隨著長沙邁入千萬人口城市行列,全市機(jī)動(dòng)車保有量已突破423.6萬輛,交通壓力與日俱增。
截止目前為止,長沙已建及在建的過江通道已達(dá)16條(由南至北依次為):暮坪湘江特大橋(在建)、黑石鋪大橋、湘府路大橋、猴子石大橋、南湖路隧道、橘子洲大橋、營盤路隧道、湘雅路隧道、銀盆嶺大橋、富源路大橋、三汊磯大橋、興聯(lián)路大橋、月亮島大橋、香爐洲大橋、湘江航電樞紐大橋、岳臨高速公路大橋。
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長沙16條過江通道一覽 圖源 網(wǎng)絡(luò)
近日,有市民在問政湖南平臺(tái)上反映,長沙湘府路大橋擁堵嚴(yán)重,咨詢?nèi)绾谓鉀Q擁堵難題。也得到了長沙市公安局、長沙市自然資源和規(guī)劃局官方回復(fù)。
長沙市公安局官方回復(fù):
為緩解湘府路大橋擁堵,我們已對(duì)交通組織進(jìn)行優(yōu)化,并加強(qiáng)管理。
一是對(duì)湘府路大橋兩端防撞墻及人行道蓋板錯(cuò)位部分進(jìn)行拆除,東西雙向機(jī)動(dòng)車道由6車道增加至8車道,大大提高湘府路通行能力。二是在湘府路大橋東北匝道合流處增設(shè)分道標(biāo)志牌及地面文字標(biāo)識(shí),引導(dǎo)車輛提前選擇車道通行,避免交織影響暢通。三是在瀟湘大道湘府路橋下,采取禁限措施,緩解西往東瀟湘大道進(jìn)入湘府路大橋的交通壓力等。
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長沙市自然資源和規(guī)劃局官方回復(fù):
根據(jù)長沙市國土空間規(guī)劃,長沙將構(gòu)建功能完善、等級(jí)匹配、暢通、高效、安全的城市道路網(wǎng)體系,規(guī)劃形成以高快速路為骨干,主干路為主體,內(nèi)通外達(dá)的城市道路網(wǎng)骨架。優(yōu)化跨湘江通道格局,破解跨湘江交通瓶頸。
規(guī)劃至2035年,長沙都市區(qū)布局31座過湘江通道。
經(jīng)規(guī)劃核實(shí),湘府路大橋周邊規(guī)劃有先導(dǎo)路過江通道,建成后能一定程度上緩解湘府路大橋交通擁堵。
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根據(jù)規(guī)劃,長沙未來還將新建15條過江通道,最終形成31條過江通道的整體布局,進(jìn)一步拉通兩岸、疏通路網(wǎng)。
目前已披露的部分規(guī)劃通道包括:
暮云大橋--長沙南橫線組成部分;
伊萊克斯大道過江通道--鏈接奧體新城與湘江科學(xué)城;
觀音港路過江通道--串聯(lián)奧體中心與湘江科學(xué)城;
清風(fēng)路過江通道--已啟動(dòng)招標(biāo),規(guī)劃為雙向八車道跨江大橋;
先導(dǎo)路過江通道--連接新開鋪與洋湖CBD;
靳江路過江通道--緩解南二環(huán)壓力,貫通大學(xué)城與南湖新城;
勞動(dòng)路隧道、人民路隧道--服務(wù)于中心城區(qū)交通分流;
坦山路過江通道--快速連接湖南金融中心與北辰三角洲;
丁白大橋--推動(dòng)望城濱水新城與丁字鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展;
銅靖大橋--串聯(lián)銅官窯與靖港古鎮(zhèn),促進(jìn)文旅融合;
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圖源網(wǎng)絡(luò),僅供參考
據(jù)了解,還有北橫線高速過江通道、白泉路過江通道、黎塘路過江通道、暮黃路過江通道等處于前期規(guī)劃中。而清風(fēng)路過江通道、北橫線高速過江通道及暮云大橋等項(xiàng)目有望先啟動(dòng)建設(shè)。
未來,隨著過江通道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)加密,長沙跨江通行將越來越便捷,兩岸聯(lián)系也將更加緊密。
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