2025年的中國新能源汽車市場,早已告別單一銷量比拼的粗放階段,“蔚小理”時代落幕的同時,以口碑、價值、技術為核心的綜合競爭力成為新的角力焦點。杰蘭路咨詢最新發布的《2025下半年新能源汽車品牌健康研究報告》中,問界的表現格外亮眼:品牌發展信心指數三連冠、品牌NPS(凈推薦值)第一、30萬元以上品牌百人青睞指數第一,旗下M9連續四期蟬聯車型NPS榜首,M8首評即斬獲第二。這組成績絕非偶然,而是問界在高端賽道上,以技術為基、用戶為核的長期主義實踐的必然結果。
![]()
在新能源市場“價格內卷”與“技術競賽”并行的2025年,問界的核心優勢在于跳出了“要么拼低價,要么堆參數”的怪圈,找到了“技術落地為體驗,體驗沉淀為口碑”的轉化路徑。數據最有說服力:全年交付42.29萬輛,貢獻鴻蒙智行超七成銷量,每臺平均成交均價高達37萬元,第四季度凈利潤同比增長超13倍。這份“高銷量+高均價+高利潤”的成績單,徹底打破了“自主豪華=性價比替代”的刻板印象,也印證了市場對其“智慧重塑豪華”理念的認可。
雙旗艦車型的表現,正是這種理念落地的最佳注腳。問界M9(參數丨圖片)能實現車型NPS四連冠,核心在于它精準擊中了高凈值用戶對“科技安全感”的核心需求。作為首個在中保研2023版新規測試中斬獲四G+評級的車型,其80%鋁合金玄武車身與華為ADS智駕系統構建的雙重安全壁壘,讓主動避險、全向防碰撞等功能從“宣傳賣點”變成用戶可感知的安心體驗。這種硬實力支撐下,M9不僅累計20個月穩居50萬元級豪華SUV銷量第一,更連續四個月蟬聯插混車型保值率榜首,形成“銷量-口碑-價值”的正向循環。
如果說M9是問界的科技名片,M8則是其精準洞察細分市場的典范。面對被理想等品牌長期占據的家庭用車市場,M8以“安全+智慧+空間”的組合拳實現突破,三排六座、雙排五座的靈活布局適配全家庭場景,疊加華為智駕與座艙系統的技術賦能,上市200天交付即突破12萬輛,牢牢坐穩40萬級銷量冠軍。首次參評便拿下NPS第二的成績,本質上是家庭用戶對“實用豪華”的投票——比起虛無的品牌溢價,他們更看重車輛能否真正解決多成員出行的安全與舒適痛點。
深入來看,問界的口碑優勢,更源于其對用戶全生命周期體驗的深耕。2025年,問界輔助駕駛累計里程突破38億公里,日均新增超千萬公里,累計規避136萬次潛在碰撞風險;服務端新增84家服務中心,全年25萬次主動服務提醒。這些數據背后,是從駕駛安全到服務關懷的全場景覆蓋,也是口碑從“被動積累”到“主動生長”的關鍵。在2025年消費者愈發理性、不再為“期貨技術”買單的市場環境下,這種基于真實體驗的信賴沉淀,遠比短期營銷更具穿透力。
問界的崛起,對自主豪華品牌而言更具行業啟示:真正的高端化,從來不是配置的堆砌或價格的拔高,而是技術實力、產品定位與用戶體驗的同頻共振。當零跑靠成本效率登頂、小米憑生態優勢突圍,問界則用“技術協同+用戶深耕”的路徑證明,自主豪華完全可以走出一條差異化的高質量發展之路。未來,隨著新能源市場競爭進入“價值戰”新階段,這種以用戶口碑為基石的核心競爭力,將成為穿越行業周期的關鍵底氣。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.