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      雷軍的道歉,打了多少友軍的臉

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      1、

      因?yàn)楦忻?,雷軍的新年直播延遲三天,于1月3日開啟。

      雷軍的動(dòng)作很大:拆車。這種開創(chuàng)性的直播模式,照理說(shuō)應(yīng)該很有看點(diǎn),也很有話題性。但可惜,動(dòng)作很大,動(dòng)靜很小。據(jù)某周刊的報(bào)道,這場(chǎng)直播的熱度,甚至不如車?yán)遄印?/p>

      這是小米和雷軍當(dāng)下狀況的真實(shí)反映,它的熱度正在褪去,公眾已經(jīng)厭倦了這一切。

      我沒(méi)有看這場(chǎng)直播,但從視頻平臺(tái)上看到的幾個(gè)切片,我的感受是一個(gè)字:尬。

      最典型的一個(gè)畫面,雷軍和小助理談銷量,說(shuō)是原本計(jì)劃交付30萬(wàn)輛,后來(lái)調(diào)整到35萬(wàn)輛,最后賣出了41萬(wàn)輛。

      兩個(gè)人一唱一和,一捧一逗,貌似隨意實(shí)則刻意的樣子,讓我?guī)缀跣Τ雎晛?lái)。這是直接把直播搞成了相聲專場(chǎng),然而又沒(méi)有包袱和梗。

      首先,關(guān)于銷量問(wèn)題,雷軍已經(jīng)說(shuō)過(guò)了無(wú)數(shù)次了。偶爾說(shuō)說(shuō)也就算了,你反復(fù)地說(shuō),不斷地說(shuō),其實(shí)是一種很LOW的行為。

      畢竟行業(yè)是透明的,數(shù)據(jù)是公開的,沒(méi)有提供任何信息量,純屬為了得瑟和炫耀一下,白白浪費(fèi)大家的時(shí)間。據(jù)說(shuō)這場(chǎng)直播有1800萬(wàn)人觀看,一個(gè)人浪費(fèi)10秒,1800萬(wàn)人浪費(fèi)多少秒?

      其次,拿一個(gè)人所共知的數(shù)據(jù)反復(fù)咀嚼,是不是也說(shuō)明小米實(shí)在沒(méi)有什么可拿什么手的?有人啊窮得只剩下錢,有人啊窮得只剩下銷量。只是不知道,這41萬(wàn)的數(shù)據(jù)里,包不包括那些被催繳了尾款還沒(méi)有看到車的客戶?

      2、

      直播中的尬聊之處還有很多,包括但不限于:

      第一,雷軍教我們開車:很多人是不敢踩剎車的,遇到危險(xiǎn)一腳踩死最安全。

      這是我學(xué)車的第一次,教練就告訴我的道理。所以當(dāng)雷軍一本正經(jīng)說(shuō)出這句話的時(shí)候,我是震驚又恍忽的:不敢踩剎車什么鬼?一腳踩死最安全又是什么鬼?遇到危險(xiǎn),不一腳踩死剎車,難道一腳啃死油門?

      但我很快反應(yīng)過(guò)來(lái),這其實(shí)就是雷總的慣有話術(shù):把正確的廢話,當(dāng)成至理名言,以嚴(yán)肅認(rèn)真的口吻說(shuō)出來(lái),以達(dá)到一種莫名驚詫的效果。

      第二,雷軍回應(yīng)關(guān)閉評(píng)論區(qū):怕影響正常用戶觀看體驗(yàn),防止水軍進(jìn)攻。

      這句話,是借小米新上任的公關(guān)部一把手說(shuō)出來(lái)的,當(dāng)然也代表了雷軍的想法。說(shuō)實(shí)話,我還是很意外的,因?yàn)檫@種操作,不能說(shuō)沒(méi)有,但實(shí)在罕見。

      一個(gè)人,聽不進(jìn)批評(píng)的聲音很可怕,一家生產(chǎn)汽車的企業(yè)聽不進(jìn)批評(píng)的聲音,更是致命的。

      你關(guān)掉的是評(píng)論區(qū)嗎?是溝通的渠道,是改進(jìn)的空間,是消費(fèi)者最后的信任。你想活在自己的世界,唯我獨(dú)尊。

      網(wǎng)友的一句話最為精辟:怎么關(guān)掉你?

