河北
（來源：中國民航網(wǎng)）
轉(zhuǎn)自：中國民航網(wǎng)
《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者路濘 通訊員朱鑫凱 報道：歲末年初，關(guān)乎民航智慧化建設(shè)的技術(shù)升級正在西安咸陽機場縝密鋪開——民航西北地區(qū)管理局正式批復同意西安機場遠程塔臺進入運行驗證階段。作為西北門戶的國際航空樞紐，迎來了機坪管制技術(shù)邁向數(shù)字化、智能化的關(guān)鍵節(jié)點。這不僅是西安機場智慧空港建設(shè)的重要里程碑，更標志著西北民航在空管技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性跨越，為區(qū)位門戶復合型國際航空樞紐的建設(shè)注入強勁科技動能。
（記者路濘/攝）
從一紙藍圖到實景落成，西安咸陽機場遠程塔臺的每一步都鐫刻著“精益求精”的工匠精神。2024年3月項目正式開工建設(shè)，歷經(jīng)攻堅克難，于2025年9月25日順利通過運行驗證前專家評審。這座占地385平方米的現(xiàn)代化管制中心，內(nèi)部設(shè)置20個管制席位，配套搭建了甚高頻通信系統(tǒng)、電子進程單系統(tǒng)等全套先進信息通信設(shè)備，硬件規(guī)模與信息整合能力均位居全國前列，可充分滿足未來20年機場機坪管制服務(wù)的發(fā)展需求，為機場長遠規(guī)劃奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。
管制大廳和完備的硬件設(shè)施是遠程塔臺的“骨架”，內(nèi)嵌其中的核心技術(shù)體系，便是支撐其高效運轉(zhuǎn)的“智慧大腦”。不同于傳統(tǒng)物理塔臺依賴管制員肉眼觀察的局限模式，西安機場遠程塔臺構(gòu)建了一套以“高清光學感知系統(tǒng)”為核心的全域監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)集成了數(shù)十組高清攝像頭、智能視頻增強模塊和全景圖像拼接技術(shù)，通過多機位協(xié)同拍攝與算法優(yōu)化，將機場停機位、滑行道、跑道等核心區(qū)域的實時畫面進行無縫整合，最終呈現(xiàn)出一幅全方位、無死角的機場全景動態(tài)圖像。在雨、雪、霧等低能見度復雜天氣條件下，這套光學系統(tǒng)的優(yōu)勢更顯突出。傳統(tǒng)塔臺往往會因視線受阻而影響管制效率，而遠程塔臺借助視頻增強技術(shù)，可對畫面進行降噪、銳化處理，即便在能見度不足200米的大霧天氣中，也能清晰捕捉航空器的滑行軌跡和地面車輛的運行狀態(tài)，徹底突破了物理空間與天氣條件的雙重限制。
與此同時，遠程塔臺打造的高度集成化信息管理平臺，更是落實“智慧管制”的與時俱進。管制員只需通過面前的高分辨率顯示屏，便可實時調(diào)取機場場面活動態(tài)勢、航空器實時狀態(tài)、氣象數(shù)據(jù)變化等多元信息，系統(tǒng)將分散的數(shù)據(jù)進行整合分析，最終形成覆蓋全場的運行“一張圖”。更值得一提的是，平臺內(nèi)嵌的“航空器推出排序系統(tǒng)”和“地面沖突預警功能”，為管制決策提供了智能化的輔助支撐。前者可根據(jù)航班時刻、機位分布、滑行路線等因素，自動生成最優(yōu)推出順序，減少航空器地面等待時間；后者則能通過實時監(jiān)測，對航空器與車輛、航空器與航空器之間可能出現(xiàn)的沖突進行提前預警，從技術(shù)層面為地面運行安全筑牢防線。
相較于傳統(tǒng)管制模式，遠程塔臺將管制員的工作模式從“被動觀察”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃宇A判”，大幅提升了機坪運行的安全性與效率。
安全是民航的生命線，創(chuàng)新則是發(fā)展的驅(qū)動力。為確保遠程塔臺運行驗證工作穩(wěn)步推進，西安咸陽機場統(tǒng)籌協(xié)調(diào)技術(shù)、管制、安全等多個部門力量，驗證工作嚴格遵循“陪伴運行—監(jiān)控運行—驗證指揮”三步走的科學計劃，從設(shè)備可靠性測試、人員-設(shè)備-環(huán)境三者交互適配性驗證，到管制指揮程序優(yōu)化、應(yīng)急處置流程演練等多個維度，開展全鏈條、全方位的驗證評估。
驗證指揮初期，遠程塔臺將選擇航班量較少的特定時段開展試運行，重點檢驗系統(tǒng)在低負荷狀態(tài)下的穩(wěn)定性；中期則逐步擴大適用時段與航班范圍，積累不同運行場景下的操作數(shù)據(jù)；最終通過為期一年的持續(xù)驗證，實現(xiàn)遠程塔臺與傳統(tǒng)機坪塔臺的平穩(wěn)銜接、全面切換。在整個驗證期間，遠程塔臺與傳統(tǒng)塔臺將保持同步運行，形成“雙保險”機制，確保每一架航空器的起降滑行都萬無一失。
從物理塔臺到遠程管制，從肉眼觀察到智能感知，西安咸陽機場遠程塔臺的建設(shè)與驗證，不僅是一次技術(shù)層面的升級換代，更是一場民航管制模式的變革。它的落地運行，將有效緩解傳統(tǒng)塔臺的管制壓力，提升機場高峰時段的運行容量，為旅客帶來更高效、更便捷的出行體驗。
西安咸陽機場正以遠程塔臺的運行為契機，持續(xù)深耕智慧空港建設(shè)的“試驗田”，作為西北門戶樞紐將不斷釋放科技賦能的澎湃活力，為推動中國民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻新能量。（編輯：張彤 校對：許浩存 審核：程凌）
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