曝字節跳動正在聯合造車！官方回應

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電動知家消息，2026年1月7日，據汽車博主爆料，字節跳動和車企正在聯合造車，對于哪家車企，評論區很多網友表示是賽力斯，還有網友表示，昨天就有人微博發帖爆料了。不過目前官方還沒有回應此消息，一切以官方回應為準。

2026年1月7日，針對“字節跳動和車企正在聯合造車”的傳聞，字節跳動相關負責人對外回應稱：傳言不實，公司沒有造車計劃。

事實上， 賽 力斯與字節跳動的合作此前已存在。2025年10月，媒體爆料，字節跳動和賽力斯都確認，豆包大模型會首次出現在賽力斯 自己的品牌車型上（非問界），預計在2026年就在海外開始量產。此次合作的深度前所未有，雙方正從技術供應升級為“產品共創”的深度綁定關系。字節跳動不僅提供豆包大模型，還深度參與定義車內傳感器的參數和相應的計算方案。為實現強大算力，賽力斯計劃在車端接入一個獨立的AI Box作為計算“外掛”，以支持豆包大模型的運行。

此外，雙方的合作已延伸至更具前瞻性的具身智能領域。賽力斯子公司重慶鳳凰已與火山引擎簽署協議，將共同研發多模態云邊協同的機器人決策、控制與人機協作技術。這一系列動作表明，雙方正致力于將合作從車機智能 交互，拓展至更廣闊的智能出行和機器人生態。

字節跳動是否會造車？這已成為科技與汽車行業的一個經典懸念。幾乎每隔一段時間就會有相關傳聞出現，而后通常伴隨著官方的澄清。最近的波瀾發生在2025年7月，當時“豆包汽車”計劃的消息引發關注，但火山引擎相關負責人迅速回應稱“純屬謠言”，并重申公司致力于為車企提供云端服務，自身并無造車或發展智能駕駛業務的計劃。傳聞的根源在于字節跳動確實在深耕汽車領域，只是路徑與其他科技公司不同。其策略可概括為“技術賦能+投資協同”。字節跳動通過火山引擎向車企輸出AI大模型、云計算等技術，同時通過投資自動駕駛初創企業（如輕舟智航、斯年智駕）布局產業鏈。字節跳動在汽車領域的布局早已鋪開。早在2021年，其車聯網團隊推出的“火山車娛”就將抖音等內容生態接入車企車機系統。其旗下的火山引擎作為云服務平臺，已與國內超過八成的頭部車企建立合作。豆包大模型則被視為其賦能汽車智能化的核心，已應用于提升智能座艙交互體驗，并與元戎啟行等公司合作開發自動駕駛模型。