2025年小米汽車交付超41萬輛 雷軍直播現場拆車：特別希望大家能說一些公道話，不要為了流量去故意夸大

一句“抱歉，這是一場遲到的直播”拉開了小米集團創始人、董事長雷軍2026年第一場直播的序幕。

2025年12月30日，雷軍在其個人微博上發文預告將進行跨年直播。不過，直播當天，雷軍發文稱因感冒嚴重，直播只能推遲到1月3日晚7點，“直播推遲了，也挺有意義，一不小心成了2026年的第一場大型直播。”雷軍笑稱。

在1月3日晚的此次直播中，小米汽車工程師現場拆解了一款2025年12月份下線的小米YU7標準版。雷軍在直播中稱，歡迎更多的博主來拆解小米的汽車。他同時表示，人不可能違背良心，去說一些假的內容。“特別希望大家能說一些公道話，不要為了流量去故意夸大，故意找茬。”雷軍說。

在直播中，雷軍現場公布了小米汽車2025年的全年交付量——超41萬輛。

“特別希望大家能說一些公道話”

此次直播的焦點，聚焦在小米YU7上。在直播中，小米汽車工程師對一輛寶石綠色的小米YU7標準版進行現場拆解。

據悉，此次一邊拆一邊直播的靈感來自于易車拆解小米YU7的視頻。2025年11月5日，雷軍轉發了易車發布的小米YU7首拆視頻，并“推薦”YU7車主們觀看。

易車拆解YU7的視頻展示了車身結構、電池安全設計、智能駕駛系統等關鍵部件，并稱“這是經過深度拆解驗證，從用料、結構、三電、NVH等方面，都經得起拿放大鏡考驗的硬核好車。”

據小米汽車副總裁李肖爽介紹，此次直播拆車主要分4步，直到拆成白車身。第一步是拆門，即4門2蓋（前后4個車門、前機蓋、后蓋）；第二步拆內、外飾，即前后保險杠、所有座椅、空調濾芯以及各種靜音材料等；第三步是拆底盤及三電系統等；第四步是拆前艙、熱管理、儀表臺、整車線束等。

圖片來源：雷軍直播截圖

在拆解過程中，小米汽車首席設計師李田原正面回應“小米汽車YU7為何設計成長車頭”稱：“我們認為汽車的設計比例是靈魂，這也是小米汽車設計一直堅持的。長車頭其實是百年工業設計當中一直以來的審美標志，它是百年審美的積累。”

“小米YU7好看，首先是‘身材’好看，然后是我們繼承了百萬元級豪車的‘長車頭’設計。”雷軍補充稱，小米汽車采用“長車頭”設計還有幾個好處，如前備箱空間大，安全距離（碰撞緩沖區）也變長了。

對于此次直播原因，雷軍回復稱，有博主評價說SU7是小米的第一輛車，雷軍肯定知道會被別人拆的，所以用料特別扎實，第二輛車就不一定了。“YU7是我們的第二輛車，我今天就決定邀請幾個工程師現場給大家拆開看看，順便可以進一步的了解一下。”

雷軍表示，估計今天這個拆車直播之后會有更多的博主來拆解小米汽車。“我都歡迎，我特別希望大家能說一些公道話，不要為了流量去故意夸大，故意找茬。當然，如果你覺得我們設計得不好或者用料不好，歡迎大家隨時指出。”雷軍稱。

上市半年YU7交付超15萬輛

小米YU7 是小米汽車旗下首款SUV車型，對標Model Y，已于2025年6月26日上市。

小米YU7共推出了標準版、Pro、Max三個版本車型，售價分別為25.35萬元、27.99萬元、32.99萬元。“起售價比Model Y便宜1萬元，我們想給YU7更實惠的價格。”雷軍曾在小米YU7上市發布會上表示。

彼時，小米YU7上市3分鐘，大定突破20萬輛，1小時大定突破28.9萬輛。“大定數據一出來，震撼了整個汽車行業。正因為數據太過驚人，也引來了無數的質疑，小米汽車這才決定在第二天直接公布了鎖單量：18個小時鎖單超過了24萬輛。”雷軍曾說。

官方數據顯示，小米YU7上市6個月，交付已超15萬輛，是SU7同期的2.3倍。“小米首款豪華高性能SUV，兼顧家用和舒適，質量、安全和體驗，口碑非常不錯。”雷軍1月1日發文稱。

圖片來源：新浪微博（@雷軍）

2026年開年第一天，小米汽車推出了一項針對小米YU7的一項購車福利——小米YU7全系可享“3年0息”分期方案，用戶在2月28日24點前下訂YU7，即可享受首付7.49萬元起，月供低至4961元的全新政策。“小米汽車開年全新的金融方案的推出，響應了廣大用戶希望擁有更優的金融方案的訴求，也大幅降低高品質SUV的擁有門檻和購車成本。”小米汽車方面解釋稱。

值得一提的是，YU7從立項開始就背負著為小米汽車力挽狂瀾的使命。“2022年夏初，正值小米SU7開發的最關鍵時刻。當時，除了特斯拉外，沒有任何一輛純電轎車能賣得動，所以在那個時間點，幾乎所有人都不看好SU7。如果小米SU7作為純電轎車不成功，YU7就是小米汽車最后的底牌。”雷軍表示。

據悉，在小米YU7上市前，小米汽車曾購買了三輛Model Y拆解學習。“YU7上市以后受到了空前的關注，不管是媒體還是用戶，從外到內，（大家）用放大鏡看了很多遍。我可以很自豪地說，我們的YU7扛住了。”雷軍稱。

月度交付量首次突破5萬輛 2025年交付超41萬輛

1月1日，小米汽車發布數據顯示，2025年12月交付量超過5萬輛，實現月度交付量首次突破5萬輛。在此之前，小米汽車已連續三個月交付量超4萬輛。

從頭部新勢力發布的銷量數據來看，小米汽車以超5萬輛的月交付量位居12月造車新勢力交付排行榜第二位，位列蔚來、理想汽車、小鵬汽車之前，僅次于零跑汽車。

2025年12月26日，小米集團總裁盧偉冰在小米17 Ultra發布會上稱，2025年小米汽車的交付量超過35萬輛，品牌累計交付量已突破50萬輛。

2025年11月20日，小米汽車第50萬輛新車下線。“50萬輛整車下線，標志著小米汽車進入了規模化的新階段。”彼時，雷軍表示。

2025年12月2日，小米汽車宣布，截至今日，自2024年4月3日以來，小米汽車累計交付已超過50萬輛。小米汽車2025年交付量已超過年初設定全年目標35萬輛。

1月3日，雷軍在直播中稱，小米汽車2025年全年累計交付量已超41萬輛。“我們2025年年初設定的全年任務是交付30萬輛，后來進展順利又把目標提高到了35萬，最后實現了超41萬輛的交付量。”雷軍笑著說，“我覺得，這個成績還是非常滿意。”

據悉，小米汽車也在加速布局銷售服務網絡。官方數據顯示，截至2025年12月31日，小米汽車在全國138個城市開設了477家汽車銷售門店；全國已有264家服務網點，覆蓋全國151城。“2026年1月計劃新增9家門店，預計覆蓋1座新城市。”小米汽車方面表示。