近日,通信模組龍頭上海移遠通信技術股份有限公司(以下簡稱“移遠通信”)2025年度向特定對象發行A股股票項目順利完成。
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移遠通信本次向特定對象發行A股股票26,165,765股,募集資金總額為人民幣22.2958億元,扣除發行費用后,募集資金凈額將用于車載及5G模組擴產項目、AI算力模組及AI解決方案產業化項目、總部基地及研發中心升級項目和補充流動資金。
這家成立于2010年的企業,憑借在無線通信模組領域的技術積累和市場拓展,已常年穩居全球蜂窩物聯網模組出貨量第一。此次22億定增,為這家行業領軍企業在智能化浪潮中的關鍵布局提供了資金保障,其目標直指物聯網領域更廣闊、更智能化的未來。
01
從工程師到掌門人
通信“老兵”的創業之路
移遠通信創始人錢鵬鶴出生于1972年,作為國內早期投身無線通信模組開發的工程師之一,通信從業經驗極為豐富,對無線通信技術的發展及趨勢有著深刻而獨到的見解。
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錢鵬鶴的職業生涯起步于浙江華能通信發展公司,隨后歷經杭州UT斯達康、摩托羅拉手機有限公司、上海貝爾阿爾卡特等多家通信行業知名企業,從事測試工程師、項目經理等工作。這段經歷讓他積累了扎實的技術功底,并對全球通信產業的技術演進與市場脈搏有了深刻理解。
2000年后,錢鵬鶴的職業路徑持續深化:從中興通訊的項目經理,到希姆通的研發副總經理,再到移為通信的總經理,他逐步積累了從產品研發到企業經營的完整經驗。這段履歷為他日后創立并掌舵移遠通信,奠定了從技術到管理的綜合能力基礎。
2010年,正值中國移動互聯網爆發的前夜,錢鵬鶴敏銳地察覺到,萬物互聯將成為繼人與人通信之后的下一個巨大浪潮,而連接物理世界與數字世界的核心部件——通信模組,將是這座未來大廈的基石。
于是,在上海田州路的一間小辦公室里,錢鵬鶴帶領7位聯合創始人,成立了移遠通信。他們瞄準的正是當時尚屬萌芽階段的蜂窩通信模組市場。
創業之初,移遠通信的業務模式并非市場主流。據早期投資人回憶,當時的投資者中曾有觀點認為,這家公司用別家芯片做模組的做法“技術含量不高”。但錢鵬鶴憑借對行業的深刻理解,帶領團隊走過初創期。公司選擇以蜂窩通信模組為核心切入點,這種模組集成通信芯片、射頻電路、軟件協議等核心部件,安裝在汽車、共享單車等物聯網設備上,可以直接通過運營商蜂窩網絡傳輸數據。
經過數年發展, 移遠通信于2019年7月16日在上海證券交易所主板上市。上市前,公司已穩坐國內蜂窩模組出貨量第一的位置,2017年至2019年公司營業額分別達到16.6億元、27億元和41.3億元。
02
22億定增落地
錨定車載與AI雙賽道
22億定增資金的分配反映了公司管理層對未來市場的預判。
移遠通信計劃將資金主要用于車載及5G模組擴產項目、AI算力模組及AI解決方案產業化項目、總部基地及研發中心升級項目和補充流動資金。
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其中,車載業務作為核心增長引擎,是本次擴產的重點投向領域之一。
在汽車領域,移遠通信構建了“七大車載產品技術生態”,涵蓋智能座艙模組、車載4G/5G模組、C-V2X模組等。截至目前,移遠通信已為全球超過60家Tier1供應商和40多家整車廠提供產品與服務。
公司的產品競爭力持續增強,例如于2025年6月發布的首款車規級5G RedCap模組AG53xC系列。該模組基于高通SA510M平臺打造,支持3GPP R17標準,在成本性能平衡、硬件兼容、軟件架構等方面表現優異,支持客戶在不改動現有車載硬件架構的前提下,實現從4G到5G的平滑升級,有助于節省硬件設計成本。目前,該系列模組已進入量產階段,預計年內將支持多家汽車客戶批量出貨。
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此次擴產,是對這一優勢地位的鞏固與強化。此前公司回復問詢函時表示,當前工廠產能利用率已超過100%,市場需求旺盛。擴產項目達產后,預計將新增3380萬片車載及5G模組產能。其底氣不僅來自在手訂單,更源于對行業趨勢的判斷。據華金證券研報,2024年全球智能網聯汽車出貨量將達到約7620萬輛,2020—2024年CAGR為14.5%,這將直接促進車載模組規模的快速增長。
如果說車載擴產是“確定性”的增長,那么對AI算力模組的投入,則更具戰略前瞻色彩,也伴隨著更大的市場不確定性。根據規劃,此項目將新增2653.3萬片(套)AI算力模組及解決方案產能。
移遠通信的策略并非從零開始,而是基于現有主業的自然延伸。AI算力模組是在原有通信模組基礎上強化計算能力,二者在原材料、生產工藝和客戶資源上高度協同。目前,相關產品已實現批量化生產,應用于機器人、AI眼鏡、智能玩具等場景。例如,公司參與了字節跳動的AI玩具項目,并與奧飛娛樂合作推出相關產品。
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22億元定增資金并非全部用于生產制造。其中5.3億元將投入新建的總部基地及研發中心升級項目。
移遠通信對研發的投入可謂重金布局。2025年前三季度,公司研發支出為13.9億元,同比增長13.5%。為支撐全球創新,公司已構建起廣泛的研發布局,在中國上海、合肥、佛山、桂林、武漢,以及加拿大溫哥華、塞爾維亞貝爾格萊德、馬來西亞檳城共設有八個研發中心,形成了覆蓋全球的技術網絡。
03
迎戰行業轉型
資本助力深挖價值
當前,物聯網產業正經歷一場靜默的轉向:增長的動力不再僅僅依賴于連接設備數量的絕對增加,而越來越取決于單個連接所承載的數據價值與智能水平。這一轉變,構成了觀察移遠通信此次定增與未來發展的關鍵背景。
全球物聯網模組市場在經歷2023年的短暫調整后已重回增長軌道,但單純模組出貨的競爭已日益成為一場關于規模與成本的較量。行業的共識是,下一階段的增長引擎在于為“連接”賦予“智能”,即在網絡邊緣側實現數據的實時處理與決策。
為此,移遠通信的技術路徑已展開深刻轉型,正通過“模組+大模型+算法+平臺”進行全方位布局,瞄準的是端側AI的廣闊前景。
這一戰略轉型的方向,清晰地體現在本次募投項目的重心上:公司選擇重金押注車載智能網聯與AI解決方案。這實質上是一次向產業鏈更高附加值環節的主動延伸,旨在擺脫底層硬件的價格戰,構筑以智能化為核心的新壁壘。此時,22億定增資金的到位,為公司提供了跨越這個高強度投入期的關鍵資源,其價值在于保障了戰略執行的財務安全。
因此,定增完成像是一個更具挑戰的新起點。移遠通信憑借其市場地位、研發投入和前瞻卡位,已拿到了參與下一階段競爭的關鍵籌碼。最終,這筆融資是成為推動公司跨越式發展的引擎,還是帶來管理復雜性與財務負擔的考驗,將取決于其能否將資金優勢,扎實地轉化為在車載、AI等高價值賽道上不可替代的技術優勢與市場份額。
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