80后夫妻賣充電樁，一年低調(diào)賺40億，要IPO敲鐘了

即將赴港上市

近來，港股市場頗有些“火熱”，繼蜜雪冰城、寧德時代等知名企業(yè)上市后，又迎來了全球最大的智能充電設(shè)備供應(yīng)商。

消息顯示，80后明星企業(yè)家邵丹薇與其丈夫丁鋒聯(lián)手打造的充電樁龍頭企業(yè)——萬幫數(shù)字能源股份有限公司（以下簡稱“萬幫能源”）向港交所遞交了上市申請書，擬赴港敲鐘上市。

萬幫能源港股上市申請書 圖源：萬幫能源

值得一提的是，邵丹薇、丁峰夫婦二人原本是頭部汽車經(jīng)銷商，旗下萬幫車業(yè)2024年營收達(dá)到450億元。

從賣車到賣充電樁，萬幫集團(tuán)的業(yè)務(wù)線拓展，來源于80后女強人邵丹薇的一次大膽決策。

具體來說，邵丹薇是江蘇常州人，2004年大學(xué)畢業(yè)后，她進(jìn)入了丁鋒創(chuàng)立了萬幫汽車當(dāng)銷售顧問，僅用1個月就逆襲銷冠。憑借優(yōu)秀的業(yè)績，邵丹薇一路高升至萬幫車業(yè)集團(tuán)總裁，帶領(lǐng)公司成為蘇皖最大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，同時也積累了汽車領(lǐng)域的相關(guān)經(jīng)驗。

萬幫能源創(chuàng)始人邵丹薇 圖源：中國江蘇網(wǎng)

2014年，邵丹薇敏銳察覺到新能源汽車已經(jīng)站上風(fēng)口，背后的充電樁業(yè)務(wù)也在釋放積極信號，于是她決心創(chuàng)業(yè)，還拉來了丁鋒當(dāng)合伙人，一起在內(nèi)部孵化了萬幫能源這一項目，同年萬幫能源核心品牌之一星星充電正式創(chuàng)立。

作為最早一批充電樁運營商，星星充電借助新能源汽車東風(fēng)一路狂飆，截至2025年10月，星星充電在國內(nèi)公共充電設(shè)施領(lǐng)域市場占有率排名第二。

此外，萬幫能源還在不斷拓展海外業(yè)務(wù)，足跡涉及全球約70個國家及地區(qū)，2025年前三季度，萬幫能源的海外收入為5.7億元，占同期總收入的18.6%。

目前，萬幫能源已經(jīng)成為全球智能充電設(shè)備領(lǐng)域龍頭企業(yè)，弗諾斯特沙利文統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年該公司就已47萬臺的全球銷量和5.3%的市場占有率登頂全球第一。同年，萬幫能源的營業(yè)收入達(dá)到41.82億元。

萬幫能源過去十年全球第一 圖源：萬幫能源

企業(yè)家總是充滿野心，盡管已經(jīng)穩(wěn)坐全球智能充電市場頭把交椅，但邵丹薇夫婦明顯還想更進(jìn)一步。萬幫能源在申請書上就明確指出，此次赴港上市融來的資金，將用于開展研發(fā)活動、全球市場拓展、生產(chǎn)能力提高、戰(zhàn)略投資與并購等。

港股IPO是機遇也是挑戰(zhàn)

值得一提的是，雖然旗下充電樁業(yè)務(wù)在過去十年突飛猛進(jìn)，但萬幫能源的IPO之路并不順利。

這家新能源賽道的實力派企業(yè)，此前多次發(fā)起過上市沖刺，先后兩度沖擊A股、一次轉(zhuǎn)戰(zhàn)H股，均未能成功敲鐘。其中最近的一次嘗試是在2024年10月底，萬幫能源在江蘇證券局完成了A股上市輔導(dǎo)備案，正常輔導(dǎo)一般為3-6月，但后續(xù)其上市流程一直沒有新進(jìn)展。

萬幫能源此前完成上市輔導(dǎo)備案 圖源：國泰君安證券

時隔約兩年時間，萬幫能源將目光重新投向港股市場，估計也是看中2025年以來港交所持續(xù)升溫的上市熱潮。

權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2025年全年港股市場共有114只新股成功掛牌上市，較上年同比激增62.9%；募資總額達(dá)到2825億港元，同比漲幅高達(dá)224.9%，規(guī)模穩(wěn)居全球第一。

與此同時，主流新能源企業(yè)也紛紛奔赴香江，從整車制造商奇瑞汽車、嵐圖汽車，到汽車供應(yīng)鏈企業(yè)正力新能、先導(dǎo)智能，再到鋰電池巨頭寧德時代、中偉股份……新能源全產(chǎn)業(yè)鏈掀起赴港IPO熱潮，成為近來港股市場的核心增量與焦點。

其中，家用汽車充電領(lǐng)域龍頭企業(yè)摯達(dá)科技2025年10月率先在港交所敲鐘，成為“智能充電樁第一股”。如果一切順利，萬幫能源有望繼位“充電樁第二股”。

摯達(dá)科技香港上市 圖源：新浪財經(jīng)

不過，港交所的大門也不是一叩就開，像海辰儲能、億緯鋰能等鋰電巨頭都是多次推進(jìn)仍無功而返。連接三次被資本市場拒之門外的萬幫能源，第四次IPO征程更是挑戰(zhàn)重重，更別提其自身還面臨著毛利率逐年下滑、關(guān)聯(lián)銷售占比偏高、股權(quán)集中風(fēng)險等經(jīng)營壓力。

總而言之，新能源賽道風(fēng)口席卷全球，萬幫能源此番赴港 IPO 既是借勢港股上市熱潮的明智之舉，更是打破三次上市折戟困局的背水一戰(zhàn)。但鑒于自身經(jīng)營短板與港股監(jiān)管門檻，這場沖刺能否終得圓滿，仍有待市場給出答案。

作者 | 李不凡