一個人即便能力出眾,僅憑單打獨斗,也難成氣候。
企業亦是如此。尤其是在全球化競爭白熱化的當下,大廠想要持續破局、站穩腳跟,光靠自身顯然難以為繼。
2026年伊始,中國電商出海領域迎來一枚重磅消息。1月5日,小米國際與阿里巴巴旗下跨境平臺速賣通宣布達成戰略合作,小米正式加入速賣通的“超級品牌出海計劃”。
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圖源:速賣通
這一合作意味著,小米的手機、電視等核心品類將在速賣通平臺獲得更多資源支持,雙方將共同在海外核心市場開展本地化用戶運營與品牌心智建設。
這也是馬云與雷軍兩大商業領袖十余年資本互動后,在品牌出海領域再度攜手。
表面上看,阿里與小米鮮有直接的業務交集,但雙方的戰略合作其實一直在不斷深化。
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阿里和小米,早有淵源
阿里與小米的資本淵源可追溯至十二年前。2014年12月,小米完成一輪11億美元融資,估值達450億美元,當時馬云與虞鋒共同創立的云鋒基金便出現在投資方名單中。
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左馬云 右虞鋒
四年前小米IPO時,據傳馬云更是以個人身份下單認購,金額在數千萬至上億美元不等。
除了資本層面的關聯,雙方在業務上的合作也早有試水。2025年6月,速賣通在中東地區啟動汽車銷售業務試點,小米SU7智能電動汽車便位列其中。
去年10月,阿里、小米與海信三方還攜手成立合資公司“浙江智屏視界科技有限公司”,共同發力大屏OTT業務,其中阿里通過電視淘寶運營主體持有合資公司67%的股份。
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圖源:天眼查
這些鋪墊為如今的品牌合作打下了基礎。
而速賣通之所以能夠吸引小米這樣的頭部品牌,與其“超級品牌出海計劃”的獨特價值主張密切相關。
據了解,該計劃于2025年9月推出,會以亞馬遜一半的運營成本,幫助品牌獲得全新增量,甚至承諾價格保證比亞馬遜更低,瞬間引發跨境電商行業關注。
同時,該計劃聚焦消費者體驗、商家運營、營銷推廣、本土化落地等品牌運營關鍵環節,推出一系列精準扶持舉措。
這份扶持的市場爆發力,在剛剛落幕的黑五大促中也得到了直觀驗證。
官方數據顯示,大促期間,速賣通平臺超300個品牌的單日銷售額突破亞馬遜兩倍,百萬美元級品牌數量同比激增80%,增長勢頭尤為迅猛。
其中,小米成為最大贏家之一,旗下POCO F8系列手機以200萬美元銷售額登頂速賣通TOP1新品,小米電視更強勢拿下歐洲市場電視類目冠軍,展現出強大的海外市場號召力。
圖源:小米
對于這份亮眼成績,小米集團高級副總裁、國際部總裁曾學忠表示,在速賣通超級品牌出海計劃的推動下,小米增長迅猛,速賣通已經成為小米出海首要陣地,2026年小米將持續加大在速賣通的投入。
很明顯,這場阿里與小米的聯手,是1+1大于2的。
值得注意的是,這次合作從一開始便不是單純的平臺與品牌聯動,而是一場典型的優勢互補。
眾所周知,小米擁有過硬的產品實力,以及在全球市場積累的品牌口碑;速賣通則搭建了完善的出海基礎設施,還具備成熟的本地化運營能力。
雙方合作后形成的產品與生態協作模式,不僅可以讓各自的核心訴求得以落地,更能在全球市場中,為中國品牌出海探索出一條低成本、高成效且能長久走下去的發展之路。
而這份雙向共贏的價值,分開來看也是各有各的好處。
對于速賣通而言,引入小米這樣的頭部品牌意義重大。作為“出海四小龍”中唯一設立專門品牌服務團隊的平臺,它正加速搭建高價值品牌出海生態。
