浙江
當之無愧的新能源銷冠！比亞迪純電首超特斯拉，全球格局生變
2025年，比亞迪純電車型銷量首次超越特斯拉，真正坐穩了“全球純電一哥”的位置。以前我們總說比亞迪新能源總量領先，但這次是在特斯拉最核心的純電賽道實現超越，意義完全不同。
先拿數據說話，比亞迪全年純電賣出去225.7萬輛，特斯拉是163.6萬輛，而且比亞迪每個季度都比特斯拉賣得多，這是實力持續輸出的結果。更值得關注的是，比亞迪海外銷量首次突破100萬輛，在歐美亞多個市場真正站穩了腳跟。
比亞迪這幾年的布局——自建滾裝船、在巴西泰國匈牙利建廠、全產業鏈自主把控……這些動作看似龐雜，實則步步為營。它不僅在造車，更在搭建一套全球化的新能源供給體系。而特斯拉似乎陷入了增長瓶頸，產品迭代節奏和全球應對顯得有些被動。
比亞迪這次超越，不是一個品牌的勝利，更象征著中國汽車在電動化時代已經從“跟隨”轉向“引領”。接下來，全球純電市場的競爭，恐怕要進入“中國節奏”了。
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