來源:市場資訊
(來源:車聯新生態)
12月31日,國家市場監督管理總局發布最新召回公告。公告顯示,東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司召回部分國產汽車;長安福特汽車有限公司召回部分福睿斯汽車。
依據公告,東風本田汽車有限公司自即日起,召回2023年4月27日至2025年3月26日期間生產的部分國產插電式混合動力版英仕派(INSPIRE)系列汽車,共計2638輛;召回2025年1月21日至2025年4月25日期間生產的純電動S7系列汽車,共計1784輛。
![]()
據了解,英仕派是東風本田旗下一款中型車,最早在2018年10月,東風本田推出INSPIRE,后于2021年10月官宣“INSPIRE”中文定名定位“英仕派”。次月中期改款英仕派正式上市。2023年7月,新一代英仕派上市,作為換代車型,該車在外觀和內飾方面均采用全新設計風格,動力方面將提供1.5T燃油版和2.0L插電混動版。目前在售的英仕派售價為18.28-21.38萬元,在車市中主要與豐田凱美瑞、日產天籟、大眾帕薩特和邁騰以及別克君越等車型競爭。
![]()
東風本田S7則是今年新上市的車型,于2025年3月上市,彼時共推出開拓者版和領航者版兩款車型,售價分別為25.99萬元和30.99萬元。該車是是本田汽車首款高端純電SUV車型,基于本田云馳全新智能高效純電W架構開發,定位純電動中型SUV車型,外觀上采用全新的設計風格,動力上提供單電機后驅和雙電機四驅車型,CLTC工況續航里程最高為650公里。
![]()
此外,廣汽本田汽車有限公司自即日起,召回2022年11月25日至2025年8月25日期間生產的部分國產插電式混合動力版雅閣(ACCORD)系列汽車,共計16329輛;召回2025年1月22日至2025年7月31日期間生產的純電動P7系列汽車,共計1945輛。
雅閣是本田旗下一款經典車型,定位中型車,誕生至今已有40年的歷史,目前售價為17.98-23.88萬元。
![]()
至于廣汽本田P7,則是今年新上市的車型,與東風本田S7互為姊妹車型,于2025年4月上市,是廣汽本田旗下全新純電SUV。彼時共推出3款車型,官方一口價為19.99-24.99萬元。該車基于本田云馳全新智能純電W架構研發,定位純電動中型SUV車型,搭載Honda SENSING 360+高階智駕系統,動力上提供單電機后驅和雙電機四驅車型選擇。其中單電機后驅版最大功率為200千瓦,雙電機版前電機和后電機最大功率分別為150千瓦和200千瓦,配備來自寧德時代的90kWh三元鋰電池組,CLTC續航里程為620公里和650公里兩種。
![]()
公告顯示,本次召回原因是召回范圍內的車輛,因動力控制系統軟件設定原因,極端情況下,可能導致電源芯片產生的電氣噪聲被誤判為系統故障,造成動力控制系統重啟,此時儀表故障燈點亮、車輛失去驅動力,存在安全隱患。此外,插電式混合動力版車輛車載故障診斷裝置(OBD)數據由于動力控制系統重啟被清除,無法滿足輕型汽車污染物排放標準的要求,存在不合理排放風險。針對以上缺陷,東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛升級軟件,以消除安全隱患和不合理排放風險。
除本田之外,長安福特汽車有限公司也宣布召回。公告顯示,自即日起召回2018年2月27日至2019年5月9日期間生產的部分福睿斯汽車,共計38473輛。
![]()
召回原因是本次召回范圍內部分車輛,加油軟管與油箱連接處膠墊局部區域存在應力集中問題,在高臭氧環境下長期使用,會加速加油軟管老化開裂。極端情況下,可能造成燃油滲漏,存在安全隱患和排放危害。針對以上缺陷,長安福特汽車有限公司將通過授權經銷商,為召回范圍內的車輛免費更換改進后的加油軟管,以消除安全隱患和排放危害。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.