近日,濟(jì)寧市網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)上有網(wǎng)友反映環(huán)城西路與金宇路路口流動(dòng)人員聚集情況嚴(yán)重,對(duì)交通造成了極大影響,此前雖有多方反映,但相關(guān)部門(mén)僅作文字回復(fù),實(shí)際治理效果欠佳,市民急切盼望明確治理時(shí)間。
據(jù)網(wǎng)友描述,每天早晨,環(huán)城西路與金宇路路口便陷入擁堵困境。大量流動(dòng)人員在此聚集,他們或等待工作機(jī)會(huì),或進(jìn)行其他活動(dòng),使得原本寬敞的道路變得狹窄不堪。公交車和機(jī)動(dòng)車行駛至此,不得不放慢速度,小心翼翼地避讓人群,稍有不慎就可能引發(fā)交通摩擦。一位經(jīng)常途經(jīng)此地的市民無(wú)奈表示:“每天早上上班都提心吊膽,公交車和機(jī)動(dòng)車都得繞著他們走,不知道這樣的狀況還要持續(xù)多久。”
通過(guò)梳理網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政平臺(tái)過(guò)往信息發(fā)現(xiàn),該路口的交通問(wèn)題并非首次被提及。早在多年前,就有網(wǎng)友指出該路口存在交通隱患。例如,有網(wǎng)友曾反映金宇路與環(huán)城西路路口紅綠燈設(shè)置不合理,先左轉(zhuǎn)后直行的順序與多數(shù)路口不同,且周邊勞務(wù)市場(chǎng)人員較多,容易產(chǎn)生違章和交通事故。當(dāng)時(shí)交警支隊(duì)回復(fù)稱,此類路口實(shí)行先左轉(zhuǎn)后直行是為了提前釋放掉頭需求,提高路口通行效率,并表示會(huì)結(jié)合智能信號(hào)管控平臺(tái)對(duì)城區(qū)各路口信號(hào)燈進(jìn)行優(yōu)化。然而,從目前情況看,該路口交通問(wèn)題仍未得到有效改善。
今年以來(lái),也有網(wǎng)友陸續(xù)反映該路口的電動(dòng)三輪逆行、車輛不禮讓等問(wèn)題。相關(guān)部門(mén)雖表示高度重視,并開(kāi)展“三小車輛”交通安全專項(xiàng)整治,加強(qiáng)管控力度,但實(shí)際效果似乎并不明顯。有網(wǎng)友在留言中直言:“之前看平臺(tái)上有網(wǎng)友反映情況,也注意到其他平臺(tái)有網(wǎng)友反映情況,但是就現(xiàn)在來(lái)看,相關(guān)部門(mén)只是文字回復(fù)了,一點(diǎn)治理的實(shí)際情況都沒(méi)改善。”
環(huán)城西路與金宇路路口的交通問(wèn)題,不僅影響著市民的日常出行,也關(guān)系到城市的交通秩序和形象。市民們期待能夠拿出切實(shí)有效的措施,早日解決這一“老大難”問(wèn)題,讓道路恢復(fù)暢通。
截至發(fā)稿前,相關(guān)部門(mén)暫未作出回應(yīng)。
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