      我不知道雷軍在做出這個(gè)決定,小米的高管層有沒(méi)有勸過(guò)他,總之這是一個(gè)非常糟糕甚至可以說(shuō)是愚蠢的決定。

      對(duì)于這場(chǎng)直播,胡錫進(jìn)說(shuō):

      這次直播是用產(chǎn)品經(jīng)理和工程師的思維,拿事實(shí)、數(shù)據(jù)和邏輯說(shuō)話,把復(fù)雜的工程問(wèn)題透明化、通俗化。

      胡亂堆砌好話與贊美,不談具體問(wèn)題,這是已經(jīng)被禁播的好聲音導(dǎo)師的作派,把人情世故和虛偽夸張演繹到了極致。胡主編這次吃相有點(diǎn)難看,而且沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的水準(zhǔn)。

      此時(shí),小米法務(wù)的那句“雷軍不懂技術(shù)”,震耳欲聾。

      當(dāng)然,當(dāng)胡主編夸一個(gè)人的時(shí)候,我們就笑笑不說(shuō)話,懂的都懂。

      3、

      當(dāng)然,這場(chǎng)直播不是沒(méi)有亮點(diǎn)。最大的亮點(diǎn),就是雷軍終于道歉了。

      對(duì)于“小字文學(xué)”,雷軍說(shuō),小字確實(shí)是行業(yè)陋習(xí),這個(gè)毛病必須改。

      印象中,驕傲的雷總好像極少道過(guò)歉。哪怕是去年3月安徽銅陵高速車禍,三名女大學(xué)生因?yàn)榇虿婚_小米的車門葬身火海,雷軍也僅僅表示“絕不回避。這場(chǎng)事故讓我們意識(shí)到,大家對(duì)我們的期待和要求遠(yuǎn)超想象”。

      至今想起這句話,仍然讓人不寒而栗,原來(lái)保證車主活著,已經(jīng)超出了小米和雷軍的想象。

      不管怎么說(shuō),這次雷軍道歉,雖然道得不那么誠(chéng)懇,也是一個(gè)很大進(jìn)步,值得鼓勵(lì)一下。

      然而互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的。小米的“小字文學(xué)”被全網(wǎng)群嘲時(shí),有一個(gè)算一個(gè),數(shù)得上名號(hào)、有點(diǎn)知名度的自媒體大V,有多少站出來(lái)為小米辯護(hù)的?

      他們的統(tǒng)一話術(shù)是“小字是行業(yè)慣例,怎么就抓著小米不放?”

      言猶在耳,雷軍咣當(dāng)一句“小字確實(shí)是行業(yè)陋習(xí)”,極具諷刺意味。

      我一直覺(jué)得,互聯(lián)網(wǎng)尤其是自媒體,是對(duì)人性的一次顛覆性革命。這些大V啊,很多都是新聞界的佼佼者,TA們?cè)?jīng)為民生吶喊,為正義呼號(hào),然而有了流量和粉絲之后,就開始接單、賣身,為金主爸爸提供全套服務(wù)。

      然而TA們想不到的是,雷軍狠起來(lái),連自己人都不放過(guò),他們其實(shí)是隨時(shí)可以被拋棄和羞辱的。

      從行業(yè)慣例到行業(yè)陋習(xí),打了多少友軍的臉?

      4、

      這是雷軍的底氣,也是雷軍的霸氣。錢能解決的問(wèn)題,就不是問(wèn)題,錢能收買的人,那就不是人。而小米和雷軍,最不缺的,就是錢。

      這便形成了一個(gè)邏輯悖論:不管發(fā)生多少事故,不管出現(xiàn)多少問(wèn)題,都有最有影響力的大V們出來(lái)洗地,在一聲聲“金主爸爸好棒”的追捧聲中,在“開車哪有不死人”的辯護(hù)聲中,任何人都難免迷糊,漸漸囚禁在自己的信息繭房中,以至于思維方式和智商都可能出現(xiàn)退化,說(shuō)出“遇到危險(xiǎn)時(shí)一腳踩死剎車”這樣的話來(lái)。

      我一直強(qiáng)調(diào),雷軍和小米的公關(guān)應(yīng)該看看評(píng)論區(qū),批評(píng)使人進(jìn)步。然而雷軍特意關(guān)閉了評(píng)論區(qū)。

      雷軍說(shuō),“被尬黑到有心理陰影”“繼續(xù)打擊黑水軍”。只是,誰(shuí)是誰(shuí)的水軍,誰(shuí)又比誰(shuí)更水?

      有一家知名媒體甚至用了這樣一個(gè)標(biāo)題——《雷軍恐懼流言日》,看得我冷汗直冒,是不是覺(jué)得自己很有學(xué)問(wèn),把雷軍比作圣賢周公,恐怕連雷軍本人都會(huì)有點(diǎn)不好意思吧?

      這真是有錢能使磨推鬼。節(jié)操喪盡,底線全無(wú)。

      小米新組建的公關(guān)團(tuán)伙是失敗的。你能公關(guān)媒體和大V,但公關(guān)不了人心。

      這次直播是失敗的。它沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,而是隱藏和制造問(wèn)題。

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