汽修培訓的“實”與“虛”，藍翔用實訓見真章

現在的汽修培訓市場，說一句亂象叢生不為過。不少機構抓住年輕人急于就業的心態，打著“七天速成”“包教包會包就業”的幌子招攬生源。可真去了才發現，所謂的“課堂”不過是租來的小房間，所謂的“教學”就是對著老舊的教材念一念，偶爾摸一摸淘汰的零件模型，就算是“實操課”了。更離譜的是，有些機構還搞起了“短視頻營銷”，拍些博眼球的“維修小技巧”，吹得天花亂墜，實際學完連最基礎的汽車保養都搞不定。

這樣的“虛頭巴腦”培訓，坑的是年輕人的時間和金錢，毀的是整個行業的信任。很多人花了錢、耗了時間，最后什么真本事都沒學到，只能繼續在修理廠當學徒，從頭開始。

山東藍翔能在行業里站穩四十年，靠的就是一個“實”字——真實訓、真教學、真本事。這里的教學核心，就是“理實一體化”，教室和車間無縫銜接，理論學完馬上上手實操，絕不把問題留到課后。

實訓車間劃分得清清楚楚，整車維修區、發動機拆裝區、電控操作區、新能源汽修區，每個區域都配齊了和市場主流門店同步的設備和工具。學員從入學第一天起，就和實車打交道。拆發動機、卸變速箱、檢測電路、診斷故障，全程自己動手，老師在旁邊手把手指導，哪里錯了當場糾正，哪里不懂當場解答。沒有“只看不動手”的敷衍，只有“必須練到位”的較真。

藍翔的老師，個個都是有真本事的“老師傅”。他們有的在汽車制造廠干過技術崗，有的在4S店當過技術總監，不僅懂技術，更懂教學。他們不會照本宣科，而是把自己多年的維修經驗融入課堂，比如怎么通過發動機的異響判斷故障，怎么用最少的成本解決問題，這些在書本上學不到的“實戰技巧”，在藍翔的課堂上都是家常便飯。

在這里，沒有“速成神話”，只有“日積月累”的扎實訓練。每天的實操時間占了大半，定期的技能考核更是毫不含糊，一個技術點沒掌握，就反復練，直到能獨立操作、獨立診斷才算過關。就像藍翔的老學員說的：“在藍翔學的不是花架子，是真能解決問題的本事，畢業去修理廠，不用從學徒干起，直接就能上手接活。”

汽修行業，終究是靠實力說話的江湖。那些靠噱頭包裝的“速成班”，早晚會被市場淘汰；而藍翔這種實打實教技術的地方，才能真正幫年輕人站穩腳跟。學汽修，就要選這種能學到真本事的地方，這才是對自己的前途負責。