廣汽豐田2025年銷量正增長，26年挑戰新能源占比20%

編輯導語：借助鉑智3X的爆發，廣汽豐田在2025年實現行業合資品牌陣營中難得的同比正增長，也終止了自身連續兩年的零售下滑。面對2026年競爭，廣汽豐田已提出80萬輛的年產銷以及20%的新能源車占比挑戰。

年銷量77.2萬輛 同比微增

1月4日，廣汽豐田對外公布了2025年銷量。官方數據顯示，在重重挑戰下，廣汽豐田依然交出了一份可圈可點的成績單——累計實現零售銷量77.2萬輛，由此，廣汽豐田也成為行業中不可多得的、還能實現同比正增長的合資品牌。同時，其也成功止住了自身此前在零售端連續兩年下滑的趨勢。

2024年時，廣汽豐田零售銷量為77萬輛，同比下滑14.5%；更早一年，2023年廣汽豐田零售銷量為90.1萬輛，同比下滑7.3%。

從銷量數據來看，雖然廣汽豐田整體銷量增長的幅度有限，但在行業合資局勢承壓的大趨勢下，同比正增長傳遞出來的信號是廣汽豐田已經初步探索出來合資品牌的突圍路徑。此前乘聯會的數據顯示，今年前1-11月時，國內主流合資品牌累計銷量為524萬輛，同比下滑了6.2%。

2025年以來，國內合資品牌承壓的整體態勢并未改變，在自主品牌的更具侵略性的打法以及新能源浪潮下，增長壓力急劇增加，但與此同時，在重壓之下，各個主流合資品牌也開始了新一輪的突圍路徑探索。在這一年，主要合資品牌的基本采取的都是“油電同進”或者類似說法的戰略。

即穩住燃油車市場的基本盤，同時謀求新能源市場的增量補充。廣汽豐田也不例外，提出了“油電同強”的戰略。而從2025年市場全年的競爭結果來看，廣汽豐田也真正成為了合資品牌“油電同進”代表。來自新能源板塊的增量，正是廣汽豐田2025年能夠實現同比增長的關鍵——更確切指向鉑智3X的成功突圍。

作為廣汽豐田的銷量增長核心鉑智3X，官方數據顯示，2025年，鉑智3X累計銷量超過7萬輛達到70008輛，已經占廣汽豐田總銷量比重的9%。

新能源終破局 鉑智3X突圍

鉑智3X在2025年3月上市，官方指導價10.98萬元起，新車的定位以及定價瞄準了10萬級的A級純電SUV市場。從10萬級的A級純電SUV市場中突圍，并不是一件容易的事。2024年，這一市場的銷量前列是一色的自主品牌。鉑智3X自上市伊始，也面臨著比亞迪元（參數丨圖片）PLUS、銀河E5等自主強敵的包圍。

不過，令行業驚喜的是，鉑智3X一經上市，就在細分市場中呈現出快速破局的態勢，銷量持續上漲。

數據顯示，去年3月到9月，鉑智3X零售銷量為2490輛、6727輛、4344輛、6030輛、6833輛、7324輛、9017輛。進入當年四季度，鉑智3X的月銷量還已經實現連續兩個月過萬，成為廣汽豐田產品體系中第三大增長極。當前，該車全年累計超7萬輛的表現，也已經鎖定了2025年的合資新能源車銷量冠軍。

對于鉑智3X能夠突出重圍，實現熱銷的原因。廣汽豐田方面此前對中車網介紹，鉑智3X不止擁有行業第一梯隊智駕輔助水平，并且安全品質用料足、空間實用性表現同級領先，更有極具誠意的市場價格。10.98萬起的價格，與同級自主競爭基本持平甚至還要更低，令鉑智3X具備了突出的性價比。

值得一提的是，鉑智3X的戰略意義相當重大，該車是廣汽豐田“中國自研”的首款戰略車型，也是豐田RCE體制在中國落地后的成果展現。鉑智3X的推出，標志著豐田對全球車的開發決策方式發生重大改變，在鉑智3X上，中國團隊擁有最終產品定義權，包括技術路線、配置選擇、價格策略。

在行業競爭激烈的2025年，鉑智3X的成功，一方面，扭轉了廣汽豐田此前在新能源領域的被動局面，另一方面實際上也驗證了豐田在華推進RCE體制的正確性與可復制性。

80萬年產銷 20%新能源占比

鉑智3X的成功突圍，以及廣汽豐田2025年的同比正增長，對于廣汽豐田而言，是一針有力的強心劑。

在未來規劃上，廣汽豐田執行副總經理文大力，在此前的2025廣州車展上曾表示，“在合資2.0體制下，廣汽豐田啟動‘聚變2030’戰略，計劃2026年產銷超過80萬輛，再通過大幅提升新能源銷量占比，到2027年實現10%以上的銷量增長，2028年全面沖刺百萬產銷規模。”

同時，文大力還提到，為此，我們將展開全體系構造改革，從商品定義、研發、制造到營銷，徹底重構自主能力。顯然，鉑智3X也是其“全體系構造改革”的階段性成果。

廣汽豐田在2025年的正增長已經穩住了陣腳，而按照文大力的規劃，已經到來的2026年將成為廣汽豐田在轉型階段的最后一年。此前，在2025年6月12日，廣汽豐田第二屆科技日上，文大力曾表示：“智電突圍是一場持久戰。對廣豐而言，2024到2026年是轉型期，2027到2030年是戰略反攻期。”

就在最新的規劃中，廣汽豐田明確了2026年的新能源車占比目標突破20%，加速向新能源轉型。而以此推算，2026年廣汽豐田新能源車的銷量目標在16萬輛以上。銷量目標的提升，顯示出來新能源車將成為廣汽豐田更重要的增長動能。而這對于廣汽豐田以及鉑智3X而言，是一個不小的挑戰。

從新車推出的節奏上來看，鉑智7將成為2026年廣汽豐田在新能源領域發力的又一重磅產品。此前，廣汽豐田已經宣布鉑智7將在今年一季度上市。同時，為應對新能源市場的激烈競爭。1月5日，廣汽豐田再宣布鉑智3X開始新春限時大促，僅需9.98萬起售，廠家直補1萬。鉑智3X的促銷，拉開了2026年，廣汽豐田新年攻勢的序幕。