不知道你有沒有發現,相比傳統車企造車新勢力車企們在“卷”銷量這件事情上,似乎顯得更為瘋狂。正是因為近兩年隨著國內造車新勢力車企的崛起,在燃油車時代一個季度甚至是半年才更新一次的銷量榜單,已經進化為“周銷量”榜單了。
要說起這個“周銷量”榜單,那么理想汽車一定是功不可沒的。在理想汽車最為風光的那幾年,都是每周雷打不動的及時公布造車新勢力周銷量榜單。盡管同為造車新勢力的蔚來、小鵬等車企對于理想汽車所發布的周銷量榜單已經表達出了明顯的反感情緒,但仍然沒有阻止理想汽車周銷量榜單的發布。
直到知中國汽車工業協會發布了倡議書,呼吁企業停止發布銷量周榜后,理想汽車才停止更新周銷量榜單。其實現在想想,即便是協會不發布倡議書,恐怕理想汽車的周銷量榜單也堅持不到現在。至于這其中的原因,在文章最后再揭曉。
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造車新勢力們不僅都在積極的“卷”銷量,甚至在年度銷量目標上也在你追我趕,都不想落下風。時間過得很快,專迎接2025年已經成為過去,那么在2025全年中,造車新勢力們的銷量目標都完成的怎么樣了?
或者說,造車新勢力們年初吹過的“牛”,有幾個真正實現了?
在說2025年造車新勢力目標完成率之前,我們先來回顧一下2024年造車新勢力的銷量目標完成情況。大致看了一下,也只有理想、零跑和小米三家車企2024年圓滿完成銷量目標。其中目標完成率最高的是零跑汽車,年銷量29.37萬輛目標完成率是117.48%;緊隨其后的是小米汽車,年銷量超13.5萬輛目標完成率103.85%;銷量冠軍理想汽車年銷量為50.05萬輛,目標完成率100.1%。
在2025年年初,看到造車新勢力車企們公布的全年銷量目標,車快評也曾預測估計能夠真正完成的不會有幾家。事實證明,曾經的預測還是非常準的。
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根據最新公布的造車新勢力2025年銷量數據顯示,能夠圓滿完成2025年全年銷量目標的同樣也只有三家車企。在這三家車企中,零跑和小米又是圓滿完成銷量任務。零跑全年銷量59.7萬輛,目標完成率119.31%。小米汽車全年銷量38萬輛,目標完成率108.57%。
現在該揭曉為何上文提到理想汽車有可能堅持不了更新周銷量榜單了,原因很簡單那就是銷量出現了明顯的下降。2025全年理想汽車銷量僅為40.6萬輛,目標完成率還不到64%。反倒是小鵬汽車以出色的銷量表現,超額完成了2025全年的銷量目標。累計銷量42.9萬輛,目標完成率達到了122.7%,也是造車新勢力車企中目標完成率最高的車企。
其他造車新勢力2025年目標完成率,按照順序簡單提一下:嵐圖汽車全年銷量15萬輛,目標完成率75.08%;蔚來汽車全年銷量32.6萬輛,目標完成率74.1%;鴻蒙智行全年累計銷量58.9萬輛,目標完成率58.91%。
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從2024~2025這兩年造車新勢力銷量目標完成情況來看,可以用4個字來形容:慘不忍睹。不知道2026年,造車新勢力里面還會不會再不切實際的制定銷量目標,最后搞得自己下不來臺?
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