茂名?海口，3個小時？這條新高鐵或很快開工！

近日，國家發(fā)改委批復(fù)（核準(zhǔn)）新一批重大項目。其中，湛（江）海（口）跨海輪渡及線路工程在列，這意味著湛海高鐵距離開工越來越近了。

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包（銀）海通道的重要組成部分，湛海高鐵項目陸上正線擬按350公里/小時標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其建設(shè)填補了海南自貿(mào)港與內(nèi)地高鐵直連的空白，助力粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港聯(lián)動發(fā)展。

湛海高鐵項目位于雷州半島和海南島之間，線路北起湛江市湛江北站連接廣湛高鐵，同時設(shè)連接線引入湛江西站，連接合湛高鐵、茂湛鐵路，向南經(jīng)雷州、徐聞至海口，以鐵路輪渡通過瓊州海峽與海南環(huán)島高鐵和西環(huán)鐵路相連，既是全國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之包（銀）海通道的組成部分，也是沿海高速鐵路通道及廣東省規(guī)劃沿海高速鐵路通道重要構(gòu)成。

項目建設(shè)內(nèi)容主要包括湛江樞紐相關(guān)工程、湛江至海口正線、輪渡部分、海南島內(nèi)海關(guān)查驗設(shè)施設(shè)備和海南島內(nèi)動車設(shè)施工程五大部分。項目整體建設(shè)工期為4年。湛海高鐵陸上部分132.3公里（湛江北站至徐聞南站正線128.9公里、海口北站至海口站連接線3.4公里），橋梁比73.8%，海上部分22.5公里；輪渡部分新建徐聞南站和海口北站及相關(guān)港口工程。瓊州海峽段高鐵過海采用輪渡方案人乘船過海。

項目建成通車后

湛江與海南自貿(mào)港之間的

交通效率將大幅提升

湛江至徐聞通行時間

將從2小時左右縮短至半小時內(nèi)

湛江至海口的通行時間

將從目前的3到4小時壓縮至2小時內(nèi)

廣州至海口的旅行時間

也將縮短至約3.5小時

顯著提高了區(qū)域間的交通便利性

而茂名到海口的時間

將有望縮短至3小時左右

為廣大市民帶來更大的便利

來源：湛江日報