工信部定調(diào)電動車老百姓歡迎
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設(shè)計專家們,為了道路交通安全,新國標電動自行車上市,沒有車簍,沒有后視鏡,沒有后座。花幾千塊錢買輛電動自行車,去超市購完物靠手提,騎車行駛在路上,后面什么車輛追上來不知道,接送娃去學校沒地方坐。
我國作為人口大國,電動車做為老百姓離不開的交通工具,必須在設(shè)計時考慮到民生,得民心者得市場,美觀不實用,老百姓不歡迎的東西,在市場上根本站不住腳,由于新國標不實用,不受老百姓歡迎,投入市場就沒有銷路。
筆者作為20多年電動車老騎手,第一代鋼條電動自行車,雖然沒有安裝車簍和后視鏡,但同樣受老百姓歡迎,從人力自行車到電動自行車,從費力到省力,從費時間到節(jié)省時間,自行車逐步被淘汰,電動車生產(chǎn)廠家如雨后春筍,電動車銷售市場,占據(jù)了人力自行車市場。
新國標電動自行車在消費者不滿意,工信部出臺的定調(diào)出臺3,老百姓需要什么樣的電動車,我們就生產(chǎn)什么電動車,滿足了老百姓的需求。新國標電動自行車限制時速25公里,耽誤快遞騎手送物時間。
近日,筆者從鄭州幾家電動車銷售市場轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象,那就是不少人仍在選擇購買電動三輪車。
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