土耳其和美國正在繼續就出售 F-16 Block 70 戰斗機的提議進行談判,討論內容涵蓋定價、配置和技術要求。該協議被認為對土耳其空軍現代化計劃及其與北約盟國保持互操作性的能力至關重要。
根據土耳其國防媒體SavunmaSanayiST2025 年 1 月 5 日發布的信息,土耳其與美國之間關于土耳其計劃采購F-16 Block 70戰斗機的談判仍在積極進行中。雙方官員仍在研究合同條款和技術規格,這表明盡管存在政治和程序障礙,但討論已久的采購并未陷入停滯
土耳其總統雷杰普·塔伊普·埃爾多安公開談到了此事,強調土耳其希望該協議反映聯盟團結原則。埃爾多安強調這一進程應本著北約合作的精神,并建議盟國之間的防務伙伴關系必須相互加強并具有戰略重點。與此同時,他指出土耳其正在與歐洲戰斗機聯盟進行談判,這是對適合土耳其國防需求的空中力量選擇進行更廣泛評估的一部分。
土耳其現有戰斗機機隊有超過 230 架 F-16,有多種配置,包括 Block 30、Block 40 和 Block 50 變型。這些飛機是在和平瑪瑙計劃的多個階段中獲得的,自 20 世紀 80 年代末以來一直是土耳其空軍的骨干力量。雖然選擇性的中期升級延長了艦隊的作戰可行性,但土耳其國防規劃者承認,需要下一代能力來應對新出現的區域威脅并與不斷發展的北約作戰概念保持一致。
F-16 Block 70,也稱為 F-16V,代表了標志性多用途戰斗機最先進的生產標準變體。它配備諾斯羅普·格魯曼公司 AN/APG-83 AESA 雷達、現代任務計算機、先進的駕駛艙顯示器以及 12,000 小時的結構使用壽命。憑借增強的傳感器融合、精確瞄準和網絡化作戰能力,Block 70 旨在服務于 2040 年代。對于安卡拉來說,此次收購是維持戰備狀態并保持與北約指揮結構完全互操作性的實用途徑。
值得注意的是,土耳其國防官員繼續表示有興趣重新加入F-35聯合攻擊戰斗機計劃,土耳其在購買俄羅斯S-400防空導彈系統后于 2019 年被從該計劃中除名。包括總統埃爾多安和國防部長亞沙爾·居勒在內的土耳其領導人重申,安卡拉將 F-35 視為下一代空中力量的重要組成部分,并愿意解決導致其暫停該項目的政治和技術問題。盡管正式重返社會在外交上仍然很復雜,但土耳其當局已表示愿意重新進行對話,并援引了安卡拉在該計劃中投資的 14 億美元以及通過土耳其國防公司已經建立的工業合作伙伴關系。盡管目前沒有跡象表明美國政策發生轉變,但持續公開提及 F-35 反映出安卡拉重返第五代戰斗機的長期雄心。
盡管有關 F-16 Block 70 的討論觸及了財務參數,但土耳其和美國官員仍保持外交自由裁量權,將對話視為高價值國防采購標準談判流程的一部分。兩國首都的消息來源表明,談判正在進行中,重點關注業績預期、工業參與、維持計劃和長期戰略調整。
該交易還引起了華盛頓的關注,國會批準仍然是對外軍售的法定要求。去年,幾位議員表示有條件支持 F-16 計劃,具體取決于美土關系的更廣泛發展。然而,最近的外交姿態,包括土耳其批準瑞典加入北約,改善了防務參與的氣氛。
與此同時,土耳其對歐洲臺風戰斗機的追擊仍然活躍。土耳其國防工業局(SSB)內部消息人士證實,運營和后勤可行性研究正在進行中,技術評估團隊正在評估潛在的整合時間表。盡管德國最初對這種轉移表示保留,但外交信號表明財團成員正在采取更務實的做法,特別是英國和西班牙,這兩個國家都表示支持安卡拉的參與。
隨著現代化進程的加速,土耳其軍事規劃者面臨著關鍵的時間表。到 2030 年代初期,主要的 F-16 機身將開始達到使用壽命。如果按計劃交付,Block 70 將確保土耳其航空航天工業公司開發的 KAAN 第五代戰斗機投入使用之前的過渡十年內部隊處于戰備狀態。
在這種情況下,F-16 Block 70不僅僅是一個采購項目,而且還是更大規模的部隊結構調整的一部分。對于土耳其來說,這架飛機將增強其國防能力及其在北約南翼的作用。此次收購是否會導致更廣泛的跨大西洋防務調整,還是為 F-35 領域的新合作打開大門,仍然是一個懸而未決的問題,但安卡拉似乎越來越渴望重新審視這個問題。
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