北京
2025年，一汽-奧迪合資公司批發銷量達566988輛，零售銷量570088輛。
值得關注的是，該企業在中國豪華燃油車市場的份額達到25.2%，在整體燃油車市場的占比為26.8%，時隔六年重返該細分市場榜首位置。
據官方透露，2025年一汽-奧迪完成“全域豪華”布局，構建起覆蓋A到D級細分市場、包含燃油車與新能源車型的42款產品矩陣。
具體來看，奧迪A6L以17.2萬輛的銷量位居豪華C級轎車市場銷量第一；奧迪Q5L年銷量達14萬輛，成為燃油車市場中最暢銷的豪華B級SUV。
近年來，隨著中國智能駕駛技術的快速發展，奧迪等傳統車企紛紛尋求與科技公司合作，以提升產品智能化水平。
據悉，奧迪與華為早在2021年便已啟動定制化智能駕駛系統的聯合研發。
2025年，奧迪正式落地與華為的合作成果，旗下車型開始搭載華為乾坤ADS高階駕駛系統。
例如，2025年11月推出的奧迪A5L乾坤版，成為全球首款搭載華為高階駕駛輔助系統的燃油車；全新奧迪Q5L也緊隨其后搭載該系統。
未來，一汽-奧迪將推出全新奧迪A6L、奧迪A6L e-tron、奧迪S5 Avant、奧迪SQ8等新產品，這些車型預計均將配備華為乾崑ADS。
此外，2025年一汽-奧迪推出全國統一定價體系，旨在消除區域價差及跨店比價的繁瑣。
這一被中國新能源車企廣泛采用的直銷模式，既讓消費者能夠直接與廠商對接，又保留了經銷商網絡以保障服務覆蓋。
目前，一汽-奧迪在全國240多個城市擁有近600家經銷商，2025年新增覆蓋28個城市。（電車界編譯）（轉載自：電車界）
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