2025年剛剛結(jié)束,大家都對過去一年進(jìn)行了總結(jié),造車新勢力車企也來集中湊熱鬧,陸續(xù)披露了自己的年度銷量。
零跑,鴻蒙智行,極氪榮登前三甲,零跑全年銷售596555輛,以近60萬的成績拔得頭籌,同比增長103.1%,零跑也成了今年最大的黑馬,真的太猛了!
鴻蒙智行是華為“五界”天團(tuán)(問界,享界,智界,尊界,尚界),華為自己不造車,卻跟傳統(tǒng)車企大佬合作,五指握拳,全年合計打出了589107輛的成績,位居第二,同比增長32%。
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極氪位列第三,但是占了便宜,因?yàn)樗喜⒘祟I(lǐng)克的銷售數(shù)據(jù),都是屬于吉利旗下的兩大悍將,極氪全年銷量22.4萬輛,領(lǐng)克25萬輛,合計574628輛,同比增長13.21%。
曾經(jīng)的“蔚小理”頭部陣營也出現(xiàn)了分化,小鵬和理想分別位列第四和第五,而蔚來排第八,小鵬年銷429445輛,同比增長125.94%。
蔚來雖然排在后面,但是銷量暴漲,在“蔚樂螢”三品牌協(xié)同發(fā)力下,全年交付突破326028輛,同比大增46.88%!12月的單月銷量也創(chuàng)了新高。
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李斌在元旦剛發(fā)了全員信,對2026年是信心滿滿,全年計劃新增1000座換電站,年底換電站總數(shù)超過4600座。這樣的基礎(chǔ)設(shè)施一定會成為蔚來的未來大殺器,就跟京東自建物流一樣,前面血虧,后面血賺!
爆冷的屬于理想,優(yōu)等生也開始滑落了,2025年銷售406343輛汽,卻同比下滑了18.81%,要知道李想年初定的70萬輛目標(biāo),那僅完成了58.05%,差距甚遠(yuǎn)。理想也如今成為了新勢力車企中唯一銷量同比下滑的車企。
小米排在第六,雖然在今年,特別是下半年深陷各種麻煩事件中,但全年依舊勁銷35萬輛,達(dá)成了雷軍的年度銷售指標(biāo),并且在12月突破了單月5萬交付大關(guān),雷總應(yīng)該笑開花了。
深藍(lán)排名第七,全年銷售333117輛,同比增長36.58%,嵐圖排名第九,銷售量150169輛,同比75.23%,阿維塔銷售128772輛,同比74.95%,都是增長迅猛。
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通篇看了下,只有零跑、小米和小鵬三個品牌完成了全年的銷量目標(biāo)。
新能源車的下半場競爭越來越白熱化了啊!最殘酷的還沒到來,就看誰能笑到最后吧!
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