最近,中國軍事評論員一句“殲-36和轟-20即將推出”,像一塊石頭扔進(jìn)了平靜的湖面,激起的漣漪直接蕩到了全球軍事觀察家的屏幕上。
更不尋常的是,兩大官方媒體也同步提到了這兩款裝備的名字。這種“官民互動”的戲碼,在中國軍事裝備的披露史上并不多見。要知道,以往這類信息要么是“官宣”,要么是“猜測”,很少出現(xiàn)評論員放風(fēng)、官媒跟進(jìn)的模式。這背后顯然不是隨口一說那么簡單。
(圖1)
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我們先來捋捋時(shí)間線。轟-20(圖1)這個(gè)概念,其實(shí)已經(jīng)傳了好幾年。2021年空軍宣傳片里那個(gè)驚鴻一瞥的飛翼影子,2022年網(wǎng)上流傳的風(fēng)洞模型,都吊足了胃口。
解放軍空軍副司令員王偉去年三月還公開打過包票,說“沒有技術(shù)瓶頸”,“很快亮相”。結(jié)果去年珠海航展大家伸長脖子也沒等到,反倒是五角大樓一份報(bào)告潑了冷水,預(yù)測“本十年末之前不太可能亮相”。
相比之下,殲-36的進(jìn)展似乎更實(shí)在些,去年底首飛原型機(jī),到今年底第三架原型機(jī)跟著殲-10C出來試飛,節(jié)奏明顯更快。而且,除了殲-36,還有殲-50,這種“雙線并進(jìn)”的架勢,說明中國在六代機(jī)賽道上押的注不小,而且很可能在測試不同的技術(shù)路線。
那么,這次官方媒體為什么選擇在這個(gè)節(jié)點(diǎn),用這種方式來呼應(yīng)一個(gè)評論員的說法?
首先得明白中國軍事信息披露的獨(dú)特邏輯。它很少是直來直去的新聞發(fā)布會,更像一套組合拳:高層將領(lǐng)在特定場合透露方向,官媒在重大時(shí)間節(jié)點(diǎn)釋放影像,軍事專家和評論員則在中間地帶進(jìn)行“解讀”和“預(yù)熱”。
這種模式既能保持神秘感和主動權(quán),又能適時(shí)地釋放戰(zhàn)略信號,管理國內(nèi)外的預(yù)期。這次官媒的舉動,可以看作是一種“半官方確認(rèn)”,既沒有正式發(fā)布,又賦予了這條信息額外的權(quán)重。
它傳遞的信號可能是:項(xiàng)目進(jìn)展順利,到了可以適當(dāng)提升公眾期待的階段;同時(shí)也是對國際社會,特別是對太平洋對岸的一種含蓄宣示——你們關(guān)注的裝備,我們正在穩(wěn)步推進(jìn)。
(圖2)
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具體到裝備本身,殲-36和轟-20代表了中國空軍兩個(gè)關(guān)鍵的突破方向。
殲-36,從目前碎片信息拼圖來看,是一款極具野心的設(shè)計(jì)。三噴氣、混合雙三角翼、無尾飛翼(圖2),這些特征都指向了極致的隱身和超音速性能的結(jié)合。它的目標(biāo)很明確,就是要挑戰(zhàn)乃至奪取制空權(quán)。
尤其是多架原型機(jī)同時(shí)測試不同配置,這暴露了中式裝備研發(fā)的一個(gè)新思路:不再滿足于單一型號的追趕,而是追求快速迭代和體系化能力生成。它要的不是某一項(xiàng)參數(shù)冠軍,而是一個(gè)能在復(fù)雜電磁環(huán)境下生存、能指揮無人機(jī)群、能穿透先進(jìn)防空網(wǎng)的空中節(jié)點(diǎn)。
它的出現(xiàn),意味著中國空軍正在從“國土防空”向“攻防兼?zhèn)洹蹦酥痢斑h(yuǎn)程制空”轉(zhuǎn)型。
(圖3)
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而轟-20的意義則更加戰(zhàn)略。它關(guān)乎的是“力量投送”這四個(gè)字。中國現(xiàn)有的轟-6系列(圖3),無論怎么改,骨子里還是中型轟炸機(jī)的底子,腿不夠長,隱身能力更是談不上。
轟-20一旦成型,它將是中國第一款真正的戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)。超過一萬公里的航程,加上隱身能力,意味著中國空軍可以將常規(guī)和核威懾力量,可靠地投射到第二島鏈之外,覆蓋整個(gè)西太平洋關(guān)鍵區(qū)域。
這將徹底補(bǔ)上中國“核三位一體”空中力量的短板,使得中國在面對區(qū)域沖突時(shí),有了更可信的遠(yuǎn)程常規(guī)精確打擊和戰(zhàn)略威懾選項(xiàng)。
無論如何,中美雙方都認(rèn)同一個(gè)趨勢:這些裝備的到來是遲早的事,它們將重新定義亞太地區(qū)的空中力量平衡。
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