河南
工信部定調(diào)電動車老百姓歡迎
設(shè)計專家們，為了道路交通安全，新國標電動自行車上市，沒有車簍，沒有后視鏡，沒有后座。花幾千塊錢買輛電動自行車，去超市購完物靠手提，騎車行駛在路上，后面什么車輛追上來不知道，接送娃去學校沒地方坐。
我國作為人口大國，電動車做為老百姓離不開的交通工具，必須在設(shè)計時考慮到民生，得民心者得市場，美觀不實用，老百姓不歡迎的東西，在市場上根本站不住腳，由于新國標不實用，不受老百姓歡迎，投入市場就沒有銷路。
筆者作為20多年電動車老騎手，第一代鋼條電動自行車，雖然沒有安裝車簍和后視鏡，但同樣受老百姓歡迎，從人力自行車到電動自行車，從費力到省力，從費時間到節(jié)省時間，自行車逐步被淘汰，電動車生產(chǎn)廠家如雨后春筍，電動車銷售市場，占據(jù)了人力自行車市場。
新國標電動自行車在消費者不滿意，工信部出臺的定調(diào)出臺3，老百姓需要什么樣的電動車，我們就生產(chǎn)什么電動車，滿足了老百姓的需求。新國標電動自行車限制時速25公里，耽誤快遞騎手送物時間。
近日，筆者從鄭州幾家電動車銷售市場轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，那就是不少人仍在選擇購買電動三輪車。
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