前車左轉(zhuǎn),后車加速,“嘭”的一聲,兩車相撞,變道全責,私下索賠……2025年1月以來,成都一出租車司機楊某以類似的方式,“碰瓷”90余起,涉案金額34萬余元。 1月7日,紅星新聞記者從成都市公安局交通管理局了解到,警方通過大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)楊某涉嫌“碰瓷”后,盡管楊某拒不交代,但憑借完整的證據(jù)鏈條,錦江區(qū)人民檢察院依然于2025年12月31日依法對其批準逮捕,目前楊某已被警方依法逮捕,案件正在進一步偵辦中。
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▲犯罪嫌疑人楊某
用碰瓷索賠
他一年制造90余起交通事故
2025年12月31日,錦江區(qū)人民檢察院批準逮捕楊某,當民警找到楊某時,發(fā)現(xiàn)他手臂已經(jīng)受傷,正打著石膏掛著繃帶。“據(jù)其所述,手臂是在前不久的一場交通事故中受傷,已經(jīng)骨折。”成都市公安局交通管理局事故預防處理處重案大隊民警詹海告訴紅星新聞記者,“但對于是否故意開車‘碰瓷’以獲取索賠,楊某始終不承認。”
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▲作案視頻截圖
據(jù)了解,楊某是一名出租車司機,車輛每月的固定支出費用約5000元,但自2025年1月以來,他卻三天兩頭地與他人發(fā)生交通事故。
“為打擊‘碰瓷’行為,成都交警專門研發(fā)了‘碰瓷’事故多維感知預警模型,通過大數(shù)據(jù)分析,我們發(fā)現(xiàn)犯罪嫌疑人楊某在一年內(nèi)多次發(fā)生形態(tài)類似的交通事故,進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),他在2025年累計發(fā)生了90余起交通事故,且絕大多數(shù)都是對方全責。”詹海說。
民警將事故監(jiān)控視頻、設施車輛運營記錄、網(wǎng)絡平臺數(shù)據(jù)、保險理賠檔案、受害人筆錄等材料上交錦江區(qū)人民檢察院,即使楊某拒不交代,但在完整的證據(jù)鏈面前,檢察院依舊依法對其批準逮捕。
常在左轉(zhuǎn)路口
故意碰撞“造”對方全責,私了索賠
楊某究竟如何作案?又如何能次次向?qū)Ψ剿髻r?
詹海解釋說,一方面是作案地點的選擇,楊某通常在一些有多條左轉(zhuǎn)彎車道的路口作案,他會選擇最左側(cè)車道行駛,然后嚴格按照地面標線行駛到待轉(zhuǎn)區(qū)最前方才開始轉(zhuǎn)彎,看到右側(cè)有車輛提前左轉(zhuǎn)時,就會上前故意與對方發(fā)生碰撞;另一方面是碰撞對象的選擇,他會刻意選擇一些網(wǎng)約車、貨拉拉等營運車輛進行“碰瓷”,然后以來年保險保費上漲、租車公司會處罰等為由,與對方協(xié)商私了。
“由于通常都是被碰車輛的全責,楊某的意圖很容易達成。”詹海說,“根據(jù)我們最終的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,2025年他在故意制造的90余起交通事故中,累計索賠金額達34萬余元!”
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▲作案視頻截圖
據(jù)了解,如楊某這樣的“碰瓷”行為并非個例,2024年以來,成都已成功查處11起“碰瓷”詐騙犯罪,對14名犯罪嫌疑人依法采取刑事強制措施。
成都交警將持續(xù)深化“基層吹哨、部門報道、行業(yè)響應”的協(xié)同治理機制,健全完善“平臺研判、線索預警、打擊查處、源頭預防”一體化戰(zhàn)法;通過推動與法院、交通運輸、保險行業(yè)協(xié)會等部門的數(shù)據(jù)共享和線索抄告,強化聯(lián)合懲戒,從源頭擠壓“碰瓷”違法犯罪的活動空間,共同營造安全、誠信的道路交通環(huán)境。
紅星新聞記者 閆曉峰 圖據(jù)成都交警
編輯 歐鵬
審核 官莉
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