一品新年獻(xiàn)詞：告別內(nèi)卷星球，著陸價(jià)值新大陸

親愛的讀者，親愛的同仁：

當(dāng)歲末的鐘聲即將在時(shí)光的河床上敲出漣漪，我們站在一年的邊界回望——2025年的中國汽車工業(yè)，以一場“破界”的生長，在時(shí)代的畫布上揮灑出濃墨重彩的筆觸。

市場總量向著3400萬輛的歷史刻度攀升，中國品牌在國內(nèi)乘用車市場，已描繪出超過三分之二的壯麗版圖。新能源汽車零售滲透率在冬月之初突破62%，更像是一粒破土的種子，宣告著一個(gè)由市場選擇的電動(dòng)化春天已然降臨。

過去的365個(gè)日夜，行業(yè)的轟鳴不再是單調(diào)的重復(fù)，而是譜寫成全新的旋律：我們從“內(nèi)卷”的硝煙中破繭，向“價(jià)值躍遷”的星辰揚(yáng)帆。全民智駕的元年正式開啟，兆瓦超充改寫了時(shí)間的尺度，全球布局正從“出海”的試探邁向“深藍(lán)”的遠(yuǎn)航。

第一樂章：三千萬輛的合奏

若將市場喻為一部交響，2025年的中國汽車，便是一部“三千萬輛”的三重奏。十月，一汽-大眾迎來第3000萬輛整車下線；十二月，長安汽車以“中國速度”奏響同樣的強(qiáng)音。而全國汽車產(chǎn)銷量突破3100萬輛，則是這部交響最渾厚的底色。

這三個(gè)“三千萬”，是機(jī)械與人文的和鳴。它們是家庭駛向幸福的軌跡，是工程師智慧凝結(jié)的星光，共同勾勒出全球最大汽車市場的骨骼與血肉。

政策的指揮棒精準(zhǔn)落下，一場綠色煥新潮如春水般涌動(dòng)。截至十一月，汽車以舊換新申請(qǐng)量突破1120萬份，其中約六成，選擇了通向新能源的明天。

而在世界的舞臺(tái)上，中國汽車正在重塑“聲音”的質(zhì)地。十一月單月出口72.8萬輛，全年預(yù)計(jì)突破700萬輛。尤其在歐洲，中國汽車首次實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差——我們從一個(gè)聆聽的“參與者”，蛻變?yōu)樽V寫旋律的“影響者”。東方的引擎聲，開始在世界街道上，叩響新的節(jié)奏。

第二樂章：雙輪驅(qū)動(dòng)的詩篇

2025年，將被銘記為 “覺醒的元年” 。智能駕駛這項(xiàng)曾屬于未來的語言，以前所未有的溫柔，落入尋常百姓家的庭院。64%的L2級(jí)輔助駕駛滲透率，甚至浸潤至十萬元級(jí)的土壤，讓安全與從容成為可及的禮物。

十二月，一個(gè)更具深意的章節(jié)開啟：中國迎來首批獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入許可的車型。這不僅是技術(shù)的加冕，更是責(zé)任與信任的鄭重交付。高階自動(dòng)駕駛從此走出實(shí)驗(yàn)室的靜默，駛?cè)胛覀兩畹男鷩W與光影。

電動(dòng)化的浪潮，則在十月迎來它的“分水嶺時(shí)刻”：新能源汽車新車銷量占比首次突破50%。這“過半”的份額，是一個(gè)深刻的隱喻——它意味著新能源汽車徹底褪去“政策襁褓”，成長為市場自主選擇的“中堅(jiān)敘事”。

這一切的基石，是技術(shù)的綻放。2025年堪稱 “兆瓦閃充的破曉之年” ，“充電5分鐘，續(xù)航400公里”從愿景駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)。800V高壓平臺(tái)如細(xì)雨般普及，甚至滋潤了十萬元級(jí)的田野。超過1930萬根充電樁編織的星圖，讓里程焦慮逐漸溶解于不斷延伸的地平線。

第三樂章：告別“內(nèi)卷”的霧靄

貫穿2025年的最深切蛻變，是行業(yè)靈魂的一次自我重構(gòu)。盡管前三季度仍有超過260款車型卷入價(jià)格戰(zhàn)的漩渦，但那片“內(nèi)卷”的霧靄，正在理性與遠(yuǎn)見的晨曦中漸漸消散。行業(yè)利潤率一度被擠壓至4.4%的刻度，如同一記深邃的鐘鳴，喚醒了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)于本質(zhì)的沉思。

下半年，“價(jià)值競爭”成為穿越迷航的燈塔。頭部企業(yè)率先調(diào)轉(zhuǎn)船頭，將資源傾注于核心技術(shù)的深掘、用戶體驗(yàn)的雕琢和全生命周期的溫暖守護(hù)。供應(yīng)鏈的生態(tài)也隨之舒展，主流車企主動(dòng)縮短付款周期的舉動(dòng)，像一雙修復(fù)關(guān)系的手，將零和博弈的鏈條，重新連接成協(xié)同共生的網(wǎng)絡(luò)。

