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電動知家消息,2026年1月7日,據汽車博主爆料,字節跳動和車企正在聯合造車,對于哪家車企,評論區很多網友表示是賽力斯,還有網友表示,昨天就有人微博發帖爆料了。不過目前官方還沒有回應此消息,一切以官方回應為準。
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2026年1月7日,針對“字節跳動和車企正在聯合造車”的傳聞,字節跳動相關負責人對外回應稱:傳言不實,公司沒有造車計劃。
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事實上, 賽 力斯與字節跳動的合作此前已存在。2025年10月,媒體爆料,字節跳動和賽力斯都確認,豆包大模型會首次出現在賽力斯 自己的品牌車型上(非問界),預計在2026年就在海外開始量產。此次合作的深度前所未有,雙方正從技術供應升級為“產品共創”的深度綁定關系。字節跳動不僅提供豆包大模型,還深度參與定義車內傳感器的參數和相應的計算方案。為實現強大算力,賽力斯計劃在車端接入一個獨立的AI Box作為計算“外掛”,以支持豆包大模型的運行。
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此外,雙方的合作已延伸至更具前瞻性的具身智能領域。賽力斯子公司重慶鳳凰已與火山引擎簽署協議,將共同研發多模態云邊協同的機器人決策、控制與人機協作技術。這一系列動作表明,雙方正致力于將合作從車機智能 交互,拓展至更廣闊的智能出行和機器人生態。
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字節跳動是否會造車?這已成為科技與汽車行業的一個經典懸念。幾乎每隔一段時間就會有相關傳聞出現,而后通常伴隨著官方的澄清。最近的波瀾發生在2025年7月,當時“豆包汽車”計劃的消息引發關注,但火山引擎相關負責人迅速回應稱“純屬謠言”,并重申公司致力于為車企提供云端服務,自身并無造車或發展智能駕駛業務的計劃。傳聞的根源在于字節跳動確實在深耕汽車領域,只是路徑與其他科技公司不同。其策略可概括為“技術賦能+投資協同”。字節跳動通過火山引擎向車企輸出AI大模型、云計算等技術,同時通過投資自動駕駛初創企業(如輕舟智航、斯年智駕)布局產業鏈。字節跳動在汽車領域的布局早已鋪開。早在2021年,其車聯網團隊推出的“火山車娛”就將抖音等內容生態接入車企車機系統。其旗下的火山引擎作為云服務平臺,已與國內超過八成的頭部車企建立合作。豆包大模型則被視為其賦能汽車智能化的核心,已應用于提升智能座艙交互體驗,并與元戎啟行等公司合作開發自動駕駛模型。
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