這一布局,正是速賣通憑借差異化優勢搶奪跨境電商市場份額、強化自身生態壁壘的關鍵一步。
再者,小米國際的加入也會讓速賣通在3C消費電子領域更有競爭力,進而吸引更多同行品牌前來入駐,慢慢形成“越有實力越吸引品牌,越吸引品牌越有實力”的良性循環。
說到底,小米國際和速賣通的這場合作,就是一場雙向奔赴的共贏,將讓小米更快把產品賣到全球各地,也讓速賣通在海外市場的競爭力更上一層樓。
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大廠開啟出海新篇章
小米與速賣通的合作反映了一個更大趨勢,即中國品牌出海已從單一的產品輸出,進入生態協同的新階段。
過去,品牌商自建海外渠道、平臺方單純提供流量支持的粗放模式正被逐步淘汰。如今,出海成功越來越依賴于整合各方優勢資源,形成協同效應。
速賣通的“超級品牌出海計劃”正是這一趨勢的體現。該計劃不僅提供簡單的線上銷售渠道,更注重為品牌提供包括本地化營銷、物流解決方案、品牌建設等在內的全方位支持。
2025年海外雙11與黑五期間,超300個品牌在速賣通單日銷售額達亞馬遜兩倍以上,百萬美元品牌數量同比增長80%,這表明中國跨境電商平臺已具備與國際巨頭爭奪品牌資源的能力。
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圖源:速賣通
與此同時,隨著跨境電商全面邁入品牌出海時代,速賣通不斷加大品牌扶持力度。
過去一年深耕品牌出海賽道的速賣通,已經成了不少品牌出海的首選平臺。公開資料顯示,英格威、大魚智行、ILIFE、LARESAR、MUCAR汽配、思傲拓泳池機器人、Eufy智能家居、Rokid AR/VR 眼鏡等來自不同細分領域的品牌,都靠著速賣通實現了快速成長,不僅銷量大幅增長,品牌知名度也越來越高。
速賣通作為阿里出海的代表性平臺,顯然已在海外市場站穩了腳跟。
從行業趨勢來看,未來大廠出海的競爭,早已不是單一品牌或平臺的單打獨斗,而是整體生態系統的綜合實力比拼。品牌需要思考如何更深度地融入平臺生態,平臺也需要開放更多資源來吸引和留住優秀品牌。
在這個背景下,小米與速賣通的合作成為中國品牌出海從“單打獨斗”邁向“生態協同”的一個重要標志。
類似的合作可能在未來不斷涌現。有消息稱,速賣通目標吸引全球500強企業及國內外領先品牌參與其“超級品牌計劃”,而小米只是其中一家“深度合作”伙伴。
未來品牌出海的競爭,將是生態與生態的對抗,單打獨斗的時代已經一去不復返。
而放眼全球,電商格局正在重塑。據市場分析機構Marketplace Universe最新數據,按用戶數量劃分,速賣通在法國擁有3350萬月活用戶、西班牙擁有3560萬月活用戶、德國擁有2580萬用戶,基礎相當扎實。
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圖源:Marketplace Universe
更值得關注的是其用戶滲透率,西班牙高達72.5%,法國48.8%,意大利33.4%,德國 30.94%,且這一數字還在快速攀升,正持續向亞馬遜的市場優勢發起沖擊。
Sensor Tower的數據進一步印證了這一增長勢頭,2025年黑五期間,速賣通在歐洲的下載量一度超過亞馬遜,成功攻入亞馬遜的核心主場。
隨著更多中國品牌借助平臺力量出海,以及更多平臺構建起完善的品牌出海服務體系,以速賣通為代表的中國跨境電商將逐步擺脫低價競爭模式,邁向高質量、品牌化、生態協同的新階段。
這場由馬云和雷軍攜手開啟的品牌出海新篇章,或許才剛剛翻開第一頁。
作者 | 李響
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