這份堅(jiān)持與深耕，終于在高端市場催開了花朵。以問界M9（參數(shù)丨圖片）為代表的中國品牌，在50萬元以上的天際線上綻放，累計(jì)交付突破26萬輛。理想、蔚來等在30萬元以上的山巔也穩(wěn)穩(wěn)扎下了根。我們憑借扎實(shí)的產(chǎn)品力、創(chuàng)新的靈感和有溫度的服務(wù)，終于叩開了長期由傳統(tǒng)豪華品牌守護(hù)的價(jià)值殿門。這不僅是市場的凱旋，更是中國汽車贏得的價(jià)值共鳴與尊嚴(yán)加冕。

第四樂章：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的星辰

產(chǎn)業(yè)的深刻遷徙，最終刻寫于人才的潮汐漲落之上。隨著L3級(jí)智能駕駛駛?cè)肷虡I(yè)化的前夜，市場對(duì)AI算法、傳感器融合等領(lǐng)域的頂尖頭腦求賢若渴，其薪酬曲線昂揚(yáng)向上。與之映照，傳統(tǒng)機(jī)械工程領(lǐng)域的薪酬增長則趨向平緩——一條清晰的薪酬光譜，無聲卻精準(zhǔn)地測繪出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的巍峨山脈。

伴隨中國汽車揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，具備全球視野的 “擺渡人” 成為珍貴的資源。企業(yè)渴望那些既精通技術(shù)與產(chǎn)品，又深諳異國市場規(guī)則、文化肌理與本地化運(yùn)營的復(fù)合型靈魂。

人才流動(dòng)的軌跡，也悄然繪制著市場格局的新地圖。自主品牌與新造車勢(shì)力，憑借灼熱的增長勢(shì)頭和充滿可能性的創(chuàng)新土壤，成為吸引人才的綠洲。這場靜默卻激烈的人才遷徙，將在未來十年，決定創(chuàng)新的心跳與脈搏。

第五樂章：駛向尚未被命名的晨光

展望2026，中國汽車產(chǎn)業(yè)將在更高的維度上，繪制新的坐標(biāo)。

市場總量預(yù)計(jì)穩(wěn)健生長，但結(jié)構(gòu)性的生機(jī)更為動(dòng)人。在乘用車領(lǐng)域，高端化的突破將成為核心詩行。寶馬新世代、零跑D系列、小米首款增程車型、理想L系列換代車型及華為系新作等，將在2026年集結(jié)成篇，向高端市場發(fā)起一場關(guān)于價(jià)值的集體抒情。

智能化的旅程將駛向更幽深的水域。高階智能駕駛將從“是否存在”的命題，步入 “是否優(yōu)雅、是否可信” 的體驗(yàn)深境，并向更廣闊的田野蔓延。智能座艙則將乘著AI大模型的羽翼，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)的驚鴻一躍。

更具想象力的變奏，可能來自產(chǎn)業(yè)邊疆的消融與重塑。人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在2026年或?qū)⒉饺肟焖偕L的季節(jié)。汽車產(chǎn)業(yè)所積淀的精密制造、機(jī)電整合與規(guī)模化的深厚內(nèi)力，正是撬動(dòng)這一未來產(chǎn)業(yè)的優(yōu)雅支點(diǎn)。供應(yīng)鏈上的前瞻落子，或許將為行業(yè)奏響第二曲旋律。

全球化進(jìn)程，將從“產(chǎn)品遠(yuǎn)行”的1.0篇章，全面升維至 “生態(tài)共生” 的2.0史詩。2025到2026年將是自主品牌海外根系扎牢的密集時(shí)節(jié)，預(yù)計(jì)超過80萬輛的新增產(chǎn)能將在世界的花園中播種。這不僅意味著更穩(wěn)定的果實(shí)，更象征著中國汽車品牌開始在全球的土壤里，構(gòu)建研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的完整生命循環(huán)。

當(dāng)中國汽車的呼吸與心跳，在慕尼黑、東京、底特律的街巷間激起回響；當(dāng)全球消費(fèi)者開始用“詩意科技到溫情體驗(yàn)”來注解中國品牌；當(dāng)“中國智造”成為智能電動(dòng)時(shí)代一枚閃亮的新徽章。毫無疑問的是，我們已經(jīng)駛?cè)胍黄幢慌f海圖記載的嶄新海域。

2025年，我們共同完成了這場名為“破界”的壯麗敘事。2026年的晨光即將漫過地平線，它照耀的不再是前人尾燈的余暉，而是屬于探索者與創(chuàng)造者的無垠星辰。

新紀(jì)元的序曲，此刻由我們親手奏響。

新年快樂，致敬每一位在路上的馭光者！

《一品汽車》

2025年歲末