俄貨輪前往朝鮮被擊沉，船上到底裝了什么？讓普京忍痛吃下啞巴虧

2024年12月23日，在距離西班牙海岸大約110公里的地中海上，“大熊座”號貨輪突然減速并向右傾斜，隨后發出三聲悶響并迅速沉沒。現場沒有火光和水柱，俄羅斯方面最初說是技術故障、機艙爆炸。西班牙國家地理研究所記錄到的震動力量相當于20到50公斤TNT，打撈船的船板向內凹陷，傷口向外爆開，好像有一種力量在水下對船舷進行精確打擊。

大熊座屬于俄羅斯國防系統控制的物流公司，曾多次把軍用品運往克里米亞、敘利亞，一直受到美國和歐洲的監視。該船于12月9日從圣彼得堡起航，申報的目的地是海參崴，艙單上只有空集裝箱和港口起重機。但是港口人員回憶起船尾被用藍色防水布嚴嚴實實的遮住，不讓驗拍；離港之后在地中海滯留了十幾天，之后就聯系不上了。

一年之后，西班牙《真相報》披露了它的主要貨物——兩艘蘇聯時期的退役核潛艇VM4SG型核反應堆外殼，目的地很可能就是朝鮮。VM4SG曾經用在德爾塔IV級戰略核潛艇上，單堆熱功率為190兆瓦，不包含燃料的情況下，僅外殼和關鍵零部件就可以突破關鍵技術門檻。

另一件事情與此相印證：2025年12月，朝鮮首次展出了一艘大約8700噸的戰略核潛艇。耐壓結構、發射艙布局、動力系統的相關設計特點都和VM4SG很相似，說明朝鮮海基核力量已經從“設想”走向了“現實”。在陸基導彈容易被定位、空中力量薄弱的情況下，海上潛伏發射射程超過5000公里的“北極星5”等潛射導彈，對阿拉斯加方向造成不可預知的威脅，區域安全被改變。

俄羅斯與朝鮮之間的交易往來也愈加明晰，2025年9月，韓國方面稱，朝鮮給俄羅斯供應了將近九百萬發炮彈、一百多枚導彈和大約一萬一千名士兵，直接參戰于烏東戰場。俄羅斯方面反饋的不是一整堆反應堆，而是使用“非整堆、無燃料”的部件及外殼進行轉移，繞過表面紅線但是保留了技術實質。對俄羅斯而言，這是退役資產變現、戰場解壓并在此亞太地區撒下一張牌；對朝鮮而言，這是補齊海基核威懾拼圖的關鍵一步。

因此大熊座成為了被精確阻斷的目標：貨物無法到達，無論披上什么外衣，無論申報怎樣，只要核反應堆外殼在艙內，就會引來看不見的戰線。事件影響很大，但是沒有國家公開承認出手。隨后俄方稱這是恐怖襲擊，但是沒有提到具體國家；美國和北約沒有表態，中國也沒有發表意見。大國集體靜默就表明了：誰動手、誰被動、誰得利，心照不宣，卻不打算攤牌。

從方式上看，更像西方潛艇在水下進行的“外部精準破壞”，不求將其炸成兩截，也不制造核污染，也不引發大當量攻擊輿情，只要使其沉沒，無法東去并且證據無法歸責，目的就達到了。可見的證據有藍色帆布、向內卷曲的舷板、儀器顯示的20到50公斤當量、船員的“機艙爆炸”喊叫、俄羅斯官方說法從“技術故障”變為“恐怖襲擊”的過程；看不見的是哪條潛航軌跡、哪個指令鏈、誰按下了發射鍵。

對朝鮮來說，即使這兩座外殼沒有到達，但是合作的途徑已經被證實了，獲取了“怎么運、怎么拆、怎么裝”的經驗。新核潛艇即使不完美，只要能夠帶彈出航并且安全返航，就能形成移動威懾。對于俄羅斯來說，這次運輸被阻撓了，供需循環仍然在進行中，這意味著更加隱秘的運輸方式、更加復雜的偽裝以及更加分散的路線。

為什么俄羅斯要吃“啞巴虧”？不是不想追責，而是不敢點名。對手的體量太大，證據鏈也很細，一旦被指認出來，就只能硬著頭皮面對外交危機、軍事回應或者更猛烈的技術封鎖。現實壓力大于情緒，所以沉默就成了成本最低的方式。

船上的不是普通的鋼鐵和螺栓，而是通向二次核打擊能力的一條捷徑，是地區戰略的一個變量，是各種工程實驗、耐壓艙、焊接、配重等等一系列。上船之后海面不再風平浪靜，裝入艇體之后海下也難以風平浪靜。目前真相停留在“外部爆炸”、“精確摧毀運輸艙”的說法上，沒有一方承認，數據很少。可以確定的是，這次“水下斬首”驗證了灰色戰爭的手法以及技術擴散的道路：只要有效且成本可控，模仿者就不會少。