剛在委內(nèi)瑞拉得手，美軍轉(zhuǎn)頭扣俄油輪！目標(biāo)是控制委內(nèi)瑞拉石油？

1月7日，北大西洋公海上空陰云密布。一艘懸掛俄羅斯國旗的油輪“馬里涅拉”號（原名“貝拉1”號，也曾用名“水手”號）正平靜航行，突然被美軍直升機(jī)包圍。幾分鐘后，全副武裝的美國海岸警衛(wèi)隊隊員強(qiáng)行登船，切斷通訊，將整艘船拖向未知海域。莫斯科時間當(dāng)天15時許，俄羅斯交通部宣布與該船失聯(lián)，并隨即發(fā)布措辭嚴(yán)厲的聲明：這是對國際法的公然踐踏，是21世紀(jì)的海盜行徑。

這艘油輪的命運，遠(yuǎn)不止是一次海上執(zhí)法那么簡單。它像一面鏡子，照出了美國所謂“基于規(guī)則的國際秩序”背后的虛偽邏輯：一邊高喊“航行自由”，一邊在公海動用武力攔截他國合法注冊船舶；一邊標(biāo)榜法治，一邊把國內(nèi)制裁令當(dāng)成全球通行證。

“馬里涅拉”號原本是一艘普通商船，過去五年頻繁更換船旗國，先后掛過巴拿馬、利比里亞甚至無國籍狀態(tài)，這是全球“影子船隊”的典型操作。2025年12月24日，在委內(nèi)瑞拉局勢日益緊張之際，該船獲得俄羅斯政府臨時許可，正式改掛俄國旗，并更名為“馬里涅拉”號——在西班牙語中意為“女水手”。這一舉動并非偶然。當(dāng)時，美國正加大對委內(nèi)瑞拉石油出口的封鎖，而俄羅斯作為委內(nèi)瑞拉的重要盟友，試圖通過提供船旗保護(hù)，維持兩國能源合作通道。

更關(guān)鍵的是，就在幾天前，美國剛剛在委內(nèi)瑞拉近海完成一次高調(diào)軍事行動，成功截獲一艘涉嫌運輸伊朗原油的船只。白宮將其宣傳為“制裁執(zhí)行的成功范例”，五角大樓士氣大振。于是，當(dāng)“馬里涅拉”號出現(xiàn)在雷達(dá)上時，美方毫不猶豫地出手了。他們聲稱該船“長期參與受制裁的委內(nèi)瑞拉和伊朗石油運輸”，并依據(jù)美國聯(lián)邦法院簽發(fā)的扣押令實施行動。英國方面則提供了情報支持和空中偵察。

但問題在于：公海不是美國領(lǐng)海。 根據(jù)1982年《聯(lián)合國海洋法公約》第87條，公海對所有國家開放，包括航行自由；第110條則嚴(yán)格限制登臨檢查權(quán)，僅限于海盜、販奴、無國籍等極少數(shù)情形。一艘合法懸掛俄羅斯國旗的船舶，顯然不在上述例外之列。美方以本國制裁為由，在第三國管轄水域之外動用武力，本質(zhì)上是以國內(nèi)法凌駕于國際法之上。

正如俄羅斯聯(lián)邦委員會一名議員所言：“這不是執(zhí)法，這是私掠。”歷史上，17世紀(jì)的英國曾頒發(fā)“私掠許可證”，授權(quán)民間船只攻擊敵國商船。今天，美國雖未發(fā)證，卻以國家力量在全球公海執(zhí)行類似行為，只不過披上了“反制裁”的外衣。

更值得警惕的是，美國此舉的戰(zhàn)略意圖早已超越個案。委內(nèi)瑞拉坐擁全球最大已探明石油儲量，卻因長期制裁陷入經(jīng)濟(jì)崩潰。美國的目標(biāo)很明確：切斷委內(nèi)瑞拉與俄羅斯、伊朗等“非西方陣營”的能源紐帶，迫使其石油只能流向美國或其盟友，從而牢牢掌控拉美能源命脈。 扣押“馬里涅拉”號，既是警告莫斯科不要插手西半球事務(wù)，也是向全球航運界釋放信號：任何協(xié)助規(guī)避美國制裁的行為，都將面臨“全球追責(zé)”。

這種做法正在毒化整個國際航運生態(tài)。保險公司開始對前往加勒比或黑海的油輪收取高額保費；船東不敢輕易接受俄委貨源；船員則生活在隨時被外國軍艦登船、甚至被帶往異國受審的恐懼中。一位資深海事律師坦言：“如果每個國家都效仿美國，以本國法律為由在公海扣船，那國際貿(mào)易將徹底癱瘓。”

諷刺的是，就在扣船當(dāng)天，美國防長奧斯汀還在記者會上強(qiáng)調(diào)：“我們對委內(nèi)瑞拉的石油封鎖是全球有效的。”這句話暴露了華盛頓的真實心態(tài)——它不承認(rèn)多邊規(guī)則，只相信自己的規(guī)則。可正如古希臘哲人修昔底德所警示：“強(qiáng)者做其所能，弱者受其所必。”當(dāng)強(qiáng)權(quán)取代公理，和平與秩序終將崩塌。

俄羅斯的反應(yīng)也耐人尋味。除了外交抗議，俄海軍此前已派出護(hù)衛(wèi)艦前往護(hù)航，可惜未能及時抵達(dá)。這說明克里姆林宮早已預(yù)判到美方可能動手，也表明俄方正嘗試以“國家護(hù)航”方式對抗美國的海上霸凌。未來，類似的對峙恐怕只會增多。一旦雙方艦艇在公海近距離接觸，擦槍走火的風(fēng)險不容小覷。

歸根結(jié)底，這場風(fēng)波不是關(guān)于一艘油輪，而是關(guān)于誰有權(quán)定義“規(guī)則”。美國想當(dāng)世界警察，但世界并不需要一個自封的執(zhí)法者。公海屬于全人類，不是某一大國的后院靶場。若任由單邊制裁演變?yōu)槿驁?zhí)法，那么今天被扣的是“馬里涅拉”號，明天就可能是任何一艘掛著“不合心意”國旗的商船。

正如一句古老的海上傳說：“風(fēng)浪從不問船掛哪國旗幟，只問它是否堅固。”真正的航行自由，不應(yīng)建立在強(qiáng)權(quán)的槍口之上，而應(yīng)扎根于各國共同遵守的國際法基石之中。否則，這片本應(yīng)自由的藍(lán)色疆域，終將成為大國角力的危險戰(zhàn)場。