小米YU7維修成本低于預期；東本發動機易主廣汽本田；零跑汽車2025年銷量首奪冠丨AC早報

【早報摘要】

1、美國暫停進口“玲瓏”塞爾維亞工廠的輪胎

2、東本發動機易主廣汽本田

3、2025年度新勢力年終收官：零跑首奪冠

4、雷軍直播拆解小米YU7：維修成本低于預期

5、億緯鋰能回應港股招股書失效：不影響IPO進程

獨立售后

1、美國暫停進口“玲瓏”塞爾維亞工廠的輪胎

據鯤輪天下消息，近日，海外多家媒體發布消息稱：美國海關與邊境保護局（CBP），經“調查與資訊審查”顯示涉及“強迫勞動”后，對在美國各港口的“玲瓏輪胎”在塞爾維亞茲雷尼亞寧工廠生產的輪胎實施“暫扣令”(WRO)，禁止其貨品進口。

據悉，7家輪胎企業11家海外工廠的財報對比分析，玲瓏塞爾維亞工廠是唯一虧損的。塞爾維亞今年出口美國的輪胎數據大幅上漲，美國CBP此次發布所謂“暫扣令”，相較之前德國媒體的相關指控，對于投入巨資建設，至今還未盈利的玲瓏塞爾維亞工廠而言，面臨的挑戰和影響將更大。

主機廠-4S

2、2025年中國汽車出口激增25.7%，進口量價雙降近四成

1月4日，中國汽車工業協會根據海關總署數據發布最新統計。2025年11月，我國汽車整車進口量為4.3萬輛，環比下降1.8%，同比下降29.1%。1-11月累計進口44.7萬輛，同比下降29.9%。

同期，我國汽車整車出口量為81.8萬輛，環比下降1.2%，同比增長49.2%；1-11月累計出口733.1萬輛，同比增長25.7%。整體來看，我國汽車出口保持較快增長，進口則延續下降趨勢。

3、廣汽本田已完成收購東風本田發動機公司

1月4日消息，企查查APP顯示，原東風本田發動機有限公司發生工商變更，東風集團股份等退出股東行列，新增廣汽本田汽車有限公司為全資股東，同時企業名稱變更為廣汽本田發動機有限公司。

廣汽集團曾于2025年9月發布公告，同意廣汽本田通過廣東聯合產權交易中心以公開受讓的方式收購東風汽車集團股份有限公司持有的東風本田發動機50%股權，完成本次現金出資及股權增資后，東風本田發動機將成為廣汽本田全資子公司。

新能源

4、2025年度新勢力年終收官：零跑近60萬輛首奪冠，小鵬增速翻倍，蔚來強勢復蘇，小米跨界突圍

據第一電動1月1日消息，2025年中國新勢力賽道迎來格局重塑的關鍵一年。在激烈的市場角逐中，零跑汽車以近60萬輛的交付成績登頂，成為首個年銷突破50萬輛的新勢力品牌，改寫了頭部陣營格局。

與此同時，小鵬翻倍增長緊追不舍，小米跨界突圍，而理想、埃安則遭遇增長滑鐵盧，蔚來強勢復蘇、嵐圖阿維塔極狐快速崛起，多元力量的博弈，盡顯2025年新勢力車企競爭的白熱化態勢。

5、雷軍直播拆解小米YU7：維修成本低于預期

1月4日，小米公司創始人雷軍在新年直播中展示了小米YU7的拆解過程。

在維修成本方面，雷軍指出，小米YU7在中速碰撞時僅需更換吸能區即可完成修復，實際維修成本低于市場預期。大壓鑄模塊在設計階段便充分考量可維修性，同時在嚴重碰撞事故中，大壓鑄件的結構強度能夠為車內乘員提供有效安全防護。

雷軍還回應了圍繞小米品牌的各類爭議。雷軍表示，借吐槽小米博取流量可以理解，但相關言論必須客觀公正，不應存在故意抹黑、斷章取義的行為。雷軍呼吁廣大用戶給予支持，共同抵制水軍的不良行徑。

6、蔚來樂道電池翻倍計劃達75%，春運換電無憂

1月4日，蔚來樂道官方宣布，截至1月3日，樂道已增投超6000塊全新電池，全國換電站電池翻倍計劃整體進度已達成75%。

樂道汽車于2025年12月5日發布全國換電站電池翻倍計劃，計劃向換電網絡增投超8000塊全新電池包，預計于2026年1月中旬完成，屆時全國換電網絡中樂道電池數量將達到計劃前的2倍以上。

大售后

7、億緯鋰能回應港股招股書失效：不影響IPO進程

1月4日消息，港交所近期信息顯示，億緯鋰能此前提交的港股招股書已滿6個月失效。

對此，億緯鋰能在深交所互動易回應稱，根據香港監管政策，香港聯交所的A1版招股書有效期為6個月，到期后需更新財務數據及其他信息，其后重新遞交。

8、至高150美元，特斯拉Robotaxi或加收清潔費，網友吵翻天了

據媒體報道，特斯拉的Robotaxi已經在北美地區開啟試運營，但根據海外社交平臺博主Sawyer Merritt的爆料：特斯拉不僅計劃對無人出租車收取清潔費，還設置“階梯定價”——按車內臟亂程度分兩檔收費，50美元起步，重度臟污直接飆到150美元。

在下方評論的海外用戶紛紛叫好，認為此舉可以大大減少乘客在車內制造臟亂的行為，不過也有網友對此感到擔憂，并指責特斯拉的清潔費標準過高，50美元的起征點已經很離譜，150美元的清潔費更是近乎“天價”，存在利用無人化服務壟斷優勢來“收割用戶”之嫌。

據悉，國內的蘿卜快跑、小馬智行等自動駕駛企業均未主動列出清潔費。不過清潔費并非特斯拉 Robotaxi 的“首創”，傳統出行領域早已存在類似規則。