場正在推動(dòng)航空貨運(yùn)從“物流通道”向“供應(yīng)鏈中樞”轉(zhuǎn)型。昨天,上海機(jī)場集團(tuán)還發(fā)布了上海機(jī)場八大貨運(yùn)新產(chǎn)品。圍繞“飛得更遠(yuǎn)”,發(fā)布涵蓋南亞、南美、中東多個(gè)城市貨運(yùn)航線;圍繞“轉(zhuǎn)得更順”,發(fā)布東南亞—上海—北美方向中轉(zhuǎn)航線,以及兩場駁運(yùn)、上海機(jī)場航空前置貨站和海外貨站產(chǎn)品;圍繞“運(yùn)得更好”,發(fā)布上海機(jī)場冷鏈溫控服務(wù)產(chǎn)品,并宣介機(jī)場非繁忙時(shí)段航司操作費(fèi)減免等客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)市場產(chǎn)品。
記者還獲悉,作為浦東機(jī)場做大業(yè)務(wù)增量重要項(xiàng)目的浦東機(jī)場智匯港貨站及海關(guān)智慧貨運(yùn)檢查中心已啟動(dòng)試運(yùn)行。
來源:解放日報(bào)
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