順德龍江街坊向小強熱線報料
街邊公共停車位
被泊車運營公司立牌設卡
即便車位空著也難停放
公共資源被如此“管控”
究竟是合理規范還是過度干預?
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01
現場直擊:空車位被立牌霸占
車主直呼不便
順德龍江街坊李先生告訴記者,近幾個月來,龍江文化廣場附近的公共停車位上,幾乎都被立牌占據。
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“那些不是公共車位嗎?收錢歸收錢,也不能這樣攔著啊!”李先生滿心疑惑,“臨時想停車的時候特別煩,這種做法太不合理了。”
1月5日上午,記者來到龍江文化廣場旁的文華路六街,這段路共有七個劃線公共車位,當時僅余一個空位,而這個空位上正立著一塊“龍江智泊”的牌子,標注“泊位正常使用,停車有償服務”。
而在周邊小區樓下的路段,大約十幾個空車位,同樣被多個立牌橫七豎八占據,即便每個車位地面上都印有“路內泊位自助繳費”標記,路口也清晰標注著“白天小車每小時3元,夜間超過2小時每次8元”的收費標準,那為什么還要額外放立牌呢?
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車主劉先生:“有的車欠過一兩次費,他們就豎牌不讓停,如果看見你的車沒欠費才讓停。這種做法應該不對,有位不讓停,肯定不方便。”
記者現場偶遇一名“龍江智泊”工作人員正在整理立牌,上前詢問時,對方僅表示“立牌是為了提醒欠費車主繳費,告知停車收費事宜”,面對“公共車位為何額外設牌”的追問,工作人員以“不知道”為由駕車離去。
不過,沒過多久,這位工作人員又回到現場,把地上放著的立牌全部收走。
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02
多方吐槽:商戶生意受擾,做法引爭議
在順德龍江文化廣場周邊的公共泊位,幾乎每輛停著的車,車頭都夾著“龍江智泊”的收費小票。有些車停的時間長,小票摞了兩三張,更有車的后窗上被貼了催繳單,雖然單子已被撕破,但上面“龍江智泊”的蓋章依然清晰。
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據周邊商鋪店員介紹,運營方之所以采取這些措施,都是因為收不到停車費。但這些做法,不僅頻頻引發收費員與車主的沖突,還連累了周邊商鋪的生意。
商戶江先生表示:“豎起牌子后,停車又不方便還得花錢,收費的人說話還很難聽。客人看見這些人就煩,都不敢來店里消費了。”
另一位商戶陳先生也明確反對:“我們當然不贊同這種做法,有人收費就收費,但不能不讓人停,不能豎個牌子在那,我認為這是不合理。”
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03
運營方回應:
欠費問題突出,將優化管理方式
隨后,記者找到了“龍江智慧泊車運營中心”。工作人員解釋,放置立牌主要集中在龍江鎮車流量大的商業區。因為無序停放和欠費問題非常突出,欠費車主占比超過四成。一些車主即使收到短信、電話提醒,仍然不繳費,導致部分已繳費的車主反而無位可停。他們稱,此舉實屬無奈。
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運營方工作人員表示:“之前欠費問題十分突出,目前龍江區域內欠費金額達一萬元以上的車主將近三千戶,我們放置立牌,也是為了規范有償停車,保障已繳費車主的合法權益。”
對于車主反映強烈的問題,運營方也給出了調整態度:“針對車主吐槽的舉措,我們后期會出臺相應政策,要么撤銷,要么換成更柔性的管理方法。”
04
律師解讀:
合法但不合理,屬公共資源浪費
有律師分析指出,公共泊位的經營單位需要投入成本,如果大量停車費收不上來,項目運營確實會陷入困境。
經營單位采取設置障礙物的方式來應對欠費車主,在法律上并非完全沒有依據,但這一做法并不合理,實質上造成了公共資源的浪費。
律師藺存寶表示:“從經營方來講,他是有法律依據的。《民法典》合同篇中有一種叫‘不安抗辯權’,如果你已經欠我的費用不交,我有權不履行我的義務。
但《民法典》中這一規定針對的是平等民事主體的一般情形,而這類利用稀缺公共資源來經營的情況,我認為雖然在法律上站得住腳,但不一定合理。
不合理之處在于,你設置了障礙,除了那些欠費的人不能停以外,不欠費的人或其他有緊急需求的人,使用也會受到不便。
這種方式嚴格意義來說,屬于以一種違約或違法行為,來對抗另一種違約違法行為。”
停車費拖欠與立牌設卡的矛盾,核心是運營秩序與公共利益的平衡難題。
然而,這種“以堵代管”的方式,在試圖解決問題的同時,也引發了新的沖突,并讓公共資源的便利性大打折扣。如何在維護運營秩序與保障公共利益之間找到更優解,考驗著運營、監管等方面的智慧。
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來源:小強熱線(記者:何滿燦、葉億強、譚嘉睿)原創稿件未經允許不得轉載
編輯:吳自強????
責編:李 鋒?
監審:黃柏琳
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