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在新能源汽車市場持續演進與競爭的背景下,各類車企的發展動態成為行業關注的焦點。近期,部分曾被歸類為“造車新勢力”的企業在自我定位上出現了一些表述上的調整,這引發了外界對于市場階段與競爭格局變化的討論。與此同時,一些具備深厚工業積淀的傳統汽車品牌,則在市場銷量上呈現出穩步發展的態勢。一汽奔騰作為中國汽車工業的代表性品牌之一,其近期的市場數據與轉型舉措,為我們提供了一個觀察傳統車企在行業變革中實踐的窗口。
增長軌跡:穩健中加速
一汽奔騰近期公布的數據表明,其轉型已步入一個關鍵節點:2025年11月,品牌整體銷量同比增長,其中新能源車型的銷售占比已穩定在八成以上的高位。這一結構性轉變,勾勒出一條不同于“網紅爆款”模式的增長曲線。
回溯近三年軌跡,其增長具有明顯的階段性和系統性特征。2023年的銷量,可視為品牌在新能源轉型初期蓄力后建立的業績基準。進入2024年,隨著“悅意”序列首款車型落地及渠道調整深化,銷量實現顯著同比提升,顯示出市場對新策略的初步認可。至2025年,在更高的基數上,品牌整體銷量不僅再創歷史新高,更重要的是完成了新能源產品對銷售貢獻的主導,這意味著其增長動能已實現新舊轉換。
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產品重構:從燃油到新能源的全面革新
深入分析其銷量構成可以發現,增長動力與產品結構的深刻調整密切相關。近年來,一汽奔騰明顯加快了向新能源賽道轉型的步伐,并系統性推出了全新的“悅意”產品序列。
該序列旨在覆蓋主流新能源消費市場,目前已經上市的兩款核心車型體現了不同的市場定位與技術路線:其中,“悅意03”作為一款純電動SUV,以其公布的續航里程和定價,主要瞄準了入門級及主流家用純電市場;而“悅意07”作為插電式混合動力SUV,則試圖通過兼顧純電續航與綜合續航能力,吸引對續航有較高要求的家庭用戶。
此外,定位更為高端的“悅意08”轎車的亮相,則展示了企業在提升產品定位、探索更長續航里程以及更高級別智能駕駛輔助功能方面的意圖。這一系列產品的有序推出,構成了其當前新能源產品矩陣的主體框架。
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技術支撐:“逐日動力”與智能駕駛的全面布局
一汽奔騰在轉型過程中,對外展示了其命名為“逐日動力”的技術體系。該體系的一個特點是覆蓋了純電、混合動力(含插電混動)等多種技術路徑,而非聚焦于單一路線。企業特別公布了其混動系統在特定工況下的低油耗數據,并將其作為技術亮點。在行業普遍關注的智能化領域,一汽奔騰亦有所布局,例如與智能芯片及解決方案公司地平線達成深化合作,共同推進高階智能駕駛輔助系統的開發。這些在“三電”核心技術與智能化方面的投入和合作,構成了其產品力的技術基礎。
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服務升級:新能源時代的用戶關系重塑
在新能源汽車時代,用戶的購車與用車體驗被賦予了新的內涵,服務體系的轉型也因此成為車企整體轉型不可或缺的一環。一汽奔騰對此提出了“三終身、兩計劃、一個家”的用戶服務理念,對車輛質保、道路救援、流量服務等方面做出了權益承諾。
與此同時,其線下渠道也正在進行相應的改造與升級,傳統的銷售服務網絡正逐步向突出新能源體驗與服務功能的“悅意服務中心”轉型。這種轉變旨在優化用戶在選車、購車、用車全過程中的服務體驗,以適應新能源汽車用戶的新需求。
綜合來看,一汽奔騰面對不可逆轉的電動化、智能化行業趨勢,是要通過構建全新的新能源產品序列、推動多路徑技術研發、升級用戶服務生態等一系列組合策略進行應對。據公開信息顯示,企業已規劃在未來三年內,繼續在主流市場推出多款全新新能源車型。因此,其轉型之路的長期成效、新產品的市場接受度、以及其在日益激烈的競爭環境中能否持續保持增長動能,仍有待時間的進一步檢驗與觀察。
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