從八閩大地到國家交通舞臺：李興湖履新交通運輸部副部長跨越之路

近日，一則重磅人事任免消息引發廣泛關注：國務院正式任命李興湖為交通運輸部副部長。這一任命不僅標志著我國交通運輸系統迎來一位兼具地方治理經驗與行業深耕背景的新領導，也書寫了福建干部走向國家重要職能部門的關鍵一步。從閩西山區走出的實干家，到執掌全省交通命脈，再到主政一方，最終躋身國家部委領導班子，李興湖的職業生涯，是一部濃縮的時代奮斗史，更是一曲新時代領導干部砥礪前行的壯麗篇章。

李興湖 資料圖

李興湖的從政軌跡，始終與“交通”二字緊密相連。他早年長期在福建港口與交通系統任職，曾擔任福建省港口集團公司黨委書記、董事長，福建省交通運輸集團公司黨委書記、董事長等要職。在這些崗位上，他親歷并推動了福建沿海港口整合、多式聯運體系建設和現代航運服務業的發展，為福建打造“海上絲綢之路核心區”提供了堅實支撐。

2021年10月，他出任福建省交通運輸廳黨組書記、廳長，全面統籌全省綜合交通運輸規劃、建設與管理。任內，他大力推進“交通強國”試點省建設，加快高速公路網加密、普通國省道提質、農村公路升級，推動福廈高鐵、興泉鐵路等重大項目建設，同時在智慧交通、綠色出行、物流降本增效等方面持續發力，展現出卓越的戰略眼光與執行力。

2023年7月，李興湖調任三明市委書記，開啟地方主官生涯。三明，這座以醫改聞名全國的城市，也是生態文明建設的先行區。在他主政期間，他堅持“以人民為中心”的發展思想，持續推進“醫改”“林改”“教改”三張名片深化拓展，推動公立醫院高質量發展，探索生態產品價值實現機制，打造宜居宜業的山水名城。

同時，他高度重視交通基礎設施對區域發展的牽引作用，積極推動邵武至永安高速公路、莆炎高速三明段等項目建設，強化與長三角、粵港澳大灣區的聯通能力。他強調“交通先行、項目為王”，把基礎設施建設作為穩增長、惠民生的重要抓手，進一步夯實了三明在閩贛邊界的樞紐地位。

2024年5月，他升任福建省副省長，繼續兼任三明市委書記，直至同年11月卸任。作為省領導，他分管領域進一步拓展，在統籌全省重大工程、區域協調發展中展現了更強的宏觀視野與協調能力，為其此次進京履新奠定了堅實基礎。

李興湖 資料圖

此次履新交通運輸部副部長，是李興湖職業生涯的重要躍升。當前，我國正處在加快建設交通強國的關鍵階段。從“縣縣通高速”到“市市通高鐵”，從智慧港口建設到低空經濟興起，從“雙碳”目標下的綠色交通轉型，到“一帶一路”框架下的國際運輸合作，交通運輸系統面臨前所未有的機遇與挑戰。

李興湖的上任，恰逢其時。他既有省級交通主管部門的頂層設計經驗，又有地市“一把手”的統籌執行能力，還熟悉國企改革與重大項目管理，堪稱“復合型+專業型”干部的典范。業內分析認為，他在交通投融資模式創新、綜合立體交通網構建、城鄉交通一體化發展等方面或將發揮獨特作用。

與此同時，原副部長付緒銀卸任，其在任期間推動中國海上搜救體系現代化、強化海事監管與服務保障能力，留下了深刻印記。新老交替，既是人事更迭，更是使命傳承。

翻看李興湖的公開影像與報道，他為人低調，作風務實，常深入一線調研，傾聽基層聲音。無論是在碼頭工地，還是在山村公路，他總習慣與技術人員、一線工人交流細節，問計于民。這種“腳上沾泥、心中有數”的工作作風，正是新時代好干部的真實寫照。

作為一名1970年出生的中生代干部，李興湖正處于干事創業的黃金年齡。他的晉升，也釋放出中央重視從基層一線、關鍵崗位選拔優秀干部的鮮明導向。

站在新的起點上，李興湖面臨的將是更廣闊的天地與更重的責任。如何推動綜合交通運輸體系高質量發展？如何提升我國在全球交通治理中的話語權？如何以科技創新賦能交通現代化？這些都是他未來需要作答的時代命題。

我們有理由相信，這位從八閩大地走出來的交通“老兵”，將以其深厚的專業積淀、豐富的實踐經驗與堅定的使命擔當，在國家交通運輸舞臺上，書寫屬于新時代中國交通人的嶄新篇章。

大道如虹，征途如磐。李興湖的履新，不僅是個人職業生涯的躍遷，更是中國交通事業薪火相傳、接續奮進的生動注腳。

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