鴻蒙智行近日公布了去年的成績——交付58.9萬輛,其中問界占大頭——42萬輛。
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單看車型的話,問界M8和問界M9是當之無愧的主力車型,兩款車型的銷量相加在30萬輛左右,無論是對問界,還是對鴻蒙智行,這兩款車型的重要性不言而喻。
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另外值得一提的是,問界M9上市兩年的時間里,有20個月是50萬級車型的銷量冠軍,但是去年11月、12月,問界M9的月銷量被極氪9X超過;但是在大型SUV市場,問界M8依舊是銷量冠軍,但均價比問界M9、極氪9X要低不少。
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去年對享界來說也是相對困難的一年,雖然推出了享界S9T這個新車型,但并沒有拯救享界的銷量,而且還在一定程度上拉低了享界品牌的均價;從銷量上來看,享界去年相比前年有一定的提升,但遠遠沒有達到“爆款”的水平。
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尊界S800是去年發布的一款超豪華車型,官方宣稱銷售均價在90萬元左右,而且上個月的交付量達到了驚人的4000輛,對于一款均價90萬元的國產車型來說,小宅認為這個成績確實算得上是“爆款”了。
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小米在2024年和2025年分別發布了小米SU7和小米YU7,其中小米SU7為中大型車,小米YU7為中大型SUV,兩款車型分別對標特斯拉Model 3和特斯拉Model Y;從銷量上來看,小米SU7已經超過特斯拉Model 3,但小米YU7目前還沒有超過特斯拉Model Y(當然,去年有一個月的銷量超過了特斯拉Model Y,官方還對此進行宣傳)。
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小米的主力車型——小米SU7和小米YU7,其實和華為鴻蒙智行的重合度并不算很高,而今年即將發布的四款車型中,有三款會和鴻蒙智行的熱門車型重合。
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第一,小米SU7行政版,這是一款對小米SU7“拉長”的車型,車輛主打“行政車”,是一款大型車,產品定位可能和尊界S800重合,但是價格大概率要比尊界S800便宜,所以這款車型很有可能成為尊界S800最大的對手。
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第二,小米YU9,這是一款大型SUV,并且引入了增程動力,而且還可以選擇七座版本;目前問界的熱門車型——M8和M9都是大型SUV,而且也都是將增程版作為主力車型銷售;按照小米的產品策略,小宅猜測YU9的定價要低于問界M9,很有可能和問界M8差不多,二者勢必要展開激烈的競爭。
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第三,小米YU7增程版(疑似),小米YU7的定價本身和問界M7差不多,但小米YU7并沒有增程版,不過增程技術的門檻本身不高,小米在YU7系列中引入增程版就可以直接和問界M7進行競爭。
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新能源汽車市場經過這幾年的迅速發展,小宅認為增量已經不大了,廠商去爭取存量市場才是關鍵;對于廠商目前構建的產品體系,小宅認為也未必已經定型,其他廠商在開拓市場的時候,勢必要對已有的產品體系造成一定的沖擊,所以廠商不能固步自封,只能繼續發布新車型來獲得更大的市場,這也會讓市場競爭更加激烈 。
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