通車了！通州、燕郊常走的這條高速，已拓寬為雙向6車道！

2026年1月1日0時(shí)，承平高速公路（北京段）新建工程及京平高速公路改擴(kuò)建工程將同步建成通車。兩條高速公路緊密相連，填補(bǔ)了北京東北部高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵空白，進(jìn)一步提升京津冀區(qū)域物流效率和交通一體化水平，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。

（承平高速、京平高速改擴(kuò)建工程示意圖）

承平高速（北京段）位于平谷區(qū)，南起東高村鎮(zhèn)南側(cè)京冀界，銜接首都環(huán)線高速（三河段），北至金海湖鎮(zhèn)北側(cè)京冀界，銜接承廊高速（承德段），線路全長(zhǎng)約34.8公里，其中新建段26.7公里，雙向六車道；京平高速共線段8.1公里，雙向八車道。

京平高速公路改擴(kuò)建工程為北京市首條全斷面改擴(kuò)建高速公路工程，全長(zhǎng)約26.5公里，于2023年12月30日開(kāi)工，由原有雙向四車道拓寬為雙向六車道。

承平高速公路（北京段）及京平高速公路改擴(kuò)建工程完工通車，一方面，提升北京東北方向運(yùn)輸服務(wù)能力和應(yīng)急保障水平，疏導(dǎo)東六環(huán)過(guò)境交通外移，分擔(dān)京承高速等通道的交通壓力。

另一方面，它與長(zhǎng)深高速、京平高速、京秦高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等共同形成多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)化的高速公路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)平谷、承德、薊州、廊坊市區(qū)及北三縣等環(huán)京地區(qū)快速連通，進(jìn)一步推動(dòng)了京津冀交通一體化。

作為首都地區(qū)環(huán)線高速的重要組成部分，承平高速通車后，將實(shí)現(xiàn)“大外環(huán)”整體貫通，有效分流現(xiàn)況六環(huán)路的過(guò)境車流。同時(shí)作為北京與河北承德連接的“第二通道”，緩解現(xiàn)況京承高速的交通壓力。

項(xiàng)目建成后，將有效緩解東六環(huán)和城市副中心的過(guò)境交通壓力，進(jìn)一步提升首都東北方向運(yùn)輸服務(wù)水平，同時(shí)將實(shí)現(xiàn)首都環(huán)線的全線貫通，極大方便北京、河北兩地的居民出行，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力的交通保障。

真是太棒了！ 東六環(huán)到南六環(huán)，這段常年擁堵的高速路，迎來(lái)暢通 ！

再來(lái)看看河北段——

首都地區(qū)環(huán)線高速公路承平段是國(guó)道G95首都地區(qū)環(huán)線高速的重要組成部分。主線全長(zhǎng)59.176公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里。線路雖然不長(zhǎng)，但是這條高速還有一個(gè)“之最”：它是目前河北省在建高速中橋隧比例最高的項(xiàng)目——46座橋梁、18條隧道，橋隧比高達(dá)67%。

承平高速管理處處長(zhǎng)徐樹(shù)冠告訴記者，承平高速承德段是繼京承高速后，承德市第二條進(jìn)京高速通道，通車后可有效緩解京承高速的通行壓力，提高承德及東北部地區(qū)進(jìn)京效率。

未來(lái)首都環(huán)線高速，還將繞出通州、北三縣——

公路交通方面，“十四五”期間將推動(dòng)北京六環(huán)路國(guó)家高速公路功能外移，疏解北京主城區(qū)過(guò)境交通。強(qiáng)化北京與天津、河北交通基礎(chǔ)設(shè)施銜接，加快推進(jìn)國(guó)道109新線高速、承平高速公路建設(shè)。

加快推進(jìn)首都地區(qū)環(huán)線高速天津、河北段工程，推動(dòng)首都地區(qū)環(huán)線高速全線繞出北京市域。

京津冀打造“四縱四橫一環(huán)”主骨架中，首都地區(qū)環(huán)線通道是其中“一環(huán)”，是環(huán)繞首都、連接河北多個(gè)市縣、串聯(lián)國(guó)家高速公路首都放射線以及多條普通國(guó)道、省道的首都高速外環(huán)線。首都地區(qū)環(huán)線高速公路原規(guī)劃總里程約923公里，在北京市域內(nèi)為興隆至平谷段和通州至大興段。

根據(jù)三地共同簽署的《備忘錄》，調(diào)整路線繞出部分將“改道”已建的長(zhǎng)深高速（承德～遵化段）、京秦高速（遵化～薊州段）、塘承高速（薊州～寧河段），以及待建的唐廊高速（天津段和廊坊段）線位。

從調(diào)線圖上看，首都環(huán)線高速?gòu)睦蠕酶咚僮晕飨驏|來(lái)到北京南面后，將不再急著進(jìn)入通州、大興，而是“貼”著北京市界，直著向東走一段待建設(shè)的唐廊高速，再向北經(jīng)過(guò)塘承高速、京秦高速、長(zhǎng)深高速，最終接上“大外環(huán)”東北角的承唐高速，途經(jīng)天津、唐山、承德境內(nèi)。

調(diào)整后，“大外環(huán)”總長(zhǎng)約1011公里，已建899公里，待建112公里（天津73公里，河北39公里）。

此次局部路線調(diào)整不僅調(diào)出北京市域，更調(diào)出了北三縣域，早日實(shí)現(xiàn)首都地區(qū)環(huán)線“近而不進(jìn)”北京。未來(lái)“大外環(huán)”繞出北京后，原有高速路段小車依然可以通行，僅會(huì)對(duì)貨車采取限行措施。

隨著唐廊高速、塘承高速、京秦高速、長(zhǎng)深高速、承唐高速，組建東南環(huán)，首都環(huán)線高速全線繞出北京（通州）、北三縣，北京高速路上，將不會(huì)再有過(guò)境大貨車，有助于緩解擁堵，提升駕車人的安全感！

首都地區(qū)環(huán)線高速公路：

首都地區(qū)環(huán)線高速公路（通州至大興段）為首都地區(qū)環(huán)線高速公路（G95）的組成部分，起點(diǎn)為北京市大興區(qū)采育鎮(zhèn)南側(cè)市界，經(jīng)大興區(qū)采育鎮(zhèn)，通州區(qū)于家務(wù)鄉(xiāng)、永樂(lè)店鎮(zhèn)、漷縣鎮(zhèn)，終點(diǎn)為北京市通州區(qū)西集鎮(zhèn)東側(cè)市界，與河北省香河縣段規(guī)劃線位相接。路線全長(zhǎng)38公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，雙向六車道。又被稱為七環(huán)路、大七環(huán)。

來(lái)源：通州君